sm 450 r suzuki! - Forum Motard

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sm 450 r suzuki!

2359060

2359060 Inviato: 31 Ago 2007 12:06
Oggetto: sm 450 r suzuki!

ciao a tutti .Vorrei sapere se conoscete sm 450 valenti racing:che ne pensate?

bentuestu

Senza Targa

Ranking: 48

2367685

2367685 Inviato: 1 Set 2007 15:03

ma non la conosce nessuno!

bentuestu

Senza Targa

Ranking: 48

2367859

2367859 Inviato: 1 Set 2007 15:34

io ho sentito bene e amle quelli che la uasno in pista dicono che non nevale la pena quelli su strada dicono che è ottima ... sarebbe la suzuky con motore un po più spinto ma poco con un ottima affidabilità ....se la usi solamente in strada è ottima ... in pista .... non molto se vuoi girare forte cioè al limite

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

2372584

2372584 Inviato: 2 Set 2007 14:51

su strada non so ma in pista è sul livello delle altre giapponesi ne più ne meno

sgari

Senza Freni

Ranking: 146

2373309

2373309 Inviato: 2 Set 2007 17:41

è a livello con le altre giapponesi solamente perchè in pista usano il kit per potenziare ulteriolmente ... infatti questa aha un motore quasi come m4 ma solamente con più cavalli

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

2373317

2373317 Inviato: 2 Set 2007 17:45

cosa vuol dire:< come m4>?

bentuestu

Senza Targa

Ranking: 48

2373328

2373328 Inviato: 2 Set 2007 17:46

topo ha scritto:

è a livello con le altre giapponesi solamente perchè in pista usano il kit per potenziare ulteriolmente ... infatti questa aha un motore quasi come m4 ma solamente con più cavalli

??? ma questa mi sa che è la versione targata del 450 da cross e non mi sembra così scarso di motore

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

2373333

2373333 Inviato: 2 Set 2007 17:47

no non è assolutamente vero...la moto è la stessa della versione cross con un motore totalmente diverso da quello che dici tu la moto è diversa non hanno niente in comune....è come paragonare la mito 125 e la 916...non centrano niente

sgari

Senza Freni

Ranking: 146

2380372

2380372 Inviato: 3 Set 2007 15:12

cilum ha scritto:

topo ha scritto:

è a livello con le altre giapponesi solamente perchè in pista usano il kit per potenziare ulteriolmente ... infatti questa aha un motore quasi come m4 ma solamente con più cavalli

??? ma questa mi sa che è la versione targata del 450 da cross e non mi sembra così scarso di motore

Infatti..come 450 c'è solo l'RMZ, che è perlopiù come le altre cross jap adattate a motard.

Forse il nostro amico parla della DR-Z 400 pompata da Valenti.

652cc

Super Sport

Ranking: 777

2385980

2385980 Inviato: 4 Set 2007 10:13

sto parlando di questa.
Link a pagina di Valentiracing.com

bentuestu

Senza Targa

Ranking: 48

2386787

2386787 Inviato: 4 Set 2007 11:32

mamma mia quanto è bella!

HuSqY_125_SmS

Super Sport

Ranking: 655

2387209

2387209 Inviato: 4 Set 2007 12:10

allora è un altra cosa ... quello li è quello di valenti rivisto in tutto .....

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

2388550

2388550 Inviato: 4 Set 2007 13:59

topo ha scritto:

allora è un altra cosa ... quello li è quello di valenti rivisto in tutto .....

no questa è solo la valenti...non c'è quella vista in tutto e quella vista a metà...la valenti con 450 fà soltanto questa

KaLu

Derapata

Ranking: 463

2390213

2390213 Inviato: 4 Set 2007 17:18

h9o sbaglaito a scrivere volevo dire che quella moto è stata rivista in tutto ... ed non è paragonabile a quella suzuki

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

2390390

2390390 Inviato: 4 Set 2007 17:42

no no è proprio un altra moto motore telaio ciclistica geometrie non ce una vite uguale al DRZ-400SM

non è nessuna rivisitazione

sgari

Senza Freni

Ranking: 146

2439042

2439042 Inviato: 10 Set 2007 15:02

interessa anche a me il 450 chissà com'è la guida....

