quella della foto in alto è quella "racing" che serve x modificare l'anticipo...e va dalla parte del volano.

la tua è quella normale... e puo' andare sia dalla parte del volano (mantieni l'anticipo originale) oppure dal lato frizione... sempre che il piattello della frizione abbia l'incavo apposta (non so come è fatta, mi pare abbia il foro conico con chiavetta)

no no, il problema e che quando la inserisco nell'incavatura dell'albero, non sporge neanche di un millimetro, e percio non serve a niente ,perke non arriva nell'incavatura della frizione, forse e troppo consumata.
vi faccio una foto di quando la inserisco nell'albero ??