anche io sono per il 19 anche se un mio amico dice che è troppo grande che che andrebbe molto meglio un 17,5 , forse lui dice così perchè ha uno scooter

mha io direi che con quel carburatore soffochi tutto...17.5 con filtro originale va più che bene anche se io direi di lasciare l'originale che tanto è già un 16...lavora il pacco lamellare...

ma posso adattare anche un carburatore di scooter? perchè rl92 ne ha uno e se metto il gruppo termico me lo potrei provare o non entra ? inoltre che filtro mi consigliate , atorta o acono , e se per favore qualcuno mi potrebbe spiegare la differenza tra i due

ma posso adattare anche un carburatore di scooter? perchè rl92 ne ha uno e se metto il gruppo termico me lo potrei provare o non entra ? inoltre che filtro mi consigliate , atorta o acono , e se per favore qualcuno mi potrebbe spiegare la differenza tra i due

ah ok , e il collettore se monterò il 21 lo dovrò sicuramente cambiare , no? mettendone uno malossi. comunque in quello originale ho riscontrato che all'interno c'è una specie di strozzatura , che alla fine lo rimpicciolisce di diametro , non so se è normale , qualcuno mi può dare delle spiegazioni?

no quella cosa lì non è strozzatura ma una specie di tubo che concorda carburatore e pacco lamellare...il 19 non lo mettere su un gt originale perchè avrai una fluidodinamica molto elevata per riuscire a compensare le percentuali di miscela...se metti una marmitta è già diverso perchè la marmitta aiuta la fuoriuscita di gas(e in questo caso visto che entra più benzina si produce più gas)e ributta la benzina risucchiata da essa nel cilindro...ma il fatto rimane che l'aspirazione del cilindro è sempre intorno hai 50cm^3 e mettere un 19 non faresti altro che spendere di più ed andare peggio...sensa escludere il fatto che ti sarà difficile ricarburare sempre se ce la farai...il carburatore di scooter ti monta e se vuoi possiamo provare...comunque lasciati il 16