claboy parla per te... io nn sn un gasato che deve passare a 180 in paese... quindi preferisco avere la moto bella..

claboy parla per te... io nn sn un gasato che deve passare a 180 in paese... quindi preferisco avere la moto bella..

si xkè voi fate 10 kilomentri in pista e 200 metri in paese vero?


e comunque io nn dico che la gpr è meglio dell'rs, dico solo ke è meglio ma in estetica

si xkè voi fate 10 kilomentri in pista e 200 metri in paese vero?

e comunque io nn dico che la gpr è meglio dell'rs, dico solo ke è meglio ma in estetica

e magari mi vuoi pure dire che la nuova rs sia solo una copia evoluta della gpr vero??

per un modello dell'rs hanno usato le carene del gpr, xò il motore rotax nn lo danno alla gpr xkè sennò tutti la comprerebbero e la aprilia venderebbe meno! (visto che di estetica è superiore la derbi all'rs)

claboy parla per te... io nn sn un gasato che deve passare a 180 in paese... quindi preferisco avere la moto bella..

xkè la derbi da 125 REGOLARE ha dei problemi? ditemi quali... io mai avuti se nn per colpa mia... e nn dico che l'rs nuova è la copia del gpr(ma nn per il 50! che la coda è identica..)
io dico solo che quelli che conosco(nn voi xkè nn vi conosco!) prendono o preferiscono l'rs per via del nome e la velocità... infatti i gasati dicono che la mia moto è un cesso, gli altri, le persone "ammodo" dicono che è veramente bella! xkè come me nn pensano ad avere 28 CV che sono inutili per girarci in nei paesetti della mia zona.. tipo mio cugino
se trova un ciao che fa 100 all'ora preferisce quello a una moto 50 xkè pensa solo alla velocità e nn all'estetica

c'è da dire che tuo cugino a 100 km/h con un ciao neanche pregando si ferma, io ho possibilità in più, fa bene tuo cugino a non guardare l'estetic, ma un minimo di ciclistica ci vuole

Mi dispiace Dj contraddirti ma anche io ho avuto gli stessi problemi: lesioni sul telaio(affianco al canotto di sterzo),grippaggio del pistone,svitamento viti corona...
è stata proprio una moto da dimenticare...l'unica cosa bella era l'estetica
Ma devo dire che facevo colpo con quella moto...ma ora con il Ninja mi seguono tutti con lo sguardo!!!
comunque il GPR è una moto tutto fumo e niente arrosto mi disp dire così ma purtoppo è la verità!!!

Diciamo che non esce dalla casa con molti vantaggi su RS e MITO "parlando del GPR"(dato che i motard della derbi nn subiscono molte critiche).
-Il telaio del 50 che si rompe spesso non è certo per la potenza del motore
-Le carene sono rifinite molto bene e simili a quelle dell'RS nuova,ciò non vuol dire che siano copiate.
-Il motore è leggermente inferiore da slimitato,ma con carburatore e scarico non penso proprio di stare dietro così certamente..

E' una moto che nella categoria delle sportive125 si è inserita subito e nettamente nelle migliori 3...

Dico che se tu vieni a tirare con me(per esempio non per iniziare un OT)non credo che torni a casa soddisfatto..Jolly e carbu lavorato{420 euro }Per arrivare ai 500 che ci vogliono per slimitare la tua moto posso fare ancora qualcosina...Poi se vuoi slimitarla e oltre tutto potenziarla la RS (500euro+altri) allora aspetta che monto il 170cc e faccio lavorare la moto poi ti rimando a casa di nuovo!!

GPR THE BESTIA

io ho speso 80€ per ripotenziare la mia e ho 28cv, con i restanti 420-80=340 metto marmitta e carburatore e di cv ne ho 30 che discorso eh...

in piu il mio telaio non è da 50 e non si rompe

il telaio del gpr NON è da 50

e inoltre se è capitato un caso in cui il telaio si è rotto non è che ora tutti i telai si rompono..

Dico che se tu vieni a tirare con me(per esempio non per iniziare un OT)non credo che torni a casa soddisfatto..Jolly e carbu lavorato{420 euro }Per arrivare ai 500 che ci vogliono per slimitare la tua moto posso fare ancora qualcosina...Poi se vuoi slimitarla e oltre tutto potenziarla la RS (500euro+altri) allora aspetta che monto il 170cc e faccio lavorare la moto poi ti rimando a casa di nuovo!!

GPR THE BESTIA

Dico che se tu vieni a tirare con me(per esempio non per iniziare un OT)non credo che torni a casa soddisfatto..Jolly e carbu lavorato{420 euro }Per arrivare ai 500 che ci vogliono per slimitare la tua moto posso fare ancora qualcosina...Poi se vuoi slimitarla e oltre tutto potenziarla la RS (500euro+altri) allora aspetta che monto il 170cc e faccio lavorare la moto poi ti rimando a casa di nuovo!!

GPR THE BESTIA

Non posso fare un punto forte della mia moto l'affidabilità,dato che è di nuovo dal meccanico, ma ti assicuro che a motore ti sorprenderebbe veramente!!Mi dispiace di non poterlo provare..anche se voi a parte per sentito dire.?!quante Gpr avete bruciato??!
GPR THE BESTIA