la carena davanti non so ancora se la faccio, o almeno se riesco a farla adesso... a causa dell'università, non ho molto tempo a disposizione. intanto ieri ho iniziato a raccordare i carter con il cilindro ma non posso finire il lavoro perchè ho fuso il Dremel... vi tengo aggiornati sui vari lavori che faccio...

Ragazzi, da tempo ormai sto cercando di rendere più decente la mia blatina, ora vi posterò le foto dei miei risultati:

ecco le pedane che ho creato per migliorane la guidabilità:

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e qui eccone un primo piano, certo non saranno uno splendore ma il loro dovere lo fanno

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il fltro polini for race high flow

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il carbu dell'orto phbg da 18 millimetri con pacco lamellare in carbonio

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il tappo della benzina rinforzato e tamarrato per un look più grintoso

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il rubinetto della benzina fermato al telaietto

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una visuale della marmitta, del filtro e in alto sotto il sottosella la staffa di ancoraggio creata da me per potere alzare la marmitta di qualche mm in più

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la spugna adesiva sotto la sella e sotto il codino per ridurre il più possibile le vibrazioni

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e infine il collettore di scarico fresato e in evidenza la pasta nera usata al posto dela guarnizione tra carter e cilindro

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raga ieri ho montato i cuscinetti di banco nuovi (FAG) e i paraoli ho messo l'albero che ho fatto equilibrare, chiuso i carter, montata la frizione BZM 2 masse con molle rosse che ho comprato qualche giorno fa e montato il volano. indovinate un pò la sorpresa?!!? il tutto è stato montato correttamente senza alcuno sbaglio ma facendo ruotare il volano, questo si vede chiaramente che è storto, come è possibile?? che posso fare??? lo cambio o lo porto in rettifica???

se segui tutti i consigli di questo povero incompetente supererai presto i 16000.stò lavorando alla guida abbiate pazienza

mi sa caro rinmbo che tra un pò raccolgo una tua sfida mi dovrebbero dare una replica blata che ho intenzione di elaborare usando solo pezzi cinesi se mi danno il mezzo voglio proprio vedere dove si riesce ad arrivare

la mini e sempre una mini ... e poi un giorno in un film senti un bellissimo consiglio "non si butta via una vita in blocco solo perchè ha qualche piccolo difetto" resto sempre del parere che guidare una r blata per me sarà quasi impossibile , non mi ci sono mai trovato bene come posizione e come ciclistica, ma elaborare un relitto di motore fino a farlo diventare un mostro mi diverte tantissimo. conosco già il motore c1 e dovrei sapere dove mettere le mani visto che non è il primo che farò ma voglio arrivare molto in alto

ma voglio arrivare molto in alto

questa proprio non me la voglio perdere .... lo gnomo che pompa la C1 .....

mando subito un MP a Marcyx .....

sarà una bella sfida, interna al tinga, tra gnomo e rinmbo su chi avrà preparato la blata migliore! me la voglio proprio vedere una sfida tra queste due mini!!!