ecco la mia rs (arrivata ieri) [dubbi vari] - Forum Aprilia RS 125

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ecco la mia rs (arrivata ieri) [dubbi vari]

2573058

2573058 Inviato: 26 Set 2007 22:02

TheWorldIsMine ha scritto:

con solo l'aria difficilmente l'rs parte..un accelleratino un minimo bisogna darla..ma veramente POCA..ho quasi 4000 km e mai avuto la candela + sporca di una normale..

tu hai capito il meccanismo alla svelta.. comunque probabilmente nell'rs ha bisogno di un minimo di gas.. basta farlo DOPO vere premuto il pulsante.. almeno nelle moto in genere è cosi... comunque vedrai che tempo pochi giorni sarai "esperto" in questo genere di cose del tipo frizone accenderla fermarsi scalare... sono le solite palle che si fanno tutti...

andre_07

Ospite

Ranking: -

2575583

2575583 Inviato: 27 Set 2007 11:37

raga scusate se uso questo topic...

ma avk'io ho un po di dubbi magari per l'ignoranza comunque ieri mi è successo ke dopo aver fatto benza la moto mi perdeva e tanto anche allora ho chiuso il rubinetto e lo accesa a strappo ed è partita significa ke si è allagata? oppure è lo spillo da cambire e poi io quanto scalo alcune volte sento un rumore tipo STAC.. ke dite

BUDDY

Senza Freni

Ranking: 145

2576210

2576210 Inviato: 27 Set 2007 12:55

il rumore in scalata non è niente di preoccupante, succede a molti....

ci sta che la perdita di benzina sia da attribuire a un pieno esagerato, e quindi usciva fuori...

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

2577222

2577222 Inviato: 27 Set 2007 14:24

che serve sto bottone rosso vicino all acceleratore( ce lanno anche gli sr e dicono che blocchi il motore o qualcosa del genre) in che posizione deve essere?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2577299

2577299 Inviato: 27 Set 2007 14:31

Serve a togliere corrente alla candela nel caso in cui dovessi avere bisogno di spegnerla velocemente. Normalmente deve stare nell'unica posizione che ti consente di far partire la moto: schiaccia la parte in basso

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

2577473

2577473 Inviato: 27 Set 2007 14:46

e che succede se lo lascio ne in basso ne in alto e lo lascio in centro?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2577631

2577631 Inviato: 27 Set 2007 14:57

in centro non puoi lasciarlo, e anche se lo metti mi sa che rischi solo perchè, non è la sua posizione e quindi rischi che mentre stai andando si muove e la moto si spegne.. correggetemi se ho detto una vaccate..

leoRsMy07

Super Sport

Ranking: 617

2578342

2578342 Inviato: 27 Set 2007 15:57

ho notatoche la moto fa fatica a arrivare a 10 000 giri(quando sono gia partito) nn so... sara perche e stata tanto tempo ferma o cosa??

ce pero la moto lannocontrollata e andava bene

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2578570

2578570 Inviato: 27 Set 2007 16:19

Ma la tua moto è depo o ripo?? comunque può essere un problema di carbu..

leoRsMy07

Super Sport

Ranking: 617

2578873

2578873 Inviato: 27 Set 2007 16:48

penso proprio che sia depo(n ne sono sicuro pero)... quindi cosa devo fare?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2579319

2579319 Inviato: 27 Set 2007 17:31

guarda per una moto depo è normale, che oltre i 10000 faccia fatica, poi soprattutto alle marce alte.. comunque la moto l'hai presa nuova o usata??

leoRsMy07

Super Sport

Ranking: 617

2579391

2579391 Inviato: 27 Set 2007 17:38

Raga però leggetevi il manuale di uso e manutenzione se vi affacciate per la prima volta al mondo della moto

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

2579724

2579724 Inviato: 27 Set 2007 18:09

una cosa : ho notato che non eroga la potenza in maniera regolare ma solo dopo un po...e poi giro laccelleratore si sente che e un po morta...
che puo essere?'

si la moto e usata

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2579813

2579813 Inviato: 27 Set 2007 18:17

carburazione..... forse grassa

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

2579831

2579831 Inviato: 27 Set 2007 18:19

si rovina continuando ad usarla cosi??

