ciao

so che l'argomento è già stato trattato molte volte, ma ho dei dubbi ancora irrisolti

innanzitutto, se allargo i pistoncini, poi mentre spurgo vanno a posto da soli o devo fare qualche operazione particolare?

perchè dopo un bel po' di spurgo e olio butttatto (mezza bottiglia da 500) non frena un cavolo ancora? le pastiglie si muovono, ma non frenano molto! devo continuare a spurgare ancora? come faccio a sapere quando ho finito?

io per spurgare ho fatto così:
apro valvola spurgo;
premo a fondo la leva;
chiudo valvola;

cosa ne dite?

ciao

Allora il procedimento è questo, controlli ke c sia liquido nella vasketta con il coperkio aperto, pinzi la leva tante volte finche nn senti ke si indurisce al massimo cioè ke nn aumenta la durezza della leva, a quel punto la tieni tirata e contemporaneamente apri lo spurgo, ke devi avere collegato a 1 tubicino, facendo cosi la leva perde la durezza immediatamente, tu la mantieni tirata rikiudi lo spurgo e ripinzi finke nn ridiventa dura sempre controllando ke c sia liquido nella vasketta questo lavoro lo fai almeno 2 o 3 volte, dovresti vedere uscire bollicine dal tubo dello spurgo, comunque se nn mijiora dp 4-5 volte ce qlk altro problema, tieni presente ke visto ke nn è 1 bestia se nn hai altro liquido puoi anke rimetterci quello ke è uscito sempre se nn è stato troppo a contatto con l'aria, prima d partire controlla ke freni in maniera sufficente e tieni presente ke se nn mijiora c'è qualke perdita cioè ad esempio le giarnizioni dei pistoncini potrebbero essere forate, basta poko x fare entrare l'aria.........fammi sapere

Allora il procedimento è questo, controlli ke c sia liquido nella vasketta con il coperkio aperto, pinzi la leva tante volte finche nn senti ke si indurisce al massimo cioè ke nn aumenta la durezza della leva, a quel punto la tieni tirata e contemporaneamente apri lo spurgo, ke devi avere collegato a 1 tubicino, facendo cosi la leva perde la durezza immediatamente, tu la mantieni tirata rikiudi lo spurgo e ripinzi finke nn ridiventa dura sempre controllando ke c sia liquido nella vasketta questo lavoro lo fai almeno 2 o 3 volte, dovresti vedere uscire bollicine dal tubo dello spurgo, comunque se nn mijiora dp 4-5 volte ce qlk altro problema, tieni presente ke visto ke nn è 1 bestia se nn hai altro liquido puoi anke rimetterci quello ke è uscito sempre se nn è stato troppo a contatto con l'aria, prima d partire controlla ke freni in maniera sufficente e tieni presente ke se nn mijiora c'è qualke perdita cioè ad esempio le giarnizioni dei pistoncini potrebbero essere forate, basta poko x fare entrare l'aria.........fammi sapere

se cambi le pastiglie freni non serve spurgare. l aria non viene aspirata dall'impianto frenante. se però vuoi spurgare perchè vuoi farlo te o perchè vuoi sostituire il liquido freni allora è un altro discorso. rifai tutto da capo, probabilmente hai sbagliato qualcosa.
fai cosi: apri il coperchio della vaschetta sopra, sul manubrio; apri lo spurgo e lasci cadere il liquido (mettici una pezza oppure collegaci un tubicino che scrichi in una bottiglietta). intanto che il liquido fuoriesce dallo spurgo continui ad aggiungerne di nuovo nella vaschetta. questo per un pò, in modo tale da spurgare l'impianto. importante: durante queste operazioni: mai pinzare con la leva freno e mai rimanere con la vaschetta vuota o quasi. mantieni il livello al massimo. questo lo fai sia per l'anteriore che per il posteriore.

Allora il procedimento è questo, controlli ke c sia liquido nella vasketta con il coperkio aperto, pinzi la leva tante volte finche nn senti ke si indurisce al massimo cioè ke nn aumenta la durezza della leva, a quel punto la tieni tirata e contemporaneamente apri lo spurgo, ke devi avere collegato a 1 tubicino, facendo cosi la leva perde la durezza immediatamente, tu la mantieni tirata rikiudi lo spurgo e ripinzi finke nn ridiventa dura sempre controllando ke c sia liquido nella vasketta questo lavoro lo fai almeno 2 o 3 volte, dovresti vedere uscire bollicine dal tubo dello spurgo, comunque se nn mijiora dp 4-5 volte ce qlk altro problema, tieni presente ke visto ke nn è 1 bestia se nn hai altro liquido puoi anke rimetterci quello ke è uscito sempre se nn è stato troppo a contatto con l'aria, prima d partire controlla ke freni in maniera sufficente e tieni presente ke se nn mijiora c'è qualke perdita cioè ad esempio le giarnizioni dei pistoncini potrebbero essere forate, basta poko x fare entrare l'aria.........fammi sapere

Hai fatto un piccolo casino....
1: spurgo fatto male...
2: pastiglie mal fissate
3: allargato i pistoncini???? cioè?