un 17,5 montato su malossi replica team possibile?? - Scooter

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un 17,5 montato su malossi replica team possibile??

2963950

2963950 Inviato: 17 Nov 2007 18:10
Oggetto: un 17,5 montato su malossi replica team possibile??

raga vorrei sapere se e possibile montare su un car 17,5 i malossi replica!!!!a partire parte se carburato penso anche se forse nn si esprime al meglio aiutatemi!!

dna91

Impennata

Ranking: 301

2963970

2963970 Inviato: 17 Nov 2007 18:13

io ti consiglierei di non montarlo,perchè gt così potenti hanno bisogno di tanta miscela,quindi minimo un 21,se no potresti correre anche il rischio di grippare

Ultima modifica di Nrg91 il 17 Nov 2007 18:13, modificato 1 volta in totale

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2963971

2963971 Inviato: 17 Nov 2007 18:13

cioè su un mhr replica?....

no,non poimpa abbastanza benzina con un diffusore montato su un gt 50 orig,almeno un 19 che costerà sui 60 euro(più relative modifiche)

adrunner

Solo Gas

Ranking: 598

2963975

2963975 Inviato: 17 Nov 2007 18:14

adrunner ha scritto:

cioè su un mhr replica?....

no,non poimpa abbastanza benzina con un diffusore montato su un gt 50 orig,almeno un 19 che costerà sui 60 euro(più relative modifiche)

lui intende il team replica

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

2963988

2963988 Inviato: 17 Nov 2007 18:15

si intendo quelli

dna91

Impennata

Ranking: 301

2965206

2965206 Inviato: 17 Nov 2007 21:54

UN 17.5 DU UN TEAM REPLICA??.... un team replica è un semi trofeo. .vuole minimo minimo.. un 19... togliolo il 17.5... rischi di scaldarlo..

magiko

Super Sport

Ranking: 737

2970386

2970386 Inviato: 18 Nov 2007 21:14

su un tem replica da 21 cv ti convien mettere un 19 o ankora meglio un 21(scelata migliore)con relative modifike albero filtro e marmitta e variatore!!!!

shgrigio

Ospite

Ranking: -

2970612

2970612 Inviato: 18 Nov 2007 21:39

un 17.5 lo puoi abbinare anke kon un originale....come pensi di farcela con un team?!c'e l'ha fai e ovvio ma te lo sconsiglio...io quando avevo il team avevo il 24!!e piccolo sia per un 2 plus...metti almeno un 21 se vuoi andare forte...e ora non dirmi che lo vuoi montare anke con l'albero originale?!?!

ebby

Foglio Rosa

Ranking: 7

2970623

2970623 Inviato: 18 Nov 2007 21:40

perche che puo succedere sbiello??

dna91

Impennata

Ranking: 301

2970629

2970629 Inviato: 18 Nov 2007 21:42

si e nn ti cammina nnt!!!quel motore a bisogno dell'albero e della marmitta mhr team apposita x lui

shgrigio

Ospite

Ranking: -

2978910

2978910 Inviato: 19 Nov 2007 21:52

dna91 ha scritto:

perche che puo succedere sbiello??

rischi il grippaggio perche non arriva abbastanza miscela,la benzina inoltre ha un potere raffreddante sulla testata

adrunner

Solo Gas

Ranking: 598

2979195

2979195 Inviato: 19 Nov 2007 22:22

dio santo quante boiate tirate fuori... col 17,5 il peggio che ti può succedere è avere scarsa accelerazione e che il motore non prenda tutti i giri per cui è progettato

Prometeo

Ginocchio a Terra

Ranking: 269

2979373

2979373 Inviato: 19 Nov 2007 22:34

adrunner ha scritto:

rischi il grippaggio perche non arriva abbastanza miscela,la benzina inoltre ha un potere raffreddante sulla testata

potere raffreddante????

ma che cazzata è questa???

la benzina lubrifica perchè è miscelata all'olio... più lubrificazione meno attrito e quindi meno calore.... la benzina non raffredda la testata visto che li si incendia...

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

2979591

2979591 Inviato: 19 Nov 2007 22:51

Ti consiglio di mettere un 19 ancora meglio un 21 e poi comunque con l'albero orginale non e vero che non va,io ce lo avuto il team replica con l'albero orginale per circa 1000km e andava traquillamente

manu89

Senza Freni

Ranking: 174

2982491

2982491 Inviato: 20 Nov 2007 13:40

manu89 ha scritto:

il team a bisogno 2 pezzi fatti proprio per lui per rendere e durare al massimo!!!!altri menti lo butti dp 1000 km

shgrigio

Ospite

Ranking: -

2982776

2982776 Inviato: 20 Nov 2007 14:05

aiuto avvolte mi dovrei mettere anche a ridere..
come può un cilindro grippare se non gli arriva miscela (quindi non riuscendo a sviluppare potenza)??
è come dire che un gt originale va avanti con il carburatore tappato.. come fa??? bisogna toglierli subito i tappi sennò grippa..

dai ragazzi un pò di ragionamento.. sono il primo a sconsigliarlo un 17,5mm, però non potete dire che con un carburatore piccolo si grippa..

comunque se vuoi massime prestazioni da quel gt metti un 24mm, magari mikuni.. solo così arriveresti a sfruttarlo..
ma se non vuoi spendere molto in benzina ti consiglio almeno un 21mm, anche se io non lo metterei..passerei direttamente al 24mm..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1540

2983852

2983852 Inviato: 20 Nov 2007 15:34

dna91 ha scritto:

perche che puo succedere sbiello??

dopo dieci minuti sbielli

comet125

Super Sport

Ranking: 637

2984077

2984077 Inviato: 20 Nov 2007 15:53

Ma che dite se carburato bene si può mettere anche il 12 il carburatore serve per sfruttare a pieno il gt non è che se metti un 12 con un over trofeo grippi sicuro se lo carburi bene non rischi niente apparte che non lo sfrutti a pieni e quindi perdi in accellerazione e basta!

