la evo 9 secondo me è troppo aperta per il 2+...
secondo non credo sia molto saggio tenere l'albero originale anke se hai pochi km...lo cambi cosi fai tutto in una volta...
terzo...il 19 mhr è troppo grosso secondo me...va benissimo un comunissimo dell'orto 21...
quarto...aggiungici anke un collettore ke è meglio...
per i rapporti semi lunghi credo tu riesca ad arrivare ai 105-110...con quelli lunghi dovresti stare sui 115, forse qualkosina di piu...
barenando, sabbiando o raccordando i carter secondo me non servirebbe a niente sul 2+, proprio perchè è un intermedio e non un trofeo...

GT Top 2 Plus
Carburatore phbg 19 bs MHR Team
Marmitta Polini Evolution 9
Ingranaggi Primari Semi-Lunghi
Variatore Mhr 101
Cinghia in kevlar malossi
Filtro a cono
pacco lamellare malossi vl11
Centralina Top performances rossa
Frizione malossi delta clutch
campana polini speed bell 2

allora volevo sapere che velocità raggiungo con gli ingranaggi semi-lunghi e con quelli lunghi;
poi volevo sapere che cosa guadagno allargando travasi, luci, barenando i carter e lavorarli;
il mio meccanico ha già fatto elaborazioni del genere tenendo l'albero originale, ed ha sempre retto la potenza!

rispondete per favore!!