Evoluzioni con i nostri motard - Motard

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Evoluzioni con i nostri motard

4189407

4189407 Inviato: 15 Apr 2008 13:32

DENIS0209 ha scritto:

ma non va a farsi fo***re la frizione cosi???

a me mi hanno sempre detto di cambiare marcia togliendo il gas e usando la frizione perchè si può rovinare la moto !!!!! poi se non è cosi....boh,.....

puke-rex_92

125 Champ

Ranking: 2066

4189554

4189554 Inviato: 15 Apr 2008 13:42

DENIS0209 ha scritto:

ma non va a farsi fo***re la frizione cosi???

io la frizione la uso 2 secondi per alzarla e basta...e nn è ancora andata a farsi fottere dopo 14000km...

si brucia se lo fai tutti i giorni e insinstentemente

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4190735

4190735 Inviato: 15 Apr 2008 15:23

dominator ha scritto:

devi cambiare senza frizione e devi avere la moto al punto di equilibrio...quasi al limite della prima cambi e metti la seconda...di sicuro nn si abbassa

grazie dominator problema risolto! mi metto col piede già pronto sul cambio e riesco a cambiare anche con la frizione ora!!vi posto intanto due foto anche se non sono il massimo... stavo scendendo quando sono state scattate! a breve inserirò anche dei video!

immagini visibili ai soli utenti registrati

FrEpASs

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

4191407

4191407 Inviato: 15 Apr 2008 16:20

FrEpASs ha scritto:

stavi cadendo di lato eh

cerca di tenere la schiena dritta...anche quando si riabbassa la moto...perchè altrimenti ti sbilanci di lato e tieni la schiena più indietro...nn verso il manubrio

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4191737

4191737 Inviato: 15 Apr 2008 16:47

dopo molti tentativi ci sono riuscito
mi sono ribaltato

e posso assicurarvi che e difficile

stavo si seconda e dopo aver percorso svariati metriin moto e andata troppo indietro e stavo sovrappensiero e bum

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

4191754

4191754 Inviato: 15 Apr 2008 16:49

simmi ha scritto:

dopo molti tentativi ci sono riuscito
mi sono ribaltato

e posso assicurarvi che e difficile

stavo si seconda e dopo aver percorso svariati metriin moto e andata troppo indietro e stavo sovrappensiero e bum

ma come fai a stare sovrappensiero mentre pinni?!?

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4192007

4192007 Inviato: 15 Apr 2008 17:10

di ribaltarmi con la moto non mi è capitato.. ma di grattare la targa si!

p.s. non stavo cadendo di lato... mi succede che quando alzo la moto per bilanciarmi giro lo sterzo... ma l'impennata era dritta!
te dominator ti sei mai ribaltato? quanti metri hai fatto massimo in penna?
che marcia riesci a mettere?? il mio record è la terza!

FrEpASs

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

4192082

4192082 Inviato: 15 Apr 2008 17:19

a me è un pò critica la situazione...
2 mesi fa sono caduto mentre impennavo...da lì niente pinne...ci provo ma quando alzo e arrivo al punto di equilibrio è più forte di e e riabbasso...praticamente per nn perdere la mano ho fatto una pinnetta in salita sotto casa...solo che nn avevo calcolato che in salita era diverso dalla pianura...allora ho alzato come se fosse in pianura e messa la seconda cominco a strusciare con il codino...faccio sui 2 metri sul codino cercando di farla riabbassare,ma nn c'era più niente da fare e allora ho mollato tutto e mi sono buttato...per fortuna mi sono fatto male solo un pò alle ginocchia e nn alla schiena...da quel giorno niente più pinne...

in metri nn lo so...conta che arrivavo fino alla fine della terza...quindi sui 200/300 metri senza usare il freno

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4192887

4192887 Inviato: 15 Apr 2008 18:30

skusa ma il freno nn lo usi tu? a me resta difficile usarlo sullo scooter ma in moto mi viene naturale! quindi anche quando ho toccato la targa

