raga allora siccome ho un rs '06 e avrei in progetto di andare in pista, il mio meccanico ha detto che se ci vado con le forcelle originali mi uccido, allora sapreste darmi qualche consiglio su che tipo di forcella montare e i prezzi.

beh di al tuo meccanico che ha sbagliato mestiere

volendo ci sono anche le marzocchi specifiche per l'rs 2006...
le hanno presentate in fiera allo stand di andreani

esistono comunque dei kit MATRIS,per cambiane l'interno,e renderle regolabili,anche se il prezzo è piuttosto esoso,circa 900 euro.

si ma di sicuro uno che va le prime volte in pista non fa staccate scendendo di 50km/h in 10 metri...

beh di al tuo meccanico che ha sbagliato mestiere
non saranno le migliori senza dubbio,ma vanno più che bene
se per te è l'inizio con le moto puoi stare molto più che tranquillo,solo quando aumenti davvero il ritmo,ed inizi a staccare forte può affondarsi un po' troppo,o saltellare un po',ma nulla di che.
se vuoi migliorarle basta cambiare l'olio interno con uno più denso tipo 15w,o 20w.
in pista è più indicato un 20w,mentre se ne fai un uso pista/strada un 15w è migliore,che le rende più dure rispetto alla configurazione standard,ma meno che con il 20w.
calcola che in sp le forcelle sono quelli di serie,con qualche piccola modifica interna,ed un olio 20w,e vanno benissimo

esistono comunque dei kit MATRIS,per cambiane l'interno,e renderle regolabili,anche se il prezzo è piuttosto esoso,circa 900 euro.
ho visto montate sull'rs anche forcelle complete della WP,ma non so se fossero proprio per l'rs,o adattate.o anche adattate quelle dell'rs 250!

vedi tu,a secondo del budget che hai a disposizione,ma ti consiglio se proprio devi metterci le mani,di sostituire solo l'olio,con una piccola spesa.
sostituirle tutte,o anche solo le cartucce interne è esagerato






lampsss

si ma di sicuro uno che va le prime volte in pista non fa staccate scendendo di 50km/h in 10 metri...

allora, la mia rs in staccata molto spesso mi trema tutto l'avantreno x questo volevo sapere per le forcelle xkè quando lo fà è davvero una cosa brutta cioè tu arrivi in entrata stacchi e l'avantreno inizia a saltellare e a tremare tantissimo, la moto si irrigidisce e non riesci a piegarla in nessun modo così che inizi a pregare tutti i santi in modo che finisca presto e puoi quanto meno riuscire a girare

era per dire... però guarda ke 50 km/h si perdono in poco tempo

allora, la mia rs in staccata molto spesso mi trema tutto l'avantreno x questo volevo sapere per le forcelle xkè quando lo fà è davvero una cosa brutta cioè tu arrivi in entrata stacchi e l'avantreno inizia a saltellare e a tremare tantissimo, la moto si irrigidisce e non riesci a piegarla in nessun modo così che inizi a pregare tutti i santi in modo che finisca presto e puoi quanto meno riuscire a girare

no luca guarda ke lo fa anke a moto perfettamente dritta

lei autoraddrizza per ovvie leggi fisiche

Ovvie mica tanto direi... prima di spiegare dettagliatamente come mai frenando la moto si raddrizza ne devi sapere di fisica...

appunto