si...pero devi cambiare il collettore ke è uguale a quello originale...
alcune volte fa proprio delle gran ca22ate la malossi...un pezzetto di plastica te lo fa pagare 45 euro...roba da pazzi...

adesso sai che non mi viene in mente comunque o 87 o 92 kg una di queste due........................comunque s alza???? e i 130?? e la manutenzione???

ragazzi volevo sapere con certezza, se mi si alza di gas, se prendo i 130effettivi e quante volte può essere lucidato un gt

i 130 te li becca secondo me...di gas ti si alza di sicuro perchè non è ke pesi tanto...l'aerox 92 a secco...
poi per la manutenzione non so...però di sicuro non sara sempre a posto..
comunque ti consiglio di guardare lo stato delle fasce ogni 1000-2000 km...

ragazzi???

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allora ragzzzi un altra cosa...devo modificare x forza l impianto di raffreddamento??? magari metto i tubi dell acqua maggiorati....può bastare???
poi metto il coperchio pompa racing quello forato..........

come vanno messi?? hai una foto con su i dissipatori???

va be metto il coperchio pompa racing e cosa ancora?

i radiatori maggiorati costano tanto tanto tanto tanto tanto...
mi pare ke quelli in rame, o qualkosa del genere (quelli ke pero raffreddano meglio), su biolla o castiglione costino sui 260 euro...

se no metto il coperchio che ha quella cosa dove si attaccano i tubi che maggiora la portata del 40% basta.........

ma ragazzi in genere x quanto tempo lo posso tirare?? 1minuto ce la fa?

perfetto........e un altra cosa..........so che non si può dire cosi senza vedere..........ma secondo voi batto uno con su su un beta ark a lc

albero e gt team ma non gli ultimi modelli
marmitta team 2005 perchè ha il sile grigio
over range 21 dell orto
poi altro non so

comunque tralasciando il discorso gare........ti sembra buona come elaborazione o ci sarebbe qualche piccola modifica da fare?

ma è gia a lc prendo il beta ark a lc................comunque una barra antitorsione potrebbe servire su questo genere di ela ???