se magari fosse cosi ti sbagli pultroppo anche xche su un base metti un carburatore piu grosso dell'originale quindi pure se apri 3/5 dell'accelleratore e come se ne consumasi quando sull'originale ne apri no 4/5 ma ben si anche piu di 5/5

se magari fosse cosi ti sbagli pultroppo anche xche su un base metti un carburatore piu grosso dell'originale quindi pure se apri 3/5 dell'accelleratore e come se ne consumasi quando sull'originale ne apri no 4/5 ma ben si anche piu di 5/5

Ho capito cosa vuoi dire, ma io adesso ho il 17,5 che sul 50 va bene, e quando monto il 70 lascierò il 17,5, senza toccare niente! Tanto alla fine il 17,5 va bene anche con i 70 base.

a o capito allora come hanno gia detto gli altri un 70cc x funzionare meglio a bisaìogno di piu benzina rispetto a un 50cc quindi si aumentano i getti e x esempio quando prima andavi a 50km con il 50cc consumavi di meno di quando andrai a 50km con il 70cc

ma ovviamente a livello teorico è cosi,




ma nella realtà influiscono una miriade in più di fattori, e magari se tarato a puntino un 70 potrebbe consumare anche meno)

si lo so che bisogna prendere in considerazione altri fatturi ma il piu comune e quello comunque nn sono d'accordo sul fatto che un 70cc consumera di meno di un 50cc a me sembra impossibile

semplice esempio:
50 scarburatissimi, tarato il variatore malissimo e va sempre al massimo dei giri


70 carburato a puntino, variatore tarato perfetto


qui dovrebbe vincerla il 70

a si cosi si pero e raro a vedersi comunque se un 50cc e tarato carburato bene consuma di meno di un 70cc

Lo so che per ottenere il massimo delle prestazioni bisognerebbe mettere un carburatore più grosso, però se ad esempio io adesso ho un 17.5 con getto da 64, mettendo il 70 lascierò il 17,5 e ricarburerò ovviamente aumentando il getto del massimo, e quindi consumo più benzina, però non dovrei contribuire con il risarmio di benzina che ho quando vado piano?

no perchè comunque consumi di + rispetto ad un 50...
ti faccio un esempio stupido, una panda a 130 orari perchè consuma meno di un ferrari?
eppure la panda sta andando praticamente al massimo dei giri del suo motore, mentre il ferrari nemmeno a metà eppure lui succhi + benzina della panda...
semplice il motore è + spinto e chiede + benzina anche x andare a basse velocità...
ovviamente questa è una visione molto semplicistica, ma il concetto è quello...

Ok, ora ho apito e la smetto di avere false speranze, speriamo comunque che i consumi non siano di tanto superiori, perchè gia adesso facio 80km con 4,50€ di benzina!

si dice PURTROPPO!!!!! lo hai scritto 365 volte e comunque il rapporto stechiometrico è il peso 1:18 nei 4 tempi e tra 1:18 e 1:19 nei due tempi x mancanza di lubrificazione assestante e comunque anche avendo lo stesso carburatore dovete contare la diversa depressione creata da 20 cc in + e quindi anche avendo un'ipotetica carburazione uguale tirera sempre e comunque 2/5 in + di benza, senza contare la carburazione ke andrà ad aumentare la benzina

ma va affanculo

Ciao a tutti,

Mi è vunuto un dubbio, anzi una curiosità dal momento che a breve devo montare un 70 base la mia d0omanda è, dal momento che con il gt originale 50, ad esempio per raggiungere i 70kmh, bisogna aprire la manopola dell'accelleratore a 4/5, con un 70 base, dal momento che è più spinto, e raggiunge velocità superiori rispetto al motore originale, per raggiungere i 70kmh, bisognerà sicuramente aprire il gas meno rispetto a prima, quindi ad esempio 3/5. Per cui i consumi di benzina non dovrebbero essere inferiori rispetto al consumo di un gt originale?

Spero che qualcuno sappia rispondere a questa domando da un milione di euro

CIAO

moderate i termini... e tu Matt1690 vai a ripetizioni di italiano
skerzo ovviamente

spero che tu sia stato ubriaco quando hai scritto questo!!!!!

Se in questo forum cè qualcuno di ubriaco quello sei solo tu!

Primo, se hai qualcosa da dire, incomincia a dire qualcosa di sensato, che scommetto che neanche tu avresti saputo rispondere alla mia domanda come hanno fatto in maniera più che perfetta molti utenti, tra i quali fj22 e matt1690, quindi se non hai niente da dire, sei pregato di non rispondere a questo topic, perchè non mi sei di nessun aiuto!

E poi come puoi ben vedere, a meno che tu non sia ceco oltre che maleducato, in molti hanno risposto alla mia domanda, proprio perchè non è una cosa che è così ovvia per tutti, e sono riusciti a chiarire i miei dubbi.