R6 - Consigli per scarico completo - Forum Yamaha R1 e R6

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R6 - Consigli per scarico completo

2665824

2665824 Inviato: 9 Ott 2007 17:19
Oggetto: R6 - Consigli per scarico completo

salve a tutti!!! vorrei sapere da voi cosa devo fare ho acquistato uno scarico completo stile moto gp, e' bellissima ma prima di installarlo vorrei sapere ,se posso installarlo senza cambiare centralina e filtri,quindi cambiare solo il sound della moto senza spendere altri soldi dato che gia' per il momento ho spesso un botto per lo scarico ...spero mi risponderete presto.grazie a tutti a presto...

rich101

Foglio Rosa

Ranking: 4

2665905

2665905 Inviato: 9 Ott 2007 17:29

Se hai uno scarico completo è sempre meglio riequilibrare il rapporto stechiometrico installando non solo una centralina ma anche un filtro aria ad alta permeabilità....puoi anche non farlo...la moto di certo non morirà...ma perderai parecchio in basso.

Pac0

MotoGp

Ranking: 1070

2685669

2685669 Inviato: 11 Ott 2007 21:29
Oggetto: Re: YAMAHA R6 ´06 scarico

rich101 ha scritto:

Che scarico hai comprato in dettaglio?

Aef

Ospite

Ranking: -

2697954

2697954 Inviato: 13 Ott 2007 14:11

ho comprato uno scarico artigianale stile moto gp.....

rich101

Foglio Rosa

Ranking: 4

2698515

2698515 Inviato: 13 Ott 2007 15:51

ossia...........

Hayden69

Impennata

Ranking: 396

2698528

2698528 Inviato: 13 Ott 2007 15:55

Se è artigianale... da cosa è composto? Collettori? Terminale silenziato o no? Materiali? Per che moto è? Alloggiamento eventuale per la lambda? Prezzo?

Aef

Ospite

Ranking: -

2702410

2702410 Inviato: 14 Ott 2007 12:47

e tutto completa parte dal collettore ed arriva al terminale.. il terminale è in carbonio ed i collettori in titanio...un alloggiamento x la lamda....e senza alcun (dk) il prezzo non lo posso dire,,,

rich101

Foglio Rosa

Ranking: 4

6539501

6539501 Inviato: 14 Dic 2008 22:15

Mi riallaccio a questo vecchio topic per non aprirne un altro..........usando CERCA......

A gennaio forse(quasi sicuro

)monto lo scarico completo akrapovic,pc3 e modulo anticipo......volevo chiedere se qualcuno ha gia effettuato questo upgrade....e come si è trovato.....?.se qualcuno ha portato la moto al banco per mapparla.....?
sapere il reale incremento dei cavalli e magari postare il grafico.....
vi ringrazio già....

StitchR6

Impennata

Ranking: 307

6780963

6780963 Inviato: 19 Gen 2009 15:15

Ciao
io ho appena comprato un arrow titanio completo per la mia r6 08, la settimana prox vado al banco e poi posterò i risultati; intanto volevo chiedervi secondo voi:

il dbkiller che mi hanno dato è bello grosso e soprattutto molto tappato solo pochi fori laterali; ma io dico ho speso 900 euro per avere uno scarico completo tappato ?!?!?

che faccio modifico il dbkiller o è tutto normale cosi come arrow mi ha dato?
la moto la uso solo in pista

sono in para

DkBlake

Senza Freni

Ranking: 140

6781382

6781382 Inviato: 19 Gen 2009 15:53

Ciao a tutti,
anche il sottoscritto ha fatto una spesa simili la settimana scorsa e cioè: Rapid Bike 3 (usata), Collettori Leovince (usati), terminale Leovince Factory Evo II Titanim (nuovo)...per euri 700.

la prossima settimana porterò la bimba dal "Dottore" .....vi saprò dire le prime impressioni.
Se non sbaglio sui collettori vi è l'alloggiamento sonda lambda, ma bisogna saper mappare bene la rapid bike.