, mi sono attaccato al freno e sono sceso di colpo!
comunque è vero in salita è molto pià facile ribaltarsi!
mi disp x il tuo "incidente"

io la terza nn la ho fatta tutta... il mio record è tutta la prima, tutta la seconda e appena messa la terza dopo due sgasate è andata giu!
bah

FrEpASs

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

4192955

4192955 Inviato: 15 Apr 2008 18:35

buon per voi che pinnate

ma con un mhr replica e 21 con rapporti 14/60 pinna il dera? o se sfriziono ci rimane? E con un top viola e carb 24(non sto a scrivere tt l'ela)?

nicoderapata

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

4193056

4193056 Inviato: 15 Apr 2008 18:43

Io impennavo con un Top viola e un 21... e ci stavo fino in 5a, poi andava giù... (rapporti 12/50)
Ora col TPR MK è tutta un'altra storia!

AT_Racing

Senza Freni

Ranking: 115

4193138

4193138 Inviato: 15 Apr 2008 18:49

te che lo hai avuto il top viola è affidabile ?

nicoderapata

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

4193242

4193242 Inviato: 15 Apr 2008 18:56

Molto, devo dire che secondo me è il miglior GT del Gruppo Minarelli che soddisfa sia durata che prestazioni. Tanto di cappello agli ingegneri Minarelli!

AT_Racing

Senza Freni

Ranking: 115

4193690

4193690 Inviato: 15 Apr 2008 19:31

quanto dura

ogni 3000 km bisogna cambiare le fasce

che albero ci avevi montato

grazie per aver risposto

nicoderapata

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

4193848

4193848 Inviato: 15 Apr 2008 19:45

Io in 8000km non ho mai cambiato fascia

E' vero che per la grande luce di scarico la fascia andrebbe cambiata ogni 3000km, ma non è essenziale. Io di albero ho tenuto l'originale (sempre per 8000km) e ne aveva 800 da prima dell'elaborazione.
Fatto sta che tirandolo bene e nel contempo trattandolo bene mi ha sempre portato avanti dappertutto senza una minima scaldata.

AT_Racing

Senza Freni

Ranking: 115

4194115

4194115 Inviato: 15 Apr 2008 20:05

nicoderapata ha scritto:

buon per voi che pinnate

ma con un mhr replica e 21 con rapporti 14/60 pinna il dera? o se sfriziono ci rimane? E con un top viola e carb 24(non sto a scrivere tt l'ela)?

premesso che anche le moto originali si alzano...
intendevi di gas? beh allora ho qualche dubbio sul replica anche se credo che di poco si alzi in prima... mentre il viola di gas si alza in prima di sicuro!non và a candela usando solo il gas... ma un po' si alza!

FrEpASs

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

4194259

4194259 Inviato: 15 Apr 2008 20:13

io mi sto specializzando ad alzare solo con le braccia e il gas,con la frizione non ce gusto,è molto + divertente con il corpo.........

rx_tuttogas

Super Sport

Ranking: 633

4194302

4194302 Inviato: 15 Apr 2008 20:15

anche io m piace d più di braccia

nicoderapata

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

4194310

4194310 Inviato: 15 Apr 2008 20:15

rx_tuttogas ha scritto:

io mi sto specializzando ad alzare solo con le braccia e il gas,con la frizione non ce gusto,è molto + divertente con il corpo.........

si... ma con una moto originale è moolto difficile alzarla solo di gas aiutandosi con le braccia... almeno x me!
io la alzo in prima a bassi giri, finisco sempre la prima e le volte più fortunate arrivo a mettere la 3°!
di gas non ci riesco! non la alzo abbastanza per cambiare o per continuarla!

FrEpASs

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

4194329

4194329 Inviato: 15 Apr 2008 20:17

C'è chi può alzarla di gas e chi no

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

4194358

4194358 Inviato: 15 Apr 2008 20:18

Ragà ma che vuol dire usare il freno mentre penni..non riatterri?

