Vi presento l' insetto scoppiettante, il mio monster S4R

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Vi presento l' insetto scoppiettante, il mio monster S4R

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Inviato: 29 Set 2007 15:08
Oggetto: Vi presento l' insetto scoppiettante, il mio monster S4R

immagini visibili ai soli utenti registrati

vi piace? ho altre foto ma sono vecchie...

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

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Inviato: 29 Set 2007 15:21

Bella bestia cattiva... bel colore e begli scarichi. La sella è un pò fuori dal mio gusto, lo avrei preferito col classico coprisella in tinta, ma non è mio, quindi

Certo che se fossi il tuo monster, a sentimi chiamare "insetto scoppiettante"
mi offenderei...

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

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Inviato: 29 Set 2007 15:31

Ho visto di peggio....

Hei sto scherzando! Gran bel mostro complimenti.
Originale e cattiva,mi piace.Io sono andato un po' più sul classico con le modifiche,ma solo perchè appena posso prenderò qualcosa di più performante ma sempre DUCATI.

casey

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

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Inviato: 29 Set 2007 15:35

Desmopier ha scritto:

Bella bestia cattiva... bel colore e begli scarichi. La sella è un pò fuori dal mio gusto, lo avrei preferito col classico coprisella in tinta, ma non è mio, quindi

Certo che se fossi il tuo monster, a sentimi chiamare "insetto scoppiettante"
mi offenderei...

di solito cupolino e coprisella li monto ogni tanto, quando me ne vien voglia, spesso la svesto completamente, togliendo anche fianchetti, coprifrizione etc etc... insomma tutto quello che non serve e che ha solo funzione estetica.

lui penso sia orgoglioso del nome che porta, visto gli scoppi che tira e l' assemblaggio artigianale penso che sia il più azzeccato

questa è una vecchia foto della moto "vestita" mancavano anche molti accessori

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di bad_mo il 29 Set 2007 15:41, modificato 1 volta in totale

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

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Inviato: 29 Set 2007 15:40

lista modifiche

prestazioni
scarico completo FAE by fresco diametro 48/51 con terminali in titanio
filtro kingdragon con cornice filtro aperta
power commander 3 usb
ottimizzazione fasatura desmo4
pompa freno brembo radiale 19x20
popma frizione brembo radiale 16x18 dal pieno
pinze brembo triple bridge
monoammortizzatore ohlins 46HRCLS preparato da zack suspension
frizione antisaltellamento 6 molle ducati performance
dischi brembo pistastretta derivazione RSV 1000
kit catena corona pignone passo 520 con catena rossa e corona AEM + 2 denti (ho dei seri problemi di decollo)
forcelle showa 998 preparate da zack suspension
ammortizzatore di sterzo ohlins trasversale di derivazione R1 con attacchi artigianali
cerchi marvic piuma in magnesio
cronometro gpt

estetica
telaio tagliato e portatarga artigianale in acciaio
frecce piccole a led in alluminio amas
specchi in carbonio lightech
supporti faro originali anodizzati neri
coprifrizione febur in magnesio
bilanceri rizoma
stop a led e luce targa by lukenukem
parafango tipo 996 in carbonio aerografato ducati corse
tubi liquido raffreddamento in silicone rossi a.i. tech
tappi telaio in ergal neri stm
coperchio fase rcm nero
copripignone in carbonio aerografato e lavorato dal sottoscritto
parafango posteriore in carbonio tamburini
coperchio blocco accensione in carbonio cedea
copri pompa acqua in carbonio cedea
paracatena ant in carbonio cedea
portacorona in ergal nero febur
carter frizione in magnesio
copriginghie originali modificati per ventilazione gruppo cinghie
dato il trasparente a tutti pezzi in carbonio
pedane arretrate spider
piastre di sterzo dal pieno in ergal derivazione supermotard by grego trasformazioni
pistoncino frizione da 30 nero spider
sella ducati performance
protezioni radiatore in carbonio
dadi ruota posteriore in ergal neri spider
tamponi forcella stm
sganci rapidi tubi carburante

quest' inverno arrivano semimanubri rialzati e serbatoio da pista, quello che si vede in foto è dal lato buono visto che dall' altro è bozzato causa caduta a magione

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

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Inviato: 29 Set 2007 16:51

che bomba...ma sei anche nel dmc...?mi sembra di averlo gia visto il tuo mostro...

