Rocky ha scritto:
ingranaggi e filtro sono le prime cose che non si toccano in una piccola elavorazione come la tua, prendi in considerazione di cambiare il variatore con un multivar, un 17,5 se hai il 12 come nei vecchi blocchi piaggio e una marmitta come la top line o l'arrow extreme, in questo modo vedrai anche 15km\h in + segnati rispetto alla velocità da orginale, non saranno effettivi, ma gia vederli sul contachilometri da soddisfazione
ok grazie..senti un parere:io qualche giorno fa comprai una red sponge malossi che una volta montata non andava proprio il motore...penso ci voglia motore più potente,carburatore ecc...tu che consigli per farcelo andare bene?
anche se non è elaborato..mi piacerebbe sapere quali modifiche sarebbero consone apportarci e quali cambiamenti conseguono ad essi...mi spiego meglio...non parlo di modifiche al motore o alla marmitta(anche quelle 