NewDoctor

Ospite

Ranking: -

2984084

2984084 Inviato: 20 Nov 2007 15:54

La benzina ha un potere raffreddante.... poichè assorbe il calore... ma si parla di benzina in "eccesso"

Mentre l' aria assorbe calore + velocemente... si surriscalda e porta problemi

Se il carburatore è piccolo non può sbiellare... non gli arriva abbastanza benzina... quindi prende giri più lentamente e ne prende meno a potenza massima

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1965

2984157

2984157 Inviato: 20 Nov 2007 16:02

Jafar ha scritto:

La benzina ha un potere raffreddante.... poichè assorbe il calore... ma si parla di benzina in "eccesso"

Mentre l' aria assorbe calore + velocemente... si surriscalda e porta problemi

Se il carburatore è piccolo non può sbiellare... non gli arriva abbastanza benzina... quindi prende giri più lentamente e ne prende meno a potenza massima

io intendevo ke sbiella con l'albero originale

comet125

Super Sport

Ranking: 637

2984673

2984673 Inviato: 20 Nov 2007 16:57

Jafar ha scritto:

La benzina ha un potere raffreddante.... poichè assorbe il calore... ma si parla di benzina in "eccesso"

Mentre l' aria assorbe calore + velocemente... si surriscalda e porta problemi

Se il carburatore è piccolo non può sbiellare... non gli arriva abbastanza benzina... quindi prende giri più lentamente e ne prende meno a potenza massima

si ma anche la benzina che non "scoppia" soprattutto se si monta un espansione si incendia poco dopo... mica porta via il calore uscendo dalla marmitta...

sono igas di scarico che scaldano e devono essere evaquati... infatti con un' espansione pura le fasce vengono preservate visto che i gas escono liberi e non scaldano isegmenti che quindi durano leggermente di più

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

2984959

2984959 Inviato: 20 Nov 2007 17:25

Ragazzi è inutile parlare se non si sanno le cose,io cè lo avuto il team replica con l'albero originale e non è vero che sbielli subito anche perchè ce ne ho fatti 1000 di km e non andando piano

manu89

Senza Freni

Ranking: 174

2985001

2985001 Inviato: 20 Nov 2007 17:28

chissa quanto tempo ci metti a carburarlo e poi minimo un 19 o 21 poi mettici anche collettore diritto e pacco lamellare

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

2986037

2986037 Inviato: 20 Nov 2007 18:51

manu89 ha scritto:

Ragazzi è inutile parlare se non si sanno le cose,io cè lo avuto il team replica con l'albero originale e non è vero che sbielli subito anche perchè ce ne ho fatti 1000 di km e non andando piano

sicuro ke era originale un mio amico con lo stesso gt ha fatto 10 km e ha sbiellato e l'albero era messo bn

comet125

Super Sport

Ranking: 637

2986870

2986870 Inviato: 20 Nov 2007 20:21

Certo che sono sicuro l'unica cosa che avevo cambiato era la gabbia rulli.

manu89

Senza Freni

Ranking: 174

2987615

2987615 Inviato: 20 Nov 2007 21:19

beh però non è una gran furbata lasciare l'albero originale.. c'è sempre il rischio..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1540

2987621

2987621 Inviato: 20 Nov 2007 21:20

No no il 17.5 no!!

E' una pazzia

Va a malapena su un base figuriamoci su un semitrofeo

21 o 24 ancora meglio

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

2987709

2987709 Inviato: 20 Nov 2007 21:26
Oggetto: Re: un 17,5 montato su malossi replica team possibile??

dna91 ha scritto:

raga vorrei sapere se e possibile montare su un car 17,5 i malossi replica!!!!a partire parte se carburato penso anche se forse nn si esprime al meglio aiutatemi!!

se lo carburi bene va... ovviamente renderà molto ai bassi sfavorendo molto gli alti... quindi se vuoi comunque prestazioni ai bassi metti il 21 o se proprio vuoi il 19... ma se vuoi allungo... 24 mikuni..

X-CannA-X

Super Sport

Ranking: 760

2987972

2987972 Inviato: 20 Nov 2007 21:43
Oggetto: Re: un 17,5 montato su malossi replica team possibile??

X-CannA-X ha scritto:

dna91 ha scritto:

raga vorrei sapere se e possibile montare su un car 17,5 i malossi replica!!!!a partire parte se carburato penso anche se forse nn si esprime al meglio aiutatemi!!

esatto.. decretato come post migliore..

in due righe hai espresso tutto..
con un team io metterei il 24mm mikuni visto che in ogni caso la spinta ai bassi non è poi così tanto penalizzata..
però se vuoi comunque privileggiare i bassi (magari spendendo anche meno in benzina..2 piccioni con una fava) vai di 21mm almeno..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1540

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