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Modifiche gsx-r [modulo di anticipo]
2419588
2419588 Inviato: 7 Set 2007 16:16
Oggetto: Modifiche gsx-r [modulo di anticipo]
 

ciao ragazzi ma il modulo di anticipo aumenta veramente qualcosa di potenza? perhè io ho staccato il mio e riattaccato e la moto sembra uguale....???

Link a pagina di Cgi.ebay.it


questo invece a che serve? vabbene per il modello italiano? me lo consigliate? icon_wink.gif
 
2419662
2419662 Inviato: 7 Set 2007 16:24
 

scusa se hai modificato solo l'anticipo del motore senti poca differenza dal normale devi fare altri lavori tipo ingniezione filtro aria marmitta comunque quel g-pack serve a tirare via il limitatore di potenza e velocita e ti modifica i tempi di iniezione
 
2423176
2423176 Inviato: 8 Set 2007 0:46
 

no io non ho solo il modulo ma:
scarico completo mivv fino hai collettori in titanio senza db-killer
filtro bmc
pignone -1
power commander 3 usb mappata al banco
e stò mettendo le candel ngk al platino


comunque il g-pack vabbene per le nostre k4 italiane?
 
2423357
2423357 Inviato: 8 Set 2007 7:34
 

ermeglio2 ha scritto:
no io non ho solo il modulo ma:
scarico completo mivv fino hai collettori in titanio senza db-killer
filtro bmc
pignone -1
power commander 3 usb mappata al banco
e stò mettendo le candel ngk al platino


comunque il g-pack vabbene per le nostre k4 italiane?


il g-pack va bene ma se hai la power non ti serve visto che la monti al suo posto
 
2428349
2428349 Inviato: 8 Set 2007 23:01
 

cioe il g-pack nn viene montato insieme alla power?
la power nn mi sembra elimini il limitatore di giri,ma magari mi sbaglio icon_redface.gif
 
2428950
2428950 Inviato: 9 Set 2007 7:19
 

si, la pc3 varia il ilimitatore di giri fino a 1000 giri in piu'...
togliere il limitatore(tra l'altro solo in alcuen marce, mi sembra 4 e 5 e credo serva piu' per i mille) vorrebbe dire' andare a rischio di spaccare tutto ogni volta..
il g pack è una gran c....a...soprattutrto se hai pc3+modulo..
 
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