Megnu

Ospite

Ranking: -

4194398

4194398 Inviato: 15 Apr 2008 20:20

MegNuRunner ha scritto:

Ragà ma che vuol dire usare il freno mentre penni..non riatterri?

Che sei sul filo del ribaltamento e quindi con freno e accelerate vai avanti equilibrandoti...

Yuppidhu

125 Champ

Ranking: 2175

4194413

4194413 Inviato: 15 Apr 2008 20:21

FrEpASs ha scritto:

skusa ma il freno nn lo usi tu? a me resta difficile usarlo sullo scooter ma in moto mi viene naturale! quindi anche quando ho toccato la targa

, mi sono attaccato al freno e sono sceso di colpo!
comunque è vero in salita è molto pià facile ribaltarsi!
mi disp x il tuo "incidente"

io la terza nn la ho fatta tutta... il mio record è tutta la prima, tutta la seconda e appena messa la terza dopo due sgasate è andata giu!
bah

mi rimane difficile usare il freno..lo uso solo in casi di estrema emergenza

per stirare la terza devi stare bene a candela...

Citazione:

buon per voi che pinnate ma con un mhr replica e 21 con rapporti 14/60 pinna il dera? o se sfriziono ci rimane? E con un top viola e carb 24(non sto a scrivere tt l'ela)?

di gas nn si alza...ma con una leggera sfrizionata viene su da solo....

Citazione:

io mi sto specializzando ad alzare solo con le braccia e il gas,con la frizione non ce gusto,è molto + divertente con il corpo.........

lascia perdere...nn farei mai pinne lunghe così...anche perchè per alzare bene ti devi mettere un minimo in piedi sulle pedane...altrimenti è impossibile..

Citazione:

infatti la moto originale si alza solo sfrizionando e usando le braccia...anche con rapporti 10/60 nn si alza di gas...testato personalmente

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4194421

4194421 Inviato: 15 Apr 2008 20:21

MegNuRunner ha scritto:

Ragà ma che vuol dire usare il freno mentre penni..non riatterri?

Be solitamente è consigliato tenere il piede vicino al freno posteriore
cosicchè appena hai problemi, basta premerlo e torni giu.

So youtube se non sbaglio Hainz aveva fatto una specie di
Tutorial per le Pinne e altre "evoluzioni"

BalbiRace

Derapata

Ranking: 446

4194462

4194462 Inviato: 15 Apr 2008 20:23

Comunque cosa che non vedo mai fare ma che è assolutamente la migliore per salvarsi dal ribaltamento è tirare subito la frizione, ancor prima di cercare il freno dietro, se tirate la frizione la moto viene giu....non so perchè non lo fa nessuno....sarà questione d'istinto....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

4194528

4194528 Inviato: 15 Apr 2008 20:26

io intendevo in piedi con le braccia

ora m sto esercitando a fare il burnout completo in piedi sulla ghiaia

ma è difficile

nicoderapata

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

4194540

4194540 Inviato: 15 Apr 2008 20:26

quando cadi indietro lo usi e la moto si riabbassa tutta una volta

An56

Senza Freni

Ranking: 132

4194564

4194564 Inviato: 15 Apr 2008 20:27

Lucas ha scritto:

devi avere une presa bella salda sul manubrio...mica puoi stare con le braccia molle...quindi la migliore cosa è il freno

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

4194724

4194724 Inviato: 15 Apr 2008 20:35

è logico che solo di braccia non potro fare pine lunghe......
ma se riesco a tenere la moto un pochino alzata con le braccia pensa quando l avro modificata e sfrizionerò......sara una pacchia.........

rx_tuttogas

Super Sport

Ranking: 633

4194752

4194752 Inviato: 15 Apr 2008 20:37

rx_tuttogas ha scritto:

allora impara sfrizionando...in quel moto fai solo male al gt..perchè quando riatterri stai sempre in fuorigiri

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

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