Ciao,
Mio fratello ha appena comprato un nuovo scooter, un Yamaha aerox 50cc. Dopo aver fatto un rodaggio di circa 500km,mi ha chiesto disperatamente di sbloccarglielo,perchè probabilmente un triciclo va + forte.
La mia domanda è: che tipo di blocco ha l'Aerox? Ha il solito tappo nella marmitta?Se si il tappo in che punto è?
Grazie

In che senso iper tappata? Se si tratta di un semplice tappo,lo posso togliere io, o no!?

i fermi sono al variatore, al carburatore, marmitta..comunque fai prima a cambiare marmitta giannelli extra 96 euro...la tt 1 delle peggiori...75 euro xò +ttosto ke 1 originale...

boh 1 volta m'e parso di leggere ke nn ce lo aveva...comunque nn so dai 1 okkiata!

OK,comunque. per sicurezza al carburatore ci do lo stesso un'occhiata.
comunque. in cosa consiste il blocco al variatore?

questa rondella va tolta e basta?

si hai ragio 9mm ma la testa dv c'e la ho?? comunque 150 euro? beh e tanto allora prendi la marmitta c'e 1 strozzo li dove c'e il collettore con 1 martello e 1 cacciavite puoi toglierla via ocho a non farlo cadere nella marmitta...poi al vario smonti il copri carter quello dove c'e l'ammortizzatore
a sinistra c'e il vario con la pistola svita il dado cn la pistola..c'e 1 rondella ke si puo togliere con le mani toglila poi rimonti il vario! invece NELLA CENTRALINA : il blocco è presente solo se il veicolo è euro 2, va cambiata la mappatura perché limita i giri del motore e di conseguenza non permette di sfruttare il motore fino agli alti regimi.
A differenza degli altri blocchi non è un lavoro "fai da te" ma fa fatto da un meccanico.

Io al 2 tagliando (4000 km) con 80euro ho tolto i fermi cambiato la frizione con una nuova e cambiato le pastiglie dei freni ...
cm i fermi sono sulla marmitta...la strozzatura all inizio
carburatore e variatore
non sulla centralina!!!!