tyson ha scritto:
Circa un mese fa, ho riscontrato una perdita di olio dallo stelo sin.
Il mio tecnico delle sospensioni, mi ha smontato e sostituito i paraoli, lavato il tutto e messo olio nuovo.
oggi, dopo un mese di moto ferma, (mia moglie stava poco bene) vado a fare un giretto e dopo 50 km noto la stessa perdita (in garage non accadeva).
chiamo il tecnico, che è un amico, e mi dice che la cosa è strana.
sostiene che potrebbe anche avere commesso un errore ma a me sembra strano dato che mi cura le sospensioni da cross da anni, con ottimi risultati.
domani smonterò tutto e tornerò da lui. speriamo.
io ,però sono un pò demoralizzato, dato che temo che sia la cromatura dello stelo consumata. sarebbe un brutto guaio.
se qualcuno avesse mai riscontrato lo stesso problema, mi dia lumi, please.
ciao e grazie.
Vorrei rassicurarti. Ci sono moto che hanno vent'anni e la cromatura è ancora a posto. L'ipotesi più facile è quella del cattivo montaggio.
La moto è in garanzia ?
In quel caso potevi (ormai è tardi) andare in Ducati perchè i paraoli sono coperti per i primi due anni (a me successe con un Thundercat).
Ragazzi.... ci sono cose facili facili che possiamo fare tutti.... ma anche altre per le quali è meglio andare dai "professionisti".... anche se spesso ne sanno solo poco più di noi.... quel "poco più" aiuta a fare la differenza.
ma si puo svitare i due tappi all estremo della forcella per poterli cambiare senza fare danni? oppure se li smonto succede che mando in putt tutto?? premetto che ho tappi privi di regolazioni.