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

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Inviato: 29 Set 2007 17:09

Bellissimo..da sbavooo!!!In effetti sembrava anche a me di averlo già visto nel dmc, ma se non sbaglio quello del dmc ha il serbatoio nero e non grigio..se non ricordo male...

magicabula

Foglio Rosa

Ranking: 12

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Inviato: 29 Set 2007 17:17

infatti non vi sbagliate, c'è pure sul dmc!

magicabula almeno potevi cambiare nick

ti ho beccato!!!

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

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Inviato: 29 Set 2007 17:43

Complimenti,bellissima..............

massimo59

Senza Freni

Ranking: 130

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Inviato: 29 Set 2007 17:57

bel ferro...e immagino quanto canta!!!

desmopapi

Solo Gas

Ranking: 505

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Inviato: 29 Set 2007 18:20

Buon gusto complimenti...

Veramente ben fatta...

Chine600

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

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Inviato: 29 Set 2007 18:59

bella;anche se io preferisco le cose più classiche,ma questo va solo a gusti.
certo è che mi piacerebbe sentirla girare!!

mitico695

Super Sport

Ranking: 743

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Inviato: 29 Set 2007 19:21

Ci hai fatto un bel pò di modifiche all' "insetto scopiettante" , chissà come canta....

bella!

Biker_boy

Sbk

Ranking: 859

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Inviato: 29 Set 2007 21:42

Badmo ongi volta che lo vedo sbavo!!! complimenti!!!

duke986

Sbk

Ranking: 929

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Inviato: 29 Set 2007 22:10

Biker_boy ha scritto:

Ci hai fatto un bel pò di modifiche all' "insetto scopiettante" , chissà come canta....

bella!

se giro senza db killer terrorizzo gli harleysti e devo usare i tappi per le orecchie

infatti ho due paia di tappi, uno convenzionale e un altro più libero fatto da me

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

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Inviato: 30 Set 2007 19:06

ho letto semimanubri alti... cambia tanto tra i semimanubri alti e i bassi??

p.s. ti trovi bene con la sella comfort? io ho visto al ducati store la sella racing e sono indeciso tra le due

alexkratter

Super Sport

Ranking: 681

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Inviato: 30 Set 2007 19:18

madbo che scarichi montavi sul monster classico...come facevi ad averli cosi alti(stupendi e con una luce a terra notevole...)

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

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Inviato: 30 Set 2007 20:26

alexkratter ha scritto:

ho letto semimanubri alti... cambia tanto tra i semimanubri alti e i bassi??

p.s. ti trovi bene con la sella comfort? io ho visto al ducati store la sella racing e sono indeciso tra le due

mi trovo molto bene, non solo è più comoda, ma anche migliore nella guida sportiva, hai più spazio per spostarti in più è piatta.

i semi li prendo rialzati perchè sarebbe come averli normali su un monster normale, ho una piastra superiore da 2,5 cm e i semi stanno sotto quindi li devo prendere rialzati

per flavio, mi ero stancato di grattare tutto col 620 cosi' l' avevo alzata un pò

sembrava un supermotard

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

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Inviato: 30 Set 2007 20:37

si ma inoltre i tuoi scarichi in carbonio erano piu alti dei normali...piu corti diciamo...

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

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Inviato: 30 Set 2007 20:41

che marca eran?veramente bello quel monster classico...a volte sul classico preferisco quasi lo scarico basso....ma quanto gratta....

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

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Inviato: 1 Ott 2007 9:12

Lo conosco bene il tuo mostro!!!!!
L'ho ammirato per molte sere su altri forum!

Una curiosità: cove ti va la sella turing? Quando vai in piega ti limità di + nei movimenti rispetto all'originale?

