Innanzitutto ciao a tutti appassionati!
possiedo un cr 250, 2 T che dire vecciotto è dire poco del (91) comperato usato, devo sostituire tutti gli organi di trasmissione, ma ho un problema col il pignone non ne vuole proprio sapere di venire via, o meglio è il bulloncino di 12 che regge il pignone, ammetto che ho anche pensato per svitarlo probabilmente andrà girato in senso orario, non ditemi di usare la pistola ad aria perchè non l'ho, e ivecchi trucchetti di marcia inserita e freno tirato, e vecchia zeppa carter oramai li conosco tutti, sembra proprio che sia stato saldato forse anno usato troppo frenafiletti.Nella speranza di avere un'altra dritta utile (sicuramente portala dal mecca).
Ok mi sono sfogato, ma sapete comè la stagione enduristica parlo è ripartita e devo tenere la moto ferma in garage.
Grazie è, ciao ciao! [/code]
mi sà che dovrò fare proprio cosi !