ciao, il cavalletto laterale esiste si trova facilente in commercio, 9 su 10 un ciao elaborato lo monta, è una cosa davvero diffusa

è della buzzetti

h**p://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=piaggio+si+ciao+bravo+cavalletto+laterale+buzzetti

vedi che sia scritto per ciao, quello del bravo e del si han l'attacco diverso... per montarlo bisogna togliere i pedali, inserire l'asse dei pedali dentro al cavalletto e rimontare tutto...

ciao

riempi il serbatoio di coca cola e lasciala li per 2 giorni poi lo svuoti e lo riempi un'altra volta poi dopo due giorni lo svuoti e dovrebbe andare bene cosi

Beh anche se la scintilla c'è un bel cambio candela male non fa...hai controllato che la frizioncina funzioni a dovere?...beh un problema di minimo magari ma a quel punto basta tenere un po il gas aperto e parte comunque...
il motore ha compressione?

ottimo, vuol dire che anche il lato corrente è ok... ora rimane da capire cosa cavolo c'è nell'alimentazione...
Domanda stupida, scende benzina dal rubinetto?

ciao, se buttando benzina dentro al cilindro parte ma si spegne pochi cicli dopo vuol dire che è un problema al carburatore.. non arriva benzina!

controlla bene il getto.. e con un compressore soffia per bene dentro allo spillo, dove c'è la filettatura del getto.. deve uscir aria dai due forellini che son presenti nel condotto del carburatore..

soffia bene anche sul miscroscopico condotto sopra alla valvova di gomma conica, quella spinta dal galleggiante..

pulisci bene anche la vaschetta, i residui che sono sul fondo vengono aspirati con facilità dal foro del getto.. idem il filtrino per la benzina sotto al beccuccio dove si attacca la cannetta.. se è sporco non passa mimimamente benzina.. tutta esperienza fatta su vecchi ciao.. al 99% pulisci questi punti e funziona..

ciao!

Ragazzi grazie per i consigli, è partito

Solo che mi sa che è un po' grasso, affoga parecchio! Come risolvo?

qual'era il problema?

che grado termico hai sulla candela? getto? filtro originale? in questo periodo vedo bene un

getto più grande, se mi dici che sigla ha il tuo carburatore e che getto monti già ti posso indirizzare!

ciao!

Allora, il carburatore è il Dell'Orto originale (o 12/12 o 12/10 non ricordo), il getto è un 42. Filtro originale e la candela è una Champions L87!

se il getto da 42 è utilizzato sui carburatori 12/10, mentre i 12/12 montano un 48.. vedi se riesci a trovare un getto un attimo più grande, tipo 45... non oltre! è la stagione fredda e un getto più grandicello serve... controlla che il carburatore sia infilato bene nella sua sede sul carter, se non è così sfiati!

ciao!

Ho montato un getto 45 e ho tappato uno dei tre buchi sulla scatola filtro, ora va benissimo

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Salve a tutti.. in garage ho un ciao che volevo restaurare.. ha una gomma buca e la cinghia da cambiare.. sapreste dirmi se sono ancora in vendita i pezzi di ricambio?? se sì.. le gomme del ciao sono tutte uguali o hanno dimensioni diverse a seconda dell'annata del ciclomotore??

Ho preso la Tankerite, confezione piccola per un serbatoio fino a dieci litri, ed anche una confezione aggiuntiva di acido, sul loro sito, ho pagato 49 Euro spese di spedizione comprese (13 Euro con corriere: un po' caro ma velocissima la consegna). Dovrei fare il Ciao ed avanzarne per fare eventualmente il fondo del serbatoio del Corsarino a scopo precauzionale.
Se vengono bene non è detto che non ne prenda ancora per sistemare definitivamente anche il 3e1/2 e la Honda (che peraltro non ne hanno bisogno, ma potrebbe essere una precauzione utile per il futuro)

La solidificazione dipende dalla temperatura, più è alta e prima solidifica, loro dicono di non mettere benzina per una settimana, altri dicono 10 gg, francamente 15-20 gg mi sembrano un po' troppi. Al limite rimonto il Ciao e lo porto in casa vicino alla stufa

Guido