Lui63

Foglio Rosa

Ranking: 12

6787927

6787927 Inviato: 20 Gen 2009 11:56

Citazione:

Io monto un leovince completo con dbkiller mooolto tappato, anche io giro praticamente solo in pista, ma togliendo il tappo, non mi facevano nemmeno avvicinare al circuito.. anzi già tappato mi facevano storie!!
vedi tu, magari il tuo fà meno rumore del mio...

maxtzr

Senza Targa

Ranking: 44

6787988

6787988 Inviato: 20 Gen 2009 12:09

DkBlake ha scritto:

vedi se te lo fanno togliere...altrimenti potresti ridurre il db killer a una groviera o smussarlo lateralmente in modo da lasciare invariato solo l' attacco sul finale dove si chiude..

R125_LoveR

Ospite

Ranking: -

6875142

6875142 Inviato: 1 Feb 2009 0:00

allora? qua c'è gente che vuole sapere la fine...

differenze,i grafici di potenza, sensazioni nuove rispetto alla moto tutta di serie, eccetera eccetera... postate raga postate...

smanettone09

Senza Benza

Ranking: 69

6877072

6877072 Inviato: 1 Feb 2009 13:33

ok grazie, sabato prox mi danno la moto e vi posto prova al banco e impressioni

DkBlake

Senza Freni

Ranking: 140

6900849

6900849 Inviato: 4 Feb 2009 16:12

Brutte notizie:
non ho ancora provato di persona ma ieri mi ha chiamato il meccanico dicendomi che

r6 2008
prova al banco con pc3+anticipo: scarico completo arrow thunder omologato con il suo dbkiller inserito poco più di 100 cv e carburazione tutta sballata; troppo tappato
segando il fondo 113 cv ma il rumore aumenta tanto

sono allibito,incaxxxx e parecchio..ma chi me l'ha fatto fare di buttare tutti sti soldi per cosa ?!?!? avere il terrore dei commissiari dotati di fonometro...

l'ultima parola quando la provo magari mi ricredo ma per quanto mi è stato detto raga tenetevi l'originale.

DkBlake

Senza Freni

Ranking: 140

6900957

6900957 Inviato: 4 Feb 2009 16:23

scusa ma cosa ti aspettavi?????
montando i collettori hai tolto il silenziatore che nell'r6 non è nel terminale,poi non pago hai segato il dbk...ed ora ti lamenti perchè fa casino

Che mappa hai caricato?l'hai messa sul banco?

StitchR6

Impennata

Ranking: 307

6901010

6901010 Inviato: 4 Feb 2009 16:31

StitchR6 ha scritto:

scusa ma cosa ti aspettavi?????
montando i collettori hai tolto il silenziatore che nell'r6 non è nel terminale,poi non pago hai segato il dbk...ed ora ti lamenti perchè fa casino

Che mappa hai caricato?l'hai messa sul banco?

Effettivamente...

aghioi

Derapata

Ranking: 412

6901114

6901114 Inviato: 4 Feb 2009 16:42

non ci siamo capiti:

mi lamento del fatto che comprando uno scarico completo omologato per non avere problemi e rimappando tutto al banco (motorshop con banco ufficiale dynojet)
a quanto mi hanno detto loro la moto è peggiorata rispetto all'originale e solo aprendo il dbkiller si riesce ad avere un umento di prestazioni

secondo voi? per questo dico allora meglio se mi tenevo l'originale

DkBlake

Senza Freni

Ranking: 140

6901204

6901204 Inviato: 4 Feb 2009 16:52

la definizione completo omologato fa un po ridere.....

il terminale è omologato...il collettori direi propio di no....

per quanto riguarda le prestazioni non ti so dire...tu sei il primo che dice che con questa operazione la moto è peggiorata.....
l'unica che mi viene in mente è che non sia stata mappata bene......

