perchè com'è l'RMS? i rapporti sono obbligatori?se lascio quelli di serie come va?

Raga, che rapporti devo mettere?i primari di che marca? e di che misura? ci fa niente se rapporti e centralina li metto dopo un 200 km da quando monto tutto il resto?

intanto puoi fare il rodaggio,poi metti i rapporti,tanto non è che puoi andare al massimo se sei in rodaggio,ma se hai soldi mettili subito,così fai prima
Per i rappori i primari della malossi dovrebbero andar bene i 16/37

Ok comunque se faccio il rodaggio senza centralina, comprometto qualcosa?

il fatto è che la dovrò mettere di nascosto

centralina, variatore, rapporti e, campana

ma se monto la centralina prima di montare tutto il resto, cosa succede?

niente

ok. i rapporti li metto dopo, perchè se li metto adesso non cammina più. ma comunque, l'airbox della motorforce com'è?la carburazione sballerà o no?

e qunque, adesso che faccio?modifico l'airbox originale, ci faccio 3 fori e metto la red sponge?

quindi, in conclusione:

-GT Pinasco G-Force
-Pinasco Powersound
-Albero Motore RMS Super Racing
-Centralina Top Rossa
-Carburatore 19
-Malossi Multivar 2000
-Fly Clutch
-Campana Stage 6
-Rapporti Primari Malossi 16/37
-Airbox origfinale modificato e Red Sponge

così andrà bene? Quanto dovrei fare?

e come taratura come bisognerebbe farla?io pensavo:

-Molla di contrasto Gialla
-Mollette Gialle o Rosse
-rulli da boh... 5?

Io ti consiglio di mettere i primari e di tenere l'air-box originale e anche di nn prendere la campana che nn ti serve a nulla

Io ti consiglio di mettere i primari e di tenere l'air-box originale e anche di nn prendere la campana che nn ti serve a nulla