Volevo sapere se il tipo e la posizione delle pedaline,influiscono o no sulle pieghe.......

...se cambiassi anchio le pedane,arriverei pure io a grattare col ginocchio e consumare la gomma fino al margine?grazie!

Beh, è vero che più le pedaline sono basse più la gamba ti resta distesa e riesci meno a uscire col ginocchio, ma con sedere e spalle puoi uscire ugualmente bene però e arrivi anche a velocità decenti nei limiti delle tue gommine... se già arrivi a grattare le pedaline in terra (il piede non conta e mi raccomando: sempre in punta!) potresti pensare di alzarle ed eventualmente arretrarle un po'... Comunque io con la tua moto non mi fiderei ad azzardare più di tanto: tutte le volte che vedo il 100/80 montato dietro mi impressiono... col freddo alle porte poi!

...

Un rs 125 ha una 150 (se ricordo bene) al posteriore e una 120 all'anteriore e gia questo e tutto dire...se poi i tuoi amici montano anche gomme "decenti" (dalla diablo in su) non porvare a fare quello che fanno loro perche potresti avere brutte sorpese.

in teoria diciamo che influenzano le pieghe, in pratica se le sai fare le fai anche con una carriola, se non le sai fare non le fai neppure con una motogp.

con le gomme del cbr 125 cosa pretendi sono quasi come una bicicletta e se pieghi poco e normale

con le gomme del cbr 125 cosa pretendi sono quasi come una bicicletta e se pieghi poco e normale

Ragazzi ho letto il topic e ne approfitto anche io per chiedere un vostro parere:
io guido una honda cb 250...un pò datata ma in perfette condizioni di carrozzeria e motore. L'ultima uscita che ho fatto ho toccato con le pedaline a terra da entrambi i lati....ma non è pericoloso???????si potrebbe puntare a terra e fare da perno mentre sono in piega???

Grazie, e spero di non essere fuori luogo in queso topic!

Luca

Ragazzi ho letto il topic e ne approfitto anche io per chiedere un vostro parere:
io guido una honda cb 250...un pò datata ma in perfette condizioni di carrozzeria e motore. L'ultima uscita che ho fatto ho toccato con le pedaline a terra da entrambi i lati....ma non è pericoloso???????si potrebbe puntare a terra e fare da perno mentre sono in piega???

Grazie, e spero di non essere fuori luogo in queso topic!

Luca

Parli tu che hai praticamente le stesse ruote sul 50ino... io ho delle 80/80 e in pista arrivavo tranquillamente a ginocchio a terra; questione di ciclistica, gomme e capacità...

le 125 sportive sono tutte equipaggiate con un 110/70 all'anteriore, il 120 (/60-65-70) è una misura che si usa per moto più pesanti.

ma non è questo che volevo dire: le possibilità di piega di una moto non sono influenzate DIRETTAMENTE dalle sezioni dele gomme ma, se mai, dalle loro caratteristiche di aderenza (come accenni anche tu) che non dipendono strettamente dalla loro larghezza.
anche in misure inferiori a quelle canoniche delle 125 sport (110/150) esistono gomme che assicurano una grande aderenza: alcun produttori, come Metzeler, Dunlop ed Avon hanno a catalogo gomme di sezioni ridotte ma estremamente performanti; l'Avon in particolare, leader di settore per quanto riguarda le gare per moto d'epoca, per alcuni suoi modelli prevede anche le mescole racing.

detto questo, bisogna aggiungere che una gomma buona fa tanto ma può non bastare se non è "messa a terra" da un assetto in grado di sfruttarla a dovere.

se cambiassi anchio le pedane,arriverei pure io a grattare col ginocchio e consumare la gomma fino al margine?grazie!