2544213
Inviato: 23 Set 2007 20:06 Oggetto: booster [cosa cambia montando mollette e rulli?]
ciao a tutti il mio amico come me ha un booster spirit e vorrebbe sapere...se cambia le mollette delle frizione i rulli e la molla di contrasto va di piu?da ripresa?da velocita?va di meno?o è meglio lasciar perdere?
tito1
Solo Gas
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Inviato: 23 Set 2007 20:08
no.
digli di non toccar niente a meno che la moto non è starata di trasmissione
alessandro807
Very Important Tinga
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Inviato: 23 Set 2007 20:09
ma non prende piu ripresa?
tito1
Solo Gas
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Inviato: 23 Set 2007 20:19
alessandro807 ha scritto:
no.
digli di non toccar niente a meno che la moto non è starata di trasmissione
se lo scooter và male allora potresti mettere delle mollette + dure e dei rulli mezzo grammo + leggeri per guadagnare qualcosina.
se così non fosse allora non metterci le mani
Impennato
Senza Freni
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Inviato: 24 Set 2007 10:46
secondo me invece si può fare anche se lo scooter va già bene:
1-rulli più leggeri al massimo di un grammo e mezzo (rispetto agli originali)
2-mollette verdi.
3-molla di contrasto gialla.
in questo modo migliorerebbe molto l'accelerazione le aperture dopo le decelerazioni
x-fight4ever
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Set 2007 18:43
x-fight4ever ha scritto:
secondo me invece si può fare anche se lo scooter va già bene:
1-rulli più leggeri al massimo di un grammo e mezzo (rispetto agli originali)
2-mollette verdi.
3-molla di contrasto gialla.
in questo modo migliorerebbe molto l'accelerazione le aperture dopo le decelerazioni
secondo me sei un grande senti qual'è la gradazione delle molle ci sono prima le verdi le bianche quali?
tito1
Solo Gas
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Inviato: 24 Set 2007 18:46
le mollette dovrebbero essere bianche-verdi-gialle ecc.
le molle di contrasto bianca-gialla-verde (non sono sicuro dell'ultima) ecc.
x-fight4ever
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Set 2007 19:01
x-fight4ever ha scritto:
le mollette dovrebbero essere bianche-verdi-gialle ecc.
le molle di contrasto bianca-gialla-verde (non sono sicuro dell'ultima) ecc.
ok grazie adesso ci penso le mollette quanto costano e la molla di contrasto?
tito1
Solo Gas
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Inviato: 24 Set 2007 19:04
la molla singola la paghi sui 6 euro; le mollette sui 10 (perchè te ne danno un kit con tre diversi tipi)
x-fight4ever
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Set 2007 19:34
ok grazie ti farò sapere pero dovrai aspettare perchè devo fare il rodaggio ho cambiato da poco il pistone semmai quando finisco il rodaggio le cambio nb sei l'unico che ha capito cosa intendevo sapere
tito1
Solo Gas
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Inviato: 24 Set 2007 19:36
io te lo dico che farai una cazzata....te ne pentirai perchè lo scooter andra la metà....
alessandro807
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Set 2007 20:23
alessandro807 ha scritto:
io te lo dico che farai una cazzata....te ne pentirai perchè lo scooter andra la metà....
guarda do ragione anche a te ma posso provare semmai se non va bane le cose che compro le vendo
tito1
Solo Gas
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Inviato: 24 Set 2007 20:47
ho appena preparato ad un mio amico un f10 con:
1-sito plus.
2-red sponge.
3-getti aumentato di 2 punti.
4-rulli di 1.5 più leggeri (da 5).
5-mollette verdi e molla bianca.
non è un ela trofeo, ma rispetto all'originale è tutta un'altra cosa...
vai tranquillo non succederà nulla di male
x-fight4ever
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Set 2007 21:25
x-fight4ever ha scritto:
ho appena preparato ad un mio amico un f10 con:
1-sito plus.
2-red sponge.
3-getti aumentato di 2 punti.
4-rulli di 1.5 più leggeri (da 5).
5-mollette verdi e molla bianca.
non è un ela trofeo, ma rispetto all'originale è tutta un'altra cosa...
vai tranquillo non succederà nulla di male
il problema è la sito plus...perchè quando cambi marmitta bisogna sempre ritarare...comunque provo se non va bene va be amen
tito1
Solo Gas
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