quelli schizzi e dell'olio incombusto che esce fuori,niente di preoccupante.

ma io ho montato solo la marmitta senza carburaz<ione e taratura.....in un rettilineo di 200 metri prende al massino i 45km/h....tutti mi dicono k dal rumore è scollettorata k posso fare??? chiariscimi le idee non ne so molto ...grazie 1000

ma io ho montato solo la marmitta senza carburaz<ione e taratura.....in un rettilineo di 200 metri prende al massino i 45km/h....tutti mi dicono k dal rumore è scollettorata k posso fare??? chiariscimi le idee non ne so molto ...grazie 1000

quelli schizzi e dell'olio incombusto che esce fuori,niente di preoccupante.

il fermo l ho tolto...adex ho i rulli da 7.2 e la carburazione abbinata alla marmitta catalitica...mi puoi spiegare ql fatto del collettore??? tutti mi dicono ke è scollettorata??? k faccio ?? meccanico? grazie

si vai tranqui nn e niente. controlla ke la marmitta non abbia perdite dal collettore o da dove si attacca con la molla e sei a post0

guarda tappa il beccuccio della marmitta se si spegne e tutto ok,se non si spegne vuol dire che sfiata da qualche parte.
ma hai il gt originale??

si ho il gt originale con 2300km e rodaggio fatto in modo perfetto....dici ke con una taratuta e carburazione perffetta non vada bene nel mio scooter quella marmitta???

per il 50cc la pinasco non va affatto bene,svuota troppo,intanto tarala per bene e carbura,poi guarda come va

si quello lo sapevo alemo in parte ma il mio problema è che mi dicono che la mia marmitta sfiata nel collettore...le viti le ho strette e la guarnizione è ok...ke faccio??? provo se si spegne se tappo il buco del silenziatore?

ma dopo quento di dovrebbe spegnere??? con cosa lo tappo??? spiegami tt i passaggi...scusa ma non so quasi niente di motorini

si tappa il silenziatore e guarda se si spegne,se si è tutto ok,non sfiata

ma dopo quento di dovrebbe spegnere??? con cosa lo tappo??? spiegami tt i passaggi...scusa ma non so quasi niente di motorini

ma dopo quento di dovrebbe spegnere??? con cosa lo tappo??? spiegami tt i passaggi...scusa ma non so quasi niente di motorini

basta uno straccio,tappi il silenziatore(il buco di scarico), e si deve spegnere.

volendo anche con la mano,ma il motorino deve essere freddo,senno se lo fai da caldo ti rimane un bel cerchio sulla mano (esperienza personale)

ma gia dopo 2 o 3 secondi si spegne??? o di più???

si dipende....si un paio di secondi

si dipende....si un paio di secondi

si dipende,e logico che se continua a rimenere acceso anche dopo 50sec o 1-2 min,questo vuoldire che sfiata

ho provato a tenere lo straccetto nel buco del silenziatore x 4 o 5 sen ma il motore stava perdendo giri ma non si è spento....mi sa k perde dal collettore...che posso fare???