StitchR6

Impennata

Ranking: 307

6901230

6901230 Inviato: 4 Feb 2009 16:55

Strano che ti dicano cose del genere.
La settimana scorsa ho montato scarico/collettori Leovince, centralina Rapid Bike 3, filtro BMC, pignone -1. Risultato una bomba.
Al banco abbiamo verificato 114 cavalli alla ruota.......fai tè!!!

Lui63

Foglio Rosa

Ranking: 12

6901312

6901312 Inviato: 4 Feb 2009 17:05

Secondo me dovresti fare una diversa mappatura, è impossibile che niente migliori, assolutamente impossibile...cos'è? Son solo modifiche che costano e non poco e non rendono? Trovo la cosa alquanto bizzarra e in questo caso comunque la colpa non è tua.

damy83

Senza Freni

Ranking: 139

6901493

6901493 Inviato: 4 Feb 2009 17:26

Lui63 ha scritto:

beh non mi sembra un traguardo così incredibile, con centralina (con yec avresti sicuramente fatto meglio), collettori leovince (tanto più se sono quelli da 54) mi sembra il minimo arrivare li.
Sul filtro esprimo le mie riserve. Quanto al pignone non c'entra nulla con la potenza, giovi solo di una rapportatura più corta.

follettazzo

Senza Freni

Ranking: 187

6905105

6905105 Inviato: 5 Feb 2009 0:22

ok concordo, ma dato che se ne sentono di tutti i colori un r6 06/07/08 originale al banco quanti cavalli ha; per curiosità?

DkBlake

Senza Freni

Ranking: 140

6905778

6905778 Inviato: 5 Feb 2009 9:44

la mia è dal meccanico,io ho montato un akra completo con pc3 e anticipo,va sul banco in questi giorni,parlando con diverse persone mi hano garantito che con questa operazione va tra i 116-118 cv alla ruota.......comunque appena mi danno il grafico lo posto qui.....
la moto va sul banco di PERLINI che s cerchi su internet capisci chi è.......aveva un team in superstock ed è accreditato del terzo miglior banco d'europa(anche se io non sosa vuol dire

)....

StitchR6

Impennata

Ranking: 307

6905881

6905881 Inviato: 5 Feb 2009 10:02

bello bello! dai cosi possiamo fare un confronto!!

per ora abbiamo:
1 leovince + rapidbike + filtro + dbkiller = 114
2 arrow + pc3 + filtro +dbkiller aperto sul fondo= 114

DkBlake

Senza Freni

Ranking: 140

6906674

6906674 Inviato: 5 Feb 2009 12:33

si vince qualcosa????

Però bisogna misurare con dbk...anche perchè in pista non ti fanno entrare senza......

PS.non hai menzionato il modulo del'anticipo nella tua....

StitchR6

Impennata

Ranking: 307

6907225

6907225 Inviato: 5 Feb 2009 14:11

magari è utile a qualcun altro che vuole fare la stessa modifica

DkBlake

Senza Freni

Ranking: 140

6923245

6923245 Inviato: 7 Feb 2009 17:27

Ecco la mappa al banco con dbkiller

immagini visibili ai soli utenti registrati

DkBlake

Senza Freni

Ranking: 140

6924333

6924333 Inviato: 7 Feb 2009 20:13

io la vado a ritirare il prossimo fine settimana,poi posto il grafico...

StitchR6

Impennata

Ranking: 307

7009870

7009870 Inviato: 19 Feb 2009 19:51

ritirata oggi,

Ricapitolando:
1-scarico completo akrapovic
2-pc3 + modulo anticipo dynojet
3- cambio elettronico (anche se non conta al banco....)

risultato finale: 124,03 cv alla ruota (con dbk

)

banco prova di Perlini maurizio,uno dei migliori in romagna(e anche dei piu cari

)
a breve se riesco posto il grafico...

riassumendo

StitchR6

Impennata

Ranking: 307

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