ciao vi volevo chiedere se per voi il poli corse a lc vale tutti i 175 euro che costa. cioè è vero che se lo tratti bene dura 15000 km e va abbastanza? perchè con meno soldi ti prendi il 2 plus ts sul quale però nn mi fido molto
ah io ho un phantom lc 2005
grazie per le risposte
ciao vi volevo chiedere se per voi il poli corse a lc vale tutti i 175 euro che costa. cioè è vero che se lo tratti bene dura 15000 km e va abbastanza? perchè con meno soldi ti prendi il 2 plus ts sul quale però nn mi fido molto
ah io ho un phantom lc 2005
grazie per le risposte
Il corsa è un ottimo gt,il mio amico ci girava con la stage r1200...però tanto per dirti che un utente del forum con il 2+ è arrivato a 50mila km
Nrg_RiGo
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Inviato: 1 Set 2007 15:46
è un buon cilindro il corsa sicuramente ti dura a meno ke nn fai cazzate troppo grosse! Però nn è molto potente io dato ke hai il phantom sceglierei il 2+ senza ripensarci, tranquillo ke se hai un minimo di cognizione e fai attenzione a 2 o 3 cosette ti dura un sacco anke il 2+ e viaggia molto di più
spaggioracing
MotoGp
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Inviato: 1 Set 2007 15:49
il corsa è il peggior intermedio....e sinceramente non vale quello che costa....
prendi un 2+ e non te ne pentirai...
CINI
Senza Targa
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Inviato: 1 Set 2007 16:11
sfx ha scritto:
il corsa è il peggior intermedio....e sinceramente non vale quello che costa....
prendi un 2+ e non te ne pentirai...
Il corsa non è un intermedio,è un base lavorato
Nrg_RiGo
125 Champ
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Inviato: 1 Set 2007 17:15
si è definito un base lavorato anke se esce di fabbrica con molte imperfezioni (travasi e luci di scarico lavorati nn molto bene) io data la mia esperienza te lo sconsiglio prendi un 2plus che trattato bene dura e viaggia ciao
speedfight
Super Sport
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Inviato: 1 Set 2007 17:16
il 2+ non lo batte nessuno...(ad eccezione dello stage sport...)
Nrg_RiGo
125 Champ
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Inviato: 1 Set 2007 22:40
mi avete convinto prenderò il 2 plus
ma reggerà d'estate a fare quei 15 km filati ogni giorno che devo fare per andare al mare,ovviamente a velocità contenuta,? non è che si surriscalderà troppo ?
grazie per le risp in anticipo
superf12viola
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Set 2007 22:46
superf12viola ha scritto:
mi avete convinto prenderò il 2 plus
ma reggerà d'estate a fare quei 15 km filati ogni giorno che devo fare per andare al mare,ovviamente a velocità contenuta,? non è che si surriscalderà troppo ?
grazie per le risp in anticipo
magari tieni la carburazione leggermente grassa,controlla il liquido,e vaiiiiiiiii
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 1 Set 2007 23:26
x me 175 euro nn li vale...data l'esperienza di amici ke ce l'hanno avuto con quei soldi c aggiungo 25 euro e mi prendo un evolution e via saluto ...
hellas
Sbk
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Inviato: 1 Set 2007 23:47
hellas ha scritto:
x me 175 euro nn li vale...data l'esperienza di amici ke ce l'hanno avuto con quei soldi c aggiungo 25 euro e mi prendo un evolution e via saluto ...
si ma non capito io ho scelto il polini corsa e va da dio e fino ad ora non mi ha mai dato problemi ora xrò lo devo vendere se ti interessa lo vendo ha appena 1000 km eil rodaggio è stato fatto perfetto te lo vendo ad un buon prezzo contattami per e-mail manelli_stefano@hotmail.it
Manels
Derapata
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Inviato: 1 Set 2007 23:47
però dimenticavo che il 2 plus è monofascia quindi ha un discreto numero di giri e il mio phantom è un euro 2.3 per voi riesce a mantenere i giri ?
io ho cambiato centralina con una top rossa.
superf12viola
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Set 2007 23:48
superf12viola ha scritto:
però dimenticavo che il 2 plus è monofascia quindi ha un discreto numero di giri e il mio phantom è un euro 2.3 per voi riesce a mantenere i giri ?
io ho cambiato centralina con una top rossa.
non centrano i giri allora il 2 plus è un gt piu spinto mentre il polini corsa va benissimo xk va bene e dura tantissimo comunque leggi il post sopra...
Manels
Derapata
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Inviato: 1 Set 2007 23:50
superf12viola ha scritto:
però dimenticavo che il 2 plus è monofascia quindi ha un discreto numero di giri e il mio phantom è un euro 2.3 per voi riesce a mantenere i giri ?
io ho cambiato centralina con una top rossa.
semmai euro 2
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 1 Set 2007 23:54
no no il phantom 2005 è euro 2.3
superf12viola
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Set 2007 23:56
superf12viola ha scritto:
no no il phantom 2005 è euro 2.3
2,3
ma ke cazz
Eaglet75
Ospite
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Inviato: 1 Set 2007 23:58
ma cosa dici gli scooter ci sono solo euro 2.
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 2 Set 2007 0:56
penso che per euro 2.3 si intendano quegli scooter con il carburatore elettronico cioè che a seconda dell' apertura del carb varia l' anticipo
SR4EVER
Super Sport
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Inviato: 2 Set 2007 1:22
Nrg_RiGo ha scritto:
sfx ha scritto:
il corsa è il peggior intermedio....e sinceramente non vale quello che costa....
prendi un 2+ e non te ne pentirai...
Il corsa non è un intermedio,è un base lavorato
infatti secondo me si è confuso con il racing scarico a W
Adamix
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Set 2007 10:58
ci sono anche ad euro tre...anche il mio è del 2005 ed è un euro 3...se vai a vedere su castiglione c'è scritto esplicitamente centralina top rossa ad anticipo variabile per scooter euro 2/3...
pannoz90
Ginocchio a Terra
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Inviato: 2 Set 2007 11:50
si esatto quelli del 2005 di f12 sono euro 2.3
perchè io prima quando avevo il replica avevo provato a montargli ul pistone monofascia solo che quando ci aprivo tutto andava malissimo, finchè un giorno ho deciso di tirarlo tutto per vedere cs succedeva e ho bucato il pistone quindi nn so se montare il 2 plus monofascia. voi cs mi consigliate?
superf12viola
Foglio Rosa
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Inviato: 2 Set 2007 11:51
pannoz90 ha scritto:
ci sono anche ad euro tre...anche il mio è del 2005 ed è un euro 3...se vai a vedere su castiglione c'è scritto esplicitamente centralina top rossa ad anticipo variabile per scooter euro 2/3...
gli euro 3 nn ci sono ancora
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 2 Set 2007 13:04
li regge benissimo 15 km al giorno mettici un buon olio e un carburatore dal 19 in su e la sua espansione e 6 a posto x quanto riguarda il surriscaldamento!
spaggioracing
MotoGp
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