sono capace sfrizionando....ma non mi piace troppo facile........
perche se la alzi di braccia vai fuorigiri?

sono capace sfrizionando....ma non mi piace troppo facile........
perche se la alzi di braccia vai fuorigiri?

Be solitamente è consigliato tenere il piede vicino al freno posteriore
cosicchè appena hai problemi, basta premerlo e torni giu.
So youtube se non sbaglio Hainz aveva fatto una specie di
Tutorial per le Pinne e altre "evoluzioni"

Non per dire, ma guarda che è una cavolata alzare di frizione...
Per trovare l'equilibrio esiste un fattore chiamato esperienza che si acquisisce col tempo.

tu la fai facile... basta pigiare il freno e torni giu!
si tecnicamente è vero... ma ti garantisco che quando poi vai a velocità anche sostenuta (al limite della seconda) e dopo un semi ribaltamento ti catapulti di colpo in avanti o cadi o rischi di cadere per forza, ci vuole molta coordinazione e feeling con la moto!

Si ma cosa centra io ho soltanto risposto alla domanda di un
utente che si chiedeva cm mai è consigliabile usare il freno dietro
Nn metto in dubbio le cose che hai detto successivamente
Credo che l esperienza sia fondamentale, nessuno nasce imparato

non lo metto in dubbio che si alzano le moto diaframmate... ma è veramente veramente difficile! se riuscite tanto di cappello


intanto io mi accontento di alzare la mia e di riuscire a fare la mia seconda piena!

Io ho imparato ad impennare col CR250 (2 tempi). Restavo su fino in 5a.
Dopo quell'esperienza quando guido il mio mezzo oppure altri scooter, mi sebra di impennare con dei giocattolini.

non ti capisco...
è molto più difficile impennare con un "giocattolino" tipo uno scooterino 50 che con un cr 250 2 t...che benchè sia 2t e quindi scorbutico, ha molta più potenza di uno scooterello e si alza tranquillamente di gas!per non parlare del fatto che appena accenna a scendere con una manciata di gas torna su!
cosa invece ti sogni con un 50ino!

Dipende sempre da quale 50ntino prendiamo in considerazione

Dipende sempre da quale 50ntino prendiamo in considerazione

@ FrEpASs: è molto più difficile di quanto sembra impennare con un 250. Poi sembrerà tutto più facile, una volta imparato col 250, perchè è con le moto potenti che devi stare più attento e imparare l'equilibrio per bene. Una volta che sai guidare bene una moto potente, allo scooter o al motardino fai fare quello che vuoi.

forse perchè con troppa potenza non riesci a gestirla