potete darmi il link dove parlano per partire,lasciare la frizione,ecc??

grazie

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2579888

2579888 Inviato: 27 Set 2007 18:24

non dovrebbe ma se ben carburata la moto è molto molto più bella

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

2579932

2579932 Inviato: 27 Set 2007 18:28

ibracomedribla ha scritto:

si rovina continuando ad usarla cosi??

potete darmi il link dove parlano per partire,lasciare la frizione,ecc??

grazie

c'è un intero forum che parla di tecnica di guida:

Tecnica di Guida

Giorgillo86 ha scritto:

Raga però leggetevi il manuale di uso e manutenzione se vi affacciate per la prima volta al mondo della moto

QUOTO

è fatto apposta.

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

2587714

2587714 Inviato: 28 Set 2007 17:30

a quanti giri si deve cambiare girando in maniera tranquilla?

e quando la vuoi tirare?

grazie

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2587760

2587760 Inviato: 28 Set 2007 17:37

puoi cambiare quando ti pare non esiste una regola fissa...ovviamente tutto deve essere fatto in sincronia....

tirandola come minimo a 11'000

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

2587771

2587771 Inviato: 28 Set 2007 17:39

per sincronia cosa intendi??(lasciare acceleratore e schiacciare friz e cambiare?)

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2587850

2587850 Inviato: 28 Set 2007 17:53

per sincronia intendo che il motore ti dice quando devi cambiare in caso contrario sentirai dei spiacevoli rumoracci(tipo glang) che sono sintomo di una cambiata in un range di giri non esatto...comunque non ti preoccupare se inizialmente le tue cambiate paiono una banda musicale...è normale nel primo periodo

Non preoccuparti di guardare il contagiri fai ciò che ti senti e col tempo imparerai a pefezionarti

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

2588325

2588325 Inviato: 28 Set 2007 18:53

grazie millle dei consigli....
ho notato pero che delle volte il contakm e l'indicatore di velocita si incantano e vanno a 0...

mi fermo gli do un colpettino e riparte a funzionare...

e un mio problema o e di tute lrs?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2588387

2588387 Inviato: 28 Set 2007 19:01

credo che siano un problema del tachimetro, prova ad andare dal conce e vedere che ti dicono..

leoRsMy07

Super Sport

Ranking: 617

2589279

2589279 Inviato: 28 Set 2007 21:13

prova a vedere se il cavo è montato bene

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

2589295

2589295 Inviato: 28 Set 2007 21:16

ma nella maggio parte dei casi funziona solo qualche volta...

come si fa a controllare?

ho ancora due curiosita da chiedere:

cosa serve quella cosa da girare che si trova a sx del strumentazione(ho letto da qualche parte che serve per i giri del motore...,come si regola=?)

come si azzera il contakm parziale?

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2589596

2589596 Inviato: 28 Set 2007 21:56

la risposta alla ua seconda domanda si trova nella tua prima domanda

Giorgillo86

125 Champ

Ranking: 2109

2591521

2591521 Inviato: 29 Set 2007 12:45

quindi basta girare quel coso li e si azzera?

eppure avevo sentito che era per i giri del motore....mah avro capito male...

ibracomedribla

Derapata

Ranking: 493

2591551

2591551 Inviato: 29 Set 2007 12:48

Ma se è da girare credo che sia l'aria, che tipo quando la moto è molto fredda la devi accendere con quella.. Cioè girare la leva e accendere la moto e poi la rimetti a posto..

leoRsMy07

Super Sport

Ranking: 617

2591573

2591573 Inviato: 29 Set 2007 12:51

leoRsMy07 ha scritto:

Ma se è da girare credo che sia l'aria, che tipo quando la moto è molto fredda la devi accendere con quella.. Cioè girare la leva e accendere la moto e poi la rimetti a posto..

ma che aria

l'aria è posta presso la manopola,qui si parla di strumentazione (un altra cosa)

Rikyrs50

MotoGp

Ranking: 1356

2591583

2591583 Inviato: 29 Set 2007 12:52

ok niente, ho letto male io.. sorry.. Allora se è la strumentazione è quella che azzera i km parziali..

leoRsMy07

Super Sport

Ranking: 617

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