eccomi eccomi....
ti dico subito,sono donna e la zr7 è la mia prima moto...all'inizio ho avuto qualche difficoltà con il suo peso (io sono 55 kg....),ma ora......è tutta un'altra storia....(anche grazie agli amici del tinga ).

La mia Ursula è del 2000,quando l'ho presa aveva (diceva il concessionario....),quasi 19000 km.E questo non so se sia vero o no
L'ho pagata 2000 euri (sconto di 500 euri perchè pagata subito in contanti..),compreso di passaggio di proprietà.

Mai avuto nessun problema......ed io non capendo niente,ero sempre dal meccanico per qualsiasi stupidata....mi ha sempre mandato a casa non facendo nulla .
Mi ha insegnato a pulire ed ingrassare la catena,lo faccio ogni 500 km circa.

Tagliando dei 24000 km ho speso 130 euri

Le gomme mi dureranno forse per altri 4 o 5 mila km,quindi non so come aiutarti.

Bollo (essendo euro zero) pago intorno ai 80 euri annui mi pare,non sono proprio sicura......se lo vuoi sapere con esattezza controllo poi nei documenti.

Assicurazione annuale circa 400 euri.

Spero di essere stata di aiuto

Certamente lo sei stata ti ringrazio. La ZR che ho visto io per fortuna e' euro1. Hai avuto un bello sconto pagando tutto in contanti subito, 2000 euro compreso passaggio e' un ottimo prezzo da un concessionario;
l' unica cosa che mi rimane da chederti e' quando l' hai presa questa Zr del 2000?

Azz un anno fa, una moto del 2000 a 2000 euro, da te i concessionari sono onesti

Per quanto riguarda le gomme dipende dal tuo stile di guida.
Io le preferisco morbide ...durano meno ma ti garantiscono un buon grip quando serve.
Metzeller m3 o Diablo Corsa .... nel mio caso... ho su le M1 ..ma non credo tu riesca a trovarle con DOT recente in quanto fuori produzione sostituite dalle m3.
trovi la coppia sui 230 - 250 € ..già montati.

non vi è necessità di cambiare il gruppo trasmissione .... se ritieni di voler cambiare solo la catena puoi benissimo farlo.

Non so la catena ..(ho sempre cambiato tutto il gruppo)..... ma per l'intera parure (catena corona e pignone) spendi tra le 220 - 250 €.

per quanto riguarda la data di fabbricazione ... si risale tramite computer di qualsiasi concessionaria inserendo il numero di telaio ... o in alternativa ti puoi fare un'idea tramite le punzonature applicate per legge su molte parti in plastica dove viene riportato l'anno e il mese ... in quest'ultimo caso tutto diventa più approssimativo in quanto le parti sono prodotte qualche mese prima.
Tieni conto che vuol dire poco acquistarla e immatricolarla appena prodotta o acquistarne una prodotta l'anno prima.
In entrambi i casi si tratta di moto che nel momento in cui sono immatricolate risultano nuove a meno che nel momento in cui viene immatricolato un mezzo già di un anno non vi siano in commercio mezzi con significative migliorie .... allora la cosa cambia.

Il discorso assicurazione è più complesso perchè entrano in gioco molto variabili ...classe di appartenenza,età,compagnia,residenza ecc..... io ad esempio pago 200 € (assicurata annualmente con solo RC )

ammazza solo 200€...che compagnia??

si ma più per il passeggero che per chi guida

Ciao a tutti, non potevo mancare a questa discussione
Mi associo a quanto dice 57gradi...però ti posso dare una dritta, se non erro le zr-7/S dal 2003 montano il forcellone di colore nero e non hanno la possibilità di spegnere i fari, in pratica esiste solo il bottone degli abbaglianti! E' una dritta visiva e rapida.

Non vorrei dire eresie...non è che magari la tua è un 2002 ma immatricolata nel 2003???? I bastardi dei coce non te lo dicono, considera che quel mio amico era avvelenato!!!!

Volevo comunque dire una cosa a riguardo delle quotazioni della zr-7s...da felice possessore quale sono vi dico che ha valore di mercato pari a ZERO!!! Per un pò di tempo mi era presa la voglia di passare allo z1000, i concessionari su Roma non ne hanno voluto sapere di ritirarmela...neanche sottosotto prezzo!!! Da privato non ho ricevuto una chiamata e consiserate che la mia moto non ha un graffio, è perfetta e tutta tagliandata, è vero ha 39000km, ma ha tutto nuovo!!!!! Purtroppo la naked ha più mercato, ma comunque è tosta anche lei da rivendere. Tutto questo per dire che bisogna tirare sul prezzo...è una gran moto e vale ogni euro che si spende però bisogna mettere in conto che se la vuoi rivendere...la devi praticamente regalare!! Io ho deciso di tenerla e modificarla tutta Tra l'altro sul mercato non ci sono più le belle moto retrò come la nostra! Per cui abbasso le moto MANGA che circolano!!!!

si... però molti di noi hanno zr7 comprate di seconda mano... e alcuni, come in questo topic, ci chiedono se ne vale la pena di prenderla... direi che è vero che un concessionario non se la prende neppure se gli lasci nel sotto sella un biglietto da 500€, ma è vero pure che da privato qualcosa si riesce a fare. Anzi, per chi vuole cambiare moto, secondo me la soluzione è il meccanico di turno che sa a chi venderla, ma di solito lo fanno per vendere il seconda mano che hanno loro... io ho preso la mia e sono riuscito a scende un po' di prezzo, perchè il tipo che la vendeva doveva comprare una bandit 1250 dal mio meccanico...
Comunque, non per dire, ma una 4 cilindri in linea con 39.000km, anche se tenuta dal sig. kawasaki, è difficile che trovi acquirenti...

Quoto!
Io ho una ZR-7, causa qualche danno, ho pensato di venderla.
Da conce spuntavo si e no 1.800 (comprando Z750S o Bandit), da privato...2.200 massimo!
Ed è un '99 con 32.000Km. in ottime condizioni.
Risultato...me la sto riparando e me la tengo io!

Quoto!
Io ho una ZR-7, causa qualche danno, ho pensato di venderla.
Da conce spuntavo si e no 1.800 (comprando Z750S o Bandit), da privato...2.200 massimo!
Ed è un '99 con 32.000Km. in ottime condizioni.
Risultato...me la sto riparando e me la tengo io!

E' vero, 39000km sono tanti ma originali, siamo nel 2007, sono una media di 10000 l'anno, vi fidereste a prendere un 2003 con al massimo 4/8000km? Il dubbio è lecito e le persone oneste sono poche! Si fa presto sulle nostre a staccare il cavo del contachilometri, vallo a dimostrare poi! E' vero che se ne trovano, non discuto, però sono perle rare!!!
Ci vuole occhio per non prendere il bibone!!

Il discorso assicurazione è più complesso perchè entrano in gioco molto variabili ...classe di appartenenza,età,compagnia,residenza ecc..... io ad esempio pago 200 € (assicurata annualmente con solo RC )

ma scusa da quanti anni sei assicurato con quella compagnia?
io sono con "generali" da 10 anni senza mai un incidente (passando di motorino in motorino tenevo sempra la stessa polizza) e pago RC+furto incendio (3000E) annuale 380 euro....mi sembrano a sto punto tantini...