Pincio

Super Sport

Ranking: 756

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Inviato: 1 Ott 2007 9:18

hai la sella in gellllllllllllllllll

com'è com'è com'è????

ahhhhhhhhhhhh scusa bella bimba complimenti

smonter

Senza Targa

Ranking: 20

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Inviato: 1 Ott 2007 12:18

eh già...cosa possono fare i soldi eh??? complimenti bella davvero!!!

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 1 Ott 2007 17:09

flaviomonster ha scritto:

che marca eran?veramente bello quel monster classico...a volte sul classico preferisco quasi lo scarico basso....ma quanto gratta....

scusami mi sono dimenticato di scriverlo erano shark...

la sella confort è una figata! più comoda è migliore sotto tutti i punti di vista per la guida sportiva...
meglio di quella per la guida sportiva c'è solo il codone monposto in carbonio ducati performance (che però è inguardabile a mio avviso)

Ultima modifica di bad_mo il 1 Ott 2007 17:15, modificato 1 volta in totale

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

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Inviato: 1 Ott 2007 17:12

FrecciaRossa ha scritto:

eh già...cosa possono fare i soldi eh??? complimenti bella davvero!!!

averceli davvero sai che moto ti tiravo fuori? e col cavolo che stavo in garage a schiacciarmi le dita con le chiavi e a sporcarmi d' olio, facevo fare tutto al mecca

diciamo che molti pezzi sono di recupero da moto incidentate etc... poi per i pezzi nuovi basta avere i giri giusti, ad esempio sia i cerchi che la frizione li ho pagati quasi la metà, da listino ci sono oltre 12000 euro di accessori senza manodopera io ne ho spesi poco più della metà ( e son tanti lo stesso

)

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

Riporta

Inviato: 1 Ott 2007 17:41

beh se avessi avuto 6000€ in piu' mi sarei preso l'S4Rs......................

nino73

Impennata

Ranking: 324

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Inviato: 1 Ott 2007 22:06

scusa se continuo ad andare sempre ot...la luce a terra aumenta con quelli scarichi?sul sito dhark non c è il disegno di quelli...quali sono quelli con il terminale lungo 35cm?..sul sito non ci sono foto di quelli...ma questi qua credi che grattino???http://www.tecnorace.com/FOTO%20PRODOTTI/DUCATI/MONSTER%20600-1000/monster%20conici%201.jpg...
ps...ma per avere aumento di prestazioni sul monster classico sapevo che andava cambiata anche la crocera sotto motore e quindi i collettori piu larghi...che ne dici?

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

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Inviato: 1 Ott 2007 22:28

nino73 ha scritto:

beh se avessi avuto 6000€ in piu' mi sarei preso l'S4Rs......................

sai quanti me l' hanno detto?

quando ho cominciato a farla l' RS non esisteva...

l' ho pagata 9000 usata più gli accessori fà il prezzo di un rs col kit termignoni completo, ma non me ne vogliano i possessori di rs c'è una bella differenza di prestazioni, poi vuoi mettere la soddisfazione di avere una moto tua, che ti sei creato quasi da solo, smadonnando in garage, facendo tante ore di straordinario

poi questa simpatica motina ha come primo proprietario la ducati motor holding era una moto che facevano provare ai tester, quindi di motore proprio proprio di serie non è, già di fabbrica

x flavio gli scarichi erano si' shark, ma un modello vecchiotto, sono sò de li fanno ancora; togliere la crociera (quindi scarico completo) vale la pena solo se vuoi aumentare molto le prestazioni

Ultima modifica di bad_mo il 2 Ott 2007 20:50, modificato 1 volta in totale

bad_mo

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

Riporta

Inviato: 1 Ott 2007 22:34

hai capito...c hai la motina prototipo...hehehe

flaviomonster

Derapata

Ranking: 420

Riporta

Inviato: 2 Ott 2007 14:28

ad avercelo io un garage...

ogni volta sul marciapiede sotto casa...

FrecciaRossa

Ospite

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