dopo aver montato tutto ciò che poteva servirmi (kit carene, gruppo ottico endurance,terminale,tubi in treccia, pastiglie, gomme....) ho deciso di dare una bella rinvigorita alla verdona...
alcuni sono lavori di normale manutenzione, ma facendo coincidere tutti questi interventi (facendoli nello stesso momento) credo che sentirò la differenza....
nulla di radicale, visto che mi trovo benissimo con la moto....
ecco la distita base dei lavori da effettuare a 18000 km (ora sono a 16000...):
-cambio olio e filtro
-cambio pastiglie e sostituzione olio freni
-cambio gomme e sostituzione intero gruppo trasmissione (due denti in più dietro)
-revisione di fino sospensioni (olio, elementi di tenuta, controllo accoppiamenti e scorrimento...)
totale, poco meno di mille euro...........
a parte la revisione sospensioni gl altri lavori sono da fare comunque, tuttavia confido che la buona scelta dei materiali e il fatto di eseguire tutti i lavori nello stesso momento mi restituiscano una moto perfettamente a punto e su misura per l'utilizzo che ne faccio...
.... certo che no................. va bene così!!!!!!!!!!!!!! 
(è in garaga da un paio di mesi!)
visto che la mia piccola l'ho presa senza le caren 
e quindi visto il costo elevato della viteria sono sempre andato in giro con le brugoline!!! per carità carine ma non proprio il massimo!!! 