La V-Power fa benissimo! Brucia meglio della benzina normale e quindi pulisce meglio il motore.
La differenza si sente solo in fluidità(con una benzina normale magari il motore potrebbe presentare qualche piccolissima incertezza ogni tanto), come prestazioni la differenza è quasi impercettibile a meno di elaborazione un po' + spinte della normale fp.

Io la metto sempre(a parte rare occasioni dove o ne metto un'altra o rimango a piedi ) avendo anche un distributore Shell sotto casa, ma di sicuro 1 pieno di v-power ogni 2-3 pieni da una bella pulita.

la benza 100 ottani tende a smagrire un pochetino la
carburazione
su un motore di serie sono soldi buttati

capisco...quindi secondo te gli incrementi di potenza su una depo sono praticamente nulli o si sente anche qualcosina??

la benza 100 ottani tende a smagrire un pochetino la
carburazione
su un motore di serie sono soldi buttati

d'oh...sto fatto mi angoscia...non è che poi grippo?? Anche se ho il carbu elettronico non è che mi succede qualcosa?? o devo camminare con l'aria tirata??

gia la benza costa troppo... figuratevi se prendo la v pauer

si pulisce il motore ed è + fluido...
comunque se non erro dovrebbe essere 96 la benza normale..
comunque non te lo consiglio...te lo obbligo

le varie benzine tipo v power o comunque quelle con maggior numero di ottani sono indicate su motori spinti e preparati sopratutto se con un rapporto di compressione alto perchè se no si và in contro a problemi di detonazione anticipata (distruttivi)...comunque il fatto che la v power abbia degli aditivi non fà male aiuta a tenere più pulito il motore non è che ti elimina l olio della miscela e grippi....se tu vai a mettere la v power su un 4 tempi con un raschiaolio rotto non è che improvvisamente va bene...gli aditivi della v power servono per evitare i normali residui della benzina...e comunque anche su un motore di serie dell rs (che è comunque spinto come motore) va benissimo...ripeto se si và a toccare la testa del cilindro diventa praticamente obbligatorio mettere benzine del genere...

se volete andare di + mettee nitrometano!!fidatevi!!però dovete ingrassare la carbu poichè aggiungete un comburente e quindi è come se state aggiungendo aria

Ma seriamente dici che si riuscurebbe? Benza + nitrometano al 10%? Magari serve sostituire la candela con una spiraletta termica...

comunque alla fine sbielli dopo mezz'ora!

vabbè...in teoria dovresti fare anche qualche km al litro in più con la V-power...e comunque per quanto riguarda le prestazioni, anche se non salgono ma mi pulisce il motore...direi che è già molto.