Voglio solo sapere alla fine, quale sarà il mio incremento di potenza in cv quando la moto sarà pronta?????

Prima provala,poi che abbia 115 o 120CV alla fine non te ne frega niente.
Per quanto riguarda i collettori racing di solito della Arrow si trovano abbastanza facilmente,oppure usati per pochi soldi su siti come subito.it o moto.it.

Come detto da broglia conta che la moto ti renderà dai medi agli alti regimi può essere perderai qualcosa ai bassi... Secondo me no 120 direi sia troppo penso che se arrivi a 115 è gia buono alla ruota ma di più difficile... Io direi comunque di metterla a banco prova perchè almeno puoi vedere il tutto x bene e capire se ci sia qualcosa da cambiare

Se ci riesci tu te li pago per nuovi !!!!
Comunque, a parte gli scherzi, ho cercato come un disperato ma niente, a quanto pare il mio è un modello particolare (più che particolare direi sfortunato), usati non se ne trovano collettori, nuovi sono fuori produzione per quell'anno!!!!!
L'unica soluzione a questo problema è stato il tubo no kat come buon alternativa.....

Salve a tutti.... Sulla mia moto (Ninja 6R del 2008) sto facendo montare questi determinati componenti:
-Scarico mivv suono (sotto sella)
-Tubo no Kat mivv
-Centralina aggiuntiva power commander V
-Filtro aria bmc
Io la moto la uso solo in pista, infatti non mi importa nulla di omologazioni ect.....
Voglio solo sapere alla fine, quale sarà il mio incremento di potenza in cv quando la moto sarà pronta?????
In più, quale è la differenza tra montare i collettori completi o solo il tubo no Kat (sempre a termine di potenza e rendimento incrementata)?????

Piccolo OT : dove hai preso il tubo no kat della Mivv? sul loro sito leggo Tubo Kat?
è necessario montare una centralina nel caso di tubo no kat+terminale?

Grazie

Piccolo OT : dove hai preso il tubo no kat della Mivv? sul loro sito leggo Tubo Kat?
è necessario montare una centralina nel caso di tubo no kat+terminale?

Grazie

Effettivamente la tua moto non è tra le più diffuse in pista,ma se provi a chiedere agli indirizzi che ti ho linkato sopra probabilmente qualcosa trovi.
Potresti anche contattare quelli che comprano moto incidentate,cercando con google ne trovi parecchi,e può darsi che trovi anche dei collettori racing per la tua moto.
Potresti anche contattare questo sito inglese Link a pagina di Google.it

oppure

Link a pagina di Google.it

oppure

Link a pagina di Google.it


Ho visto che sei di Palermo,quindi per prima cosa ti conviene chiedere a Mass Moto che è della tua città.

Siccome io ho la moto come la tua avevo chiesto i collettori complrti della By Fresco che tra l'altro "Broglia" ti ha riportato il link e praticamente i collettori completi loro costano x la nostra 530 euro

530€ per i collettori della Fresco ...direi che è un buon prezzo. Sicuramente in acciaio, il titanio costa molto molto di più
Calcolate comunque, che con i collettori no kat, oltre al fatto che prendete potenza (alti regimi) perdete anche peso e bassi. Se fai utilizzo pista la perdita dei bassi non ha importanza per fortuna.

Comunque secondo me, fai tutti i lavori che devi fare, e falla mappare al banco assolutamente.
Le mappe già pronte, pre-caricate non rendono mai come quella al banco fatta appositamente per la tua moto. A girare girano, ma se vuoi il massimo risultato con il massimo rendimento devi bancare.

allora mi sa che appena mi danno la moto lo dovrò fare assolutamente
ne ero fermamente convinto pure io, anche per verificare i parametri effettivi della moto una volta terminati i lavori......
quanto mi può costare all'incirca bancare e rimappare??????

Uno onesto al massimo con 150€ ti fa tutto.

Già è più abbordabile, ma 300€ mi sembrano veramente esagerati
Comunque, se non vado errato una volta che mappano ti dovrebbero dare anche un foglio con il grafico e con tutti i parametri della moto, giusto????

si, infatti come ti è già stato detto sarebbe gioco farla anche prima una prova al banco. In modo poi da paragonare i due grafici e sapere se hai speso bene.

è lo so che 300 è tanto ma a me un utente di qui mi ha detto che ha pagato cosi prova banco piu rimappata poi io come gia detto mai fatta anche perchè dove sono io non cel'ha nessuno

Già è più abbordabile, ma 300€ mi sembrano veramente esagerati
Comunque, se non vado errato una volta che mappano ti dovrebbero dare anche un foglio con il grafico e con tutti i parametri della moto, giusto????