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Qualche consiglio pre-acquisto imminente...[F 650 Dakar]
2881820
2881820 Inviato: 7 Nov 2007 1:02
Oggetto: Qualche consiglio pre-acquisto imminente...[F 650 Dakar]
 

Salve a tutti, sono iscritto da qualche tempo al forum e ho passato questo periodo a scegliere la moto da comprare.... inutile dire che ho cambiato 100 volte idea, comunque adesso ho deciso di prendere una 650 gs dakar datata 2000. Quello che mi piacerebbe sapere è quali differenze nelle caratteristiche tecniche ci sono tra quel modello di dakar e quello attuale.... inoltre da quali punti di vista non conviene acquistare secondo voi una moto di ormai 8 anni fa..... lasciando stare la qualità della moto in sé stessa che è ottima.... mi interesserebbe sapere secondo voi se ci possono essere più che altro problemi legati alle normative attuali in merito ad esempio all,inquinamento o a quant,altro vi possa venire in mente. Datemi una manina se potete che questi sono gli unici crucci che mi sono rimasti... mercoledì prossimo devo andare a prendere la moto
 
2881892
2881892 Inviato: 7 Nov 2007 3:59
 

Delle normative future non si può che tirare ad indovinare.
Per ora le moto a 4T circolano anche se sono EURO 0.
La Dakar del 2000 rispetta la normativa EURO 1, quindi non dovresti avere problemi.
 
2887438
2887438 Inviato: 7 Nov 2007 18:18
 

Ah euro 1 allora dovrebbe andare bene fortunatamente....
Per le caratteristiche tecniche qualcuno sa mica che differenze ci sono tra il modello del 2000 che sto prendendo e i modelli attuali della dakar?
 
2897307
2897307 Inviato: 8 Nov 2007 20:51
 

Credo che le differenze sostanziali stiano nel motore che ha subito delle piccole evoluzioni.

Quanto queste siano importanti e significative non saprei dirtelo.

Comunque ti invio mp per maggiori delucidazioni.
 
2898861
2898861 Inviato: 9 Nov 2007 0:38
 

Si, a quanto ne ho capito io l'unica differenza dovrebbe essere l'introduzione del twin spark (mi pare che la definizione fosse questa) dal modello del 2003 in poi.... comunque molte grazie per le indicazioni Cuggino.
 
2914657
2914657 Inviato: 11 Nov 2007 18:15
 

La introduzione del twin spark ha di solito motivi connessi al controllo delle emissioni, tuttavia l'adozione della doppia candela potrebbe anche avere rislvolti in termini di fluidità di funzionamento, regolarità a diverse temperature d'esercizio ecc ecc.

Bisognerebbe sentire qualcuno che ha il twin spark e qualcuno col monospark per capire che differenza pratica c'è.
 
2929783
2929783 Inviato: 13 Nov 2007 17:10
 

Guarda, io ho un gs del 2000 (non dakar) quindi monospark. Ti confermo che la differenza è solo quella, a parte le piccole variazioni estetiche tipo il portapacchi o i fari.
Dicono che la doppia candela abbia migliorato un po' l'erogazione, però già con la mia non mi lamento.
La nota stonata è un po' il cambio ruvido, ma piano piano ti ci abitui.
Per il resto è divertente e maneggevolissima.
ciao
 
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