al giorno d'ggi è sempre più difficile avere un meccanico onesto e competente!

negli ultimi giorni dopo la regolazione di una valvola di scarico mi son dovuto accorgere io che era stata montata al contrario!
questo per fare un esempioo!

Io più che altro avevo sentito di meccanici disonesti che quando portavi la moto da loro ti facevano la copia delle chiavi, vedevano dove abitavi dal libretto e poi mandavano i complici a fartela rubare!

ho risposto un anno fa e ririspondo!
si,mi fido ciecamente del mio meccanico.
cioè,faccio praticamente tutto io,tranne quando accadono cose più grandi di me.
il mio meccanico ha chiuso l'officina da mesi,ha avuto una cattedra in una scuola,però ho sfasciato la ruota libera,mi sono rivolto a lui,gli ho portato la moto,e mi sta risolvendo tutto cercando di non farmi spendere i 700 euro richiesti da un'officina aprilia.
dovrei assestarmi sulla metà.
fate vobis.
e ogni sera mi chiama lui per aggiornarmi sui lavori e su ciò che ha fatto nei dettagli.
sabato giro a vallelunga,s'è anche offerto spontanamente di aiutarmi a settare la moto per quella pista.
più di così...

Se mi fido del mio meccanico?...quale meccanico?....se posso i lavori li faccio io e fin'ora non ho mai portato la moto dal meccanico, dal 50ino fino all' attuale 750ino....la Z è la prima con cui vedo un' officina per questioni di garanzia!!
Anzi, ho grattato via il carter sx, l' ho smontato, aspetto quello nuovo (ordinato dal meccanico , quello sì) e stasera me lo rimonto con cambio olio!!

Ciao Super, per meccanico intendevo qualcosa in più della manutenzione di cui tu avevi bisogno.

Se mi fido del mio meccanico?...quale meccanico?....se posso i lavori li faccio io e fin'ora non ho mai portato la moto dal meccanico, dal 50ino fino all' attuale 750ino....la Z è la prima con cui vedo un' officina per questioni di garanzia!!
Anzi, ho grattato via il carter sx, l' ho smontato, aspetto quello nuovo (ordinato dal meccanico , quello sì) e stasera me lo rimonto con cambio olio!!

Io penso che prima di tutto bisognerebbe informarsi bene, intendo proprio studiare un pò per acquisire un minimo di competenze meccaniche sulla moto, fatto questo per un mecca disonesto sarà più difficile prenderci in giro... poi la manutenzione ordinaria (regolazioni, cambio olio e filtro ) bisognerebbe farsela da se.. dopo il 2 tagliando farò così

.....proprio così..........d'accordo con le parole del film

il mio meccanico 90 volte su 100 sono io.le altre dieci è quello di una officina autorizzata....

non mi fido di nessuno dei due..

il problema principale non è la meccanica bensì l'elettronica, ormai abbondantemente utilizzata sulle nostre bimbe stradali, la fregatura stà tutta lì, vai da un mecca con un problemino lui ti dice che è la centralina da cambiare, non hai un riscontro oggettivo per vedere se ti stà fregando se è incompetente oppure è proprio quello il problema, una volta era molto più semplice, tutto girava intorno ai carburatori e alle punterie che dava corrente alle candele, adesso è sempre un incognita o quasi