Biker_boy ha scritto:
Io non ho mai fatto caso se facesse così anche la mia, però non credo sia un problema a un cilindro in quanto avendo il catalizzatore nel padellone gli scarichi di entrambi entrano lì insieme si uniscono e poi si dividono in due silenziatori distinti, quindi fumerebbero tutti e 2.
di che colore é il fumo?
il motore era ben caldo o hai fatto un breve giro , tale da non aver fatto scaldare il tutto? se così fosse viste le temperature che iniziano a farsi più rigide direi che potrebbe essere condensa e non sono l'unico che ipotizza questa eventualità.....
il motore quando l'ho spenta era sui 65/70°,e' stata ferma per circa 40 minuti e poi quando l'ho ripresa,quindi con il motore un po' piu' freddo avro' fatto neanche 1Km ed ero arrivato a casa.oggi non l'ha fatto