il cbr costa intorno ai 3000 euro....il mio caro 2t l'ho pagato 1500 euro con 3000 km....la vostra panda costa di più del mio ferrari.....

uno con la ferrari non va a sfottere uno con la panda, ma quando quello con la panda si mette a dire che la sua macchina è migliore della ferrari, allora si cerca di spiegargli un pò com'è che vanno le cose.....

anch'io ho sverniciato su alcuni sui passi di montagna varie moto con la mia moto depo, tra le quali r6, ninja e quant'altro....ma non mi sogno assolutamente di dire che la mia moto sia migliore delle loro, semplicemente per altri motivi (magari avevano la moto da 1 giorno) io gli sono stato davanti....ma non vado in giro a vantarmene cercando di far credere che la mia moto è superiore alle loro....

si,hai ragione che una panda non andrà più di una ferrari (ma non credo che la cbr sia solo una pnda e la tua sia una ferrari,mi sembra esgerato),ma non capisco cosa stai criticando con l'ultimo messaggio?

beh intanto se non l'hai provata è difficile giudicare, poi non la prendo mica come moto da tenermi.. cioè non vado a prendere il yamaha 125 che ho 18 anni passati.. questa la prenderei perchè non ho ancora la patente per moto sopra 125cc e intanto ci cazzeggio un po' e poi essendo a marce posso anche usarla per far la A2..

io l' ho provata...va piu forte la mia rs 50 che la cbr...in quanto a prestazioni stabilita etc fa cagare

e poi bisogna sempre vedere il pilota xche se alla prima curva voli in terra nn serve a niente avere elaborato un50... sul dritto tutti sono capaci

se io dovessi comprare un 4t ora come ora io comprerei la nuova yamaha r 125 sicuramente più stabbile della cbr che di fatto è una bicicletta...x eddy_30 mi spieghi come facevi a montare un 166cc malossi?

che domanda è?


comunque ragazzi vorrei RICORDARE a tutti che il 125 non è la moto della vita, ma solo una moto di passaggio che poi vi permette di prendere moto + grosse raggiunta l'età giusta! quindi perchè spendere 5000€ per una moto che dopo 2anni forse cambi quando puoi spenderne 3000e avere comunque una moto divertentissima e con qualche modifica toglierti soddisfazione con i due tempi


io montavo:
scarico completo arrow
cilindro malossi 166,4cc
filtro dna
gomme pirelli sport demon 110anteriore e 130posteriore
portatarga barracuda (ho adattato quello di una r6)

non era una bestia ma vi assicuro che sulle strade di collina i 2t nn stavano dietro

non era una bestia ma vi assicuro che sulle strade di collina i 2t nn stavano dietro

io a volte sorpasso anche delle ninja....secondo il tuo discorso è la prova che una tuono depo va più di un ninja.....credibile no?

poi facendo due conti....3000 euro di moto + circa 350 euro di scarico + circa 400 euro di cilindro + tutto il resto per avere una moto che va meno delle altre e ha la ciclistica di una graziella?

non ha la ciclistica di una graziella..

quasi

Mah io dico che ognuino si fa gli affari usoi è più contento...
avete le vostre 2t?siete contenti così? bravi.
ciò non toglie che il topic parla di erogazioni, mi andate a trovare di tutto pur di dire che non va niente (va fin troppo dato che i limiti sono di 90) ha una ciclistica pessima (datela in mano a un bravo pilota poi ne riparliamo) e che è brutta, ma la cosa è soggettiva perciò si può solo esprimere un parere "mi piace non mi piace"
insomma solo OT per il gusto di flammare.
Bah..

non ha la ciclistica di una graziella

ha semplicemente la ciclistica inferiore a quella di mito e rs

che già quelle non è che siano delle ciclistiche della madonna....

beh proporzionate alla potenza del mezzo sono delle SIGNORE ciclistiche

io a volte sorpasso anche delle ninja....secondo il tuo discorso è la prova che una tuono depo va più di un ninja.....credibile no?

poi facendo due conti....3000 euro di moto + circa 350 euro di scarico + circa 400 euro di cilindro + tutto il resto per avere una moto che va meno delle altre e ha la ciclistica di una graziella?

ahahahahahahahahahah
sorpassi delle ninja? vieni dalle mie parti che ci divertiamo la tua tuono contro la mia ninja sulle strade di collina!
comunque la questione era non è chi fa la migliore velocità ma è chi ti fa divertire di + e io tra curve e tornanti mi divertivo un sacco!

seconda cosa i costi di scarico e cilindro erano inferiori considerando che il montaggio l'ho fatto io e oltre tutto sono stati regali di natale in 2anni quindi io nn ho speso un cazz!

comunque mi viene da ridere ste cose che dite... la moto è fatta per divertirti non è solo velocità massima e accelerazione: discorso che tra qualche anno forse imparerete, la cbrina ti fa divertire eccome ed è stata la mia compagna per 2bellissimi anni, mi ha fatto scoprire il piacere di guida delle moto e mi ha regalato tanto! oltretutto ricordo che si tratta di UN QUATTRO TEMPI quindi quando passerete alla cilindrata superiore al 98% sarà un 4t e chi conosce già questo motore si troverà molto avantaggiato! con questo concludo visto che la cbrina non è + la mia moto ma mi da fastidio vedere che venga infangata così su due piedi

tu piuttosto dimmi...se il cbr era così divertente, appagante, cheinfondoleprestazioninoncontano....come mai ti sei preso un ninja?

se io dovessi comprare un 4t ora come ora io comprerei la nuova yamaha r 125 sicuramente più stabbile della cbr che di fatto è una bicicletta...x eddy_30 mi spieghi come facevi a montare un 166cc malossi?

tu ti scordi che ho una tuono depo, quindi con quasi la stessa potenza del cbr....e mi diverto perchè ho una ciclistica decente....tutto qui...tu piuttosto dimmi...se il cbr era così divertente, appagante, cheinfondoleprestazioninoncontano....come mai ti sei preso un ninja?

la nuova r125 ha le stesse dimensioni del cbr anche come ruote... il motore pero è piu "cattivo" in quanto la yamaha dice che viene strozzato....

ma che vol di? uno rimane con un 125 a vita? tu resterai con la tuono fino a 30 anni? non penso. lo abbiamo sempre detto che i 125 durano quei 4 anni che fai la patente per la nuova cilindrata e poi vengono abbandonati. almeno questo discorso è per i 4t come la cbr.



non sono uguali èh... anzi... il serbatoio è molto più grosso [13 litri dell'r125 contro 9 mi pare della cbrrina] le gomme sono 100 all'anteriore e 130 al posteriore, la cbrrina sono 100 e 80