DIONEMESIS

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

2446951

2446951 Inviato: 11 Set 2007 13:01

aceco sentito dire che comem otore è molto buona, nons corbutica e gestibile, solo che per il motard anche poco stradale è scomoda perchè ha solo 4 marce,

perchè è proprio un cross targato. senza la prima e la 5...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

2462095

2462095 Inviato: 12 Set 2007 21:06

il bello è che si può usare sia come motard che come enduro e la cosa non è per niente male!

bentuestu

Senza Targa

Ranking: 48

2463843

2463843 Inviato: 13 Set 2007 8:06

Allora Drz 400 modello affidabile,sm 450 è derivato dal cross quindi necessita della sua manutenzione e per girare su strada è spinto,poi credo abbia ancora 4 marce quindi si può supporre che venga tirato maggiormente su strada

Nico30

Sbk

Ranking: 846

2465936

2465936 Inviato: 13 Set 2007 12:19

parlo del sm 450z che ha si 4 marce ed è spinto .

bentuestu

Senza Targa

Ranking: 48

2466157

2466157 Inviato: 13 Set 2007 12:40

immagini visibili ai soli utenti registrati

bella bestiola...devo ancora vederla dal vivo ...ma attrae molto

DIONEMESIS

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

2467817

2467817 Inviato: 13 Set 2007 14:54

Molto bella... però con quattro marce?come fai nei rettilinei in pista? ovviamente in strada non si riesce?!?

Andrea610sm

Derapata

Ranking: 473

2468096

2468096 Inviato: 13 Set 2007 15:23

In pista alcuni si trovano meglio,motore sempre in tiro e poche cambiate,la quarta allunga veramente tanto non preoccuparti

Nico30

Sbk

Ranking: 846

2468152

2468152 Inviato: 13 Set 2007 15:29

Grazie della risposta non ho mai provato le quattro marce e mi hanno sempre incuriosito sicuramente hai meno problemi di cambio marcia..... Ma vel max in 4a? ovviamente la puoi usare solo in pista, in città è improponibile o no?

Andrea610sm

Derapata

Ranking: 473

2468190

2468190 Inviato: 13 Set 2007 15:32

sono spaziate in maniera diversa, se vai nelle specifiche vedi le riduzioni, cross a volte hanno 3 marce proprio per scaricare meglio la potenza

DIONEMESIS

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

2470878

2470878 Inviato: 13 Set 2007 20:02

ma! sono andato in un officina e mi hanno detto che per il cambio ruote motard/enduro e viceversa non solo va cambiata la ruota anteriore ma anche la forcella perchè l'attacco è diverso e anche la pinza del freno è posizionata diversamente!
poi mi hanno detto che pistone,fasce,biella ..insomma queste cose vanno fatte ogni 40 ore!
che ne pensate?

bentuestu

Senza Targa

Ranking: 48

2471754

2471754 Inviato: 13 Set 2007 21:36

Strano che si debba cambiare forcella

Al massimo i piedini ma proprio al massimo,in genere vanno bene o comunque si cambia perno o cuscinetti...

Comunque per la manutenzoine è quella standard delle racing,costosa e frequente,poi va be forse parlava di ore per uso racing,in genere in strada duran di piu.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2472920

2472920 Inviato: 14 Set 2007 7:31

Non bisogna cambiare la forcella,ci metterai una pinza assiale e disco da 320,però bisognerà spostare la pinza con un'opportuna staffa vedi

immagini visibili ai soli utenti registrati

4 marce anche se ben spaziate,su strada le ritengo poche,il motore è sempre su di giri.
Per pistone e altre cose è vero gli intervalli di manutenzione per moto del genere sono ristretti..

Nico30

Sbk

Ranking: 846

2477632

2477632 Inviato: 14 Set 2007 16:16

Nico30 ha scritto:

Non bisogna cambiare la forcella,ci metterai una pinza assiale e disco da 320,però bisognerà spostare la pinza con un'opportuna staffa vedi

Immagine: Link a pagina di Img258.imageshack.us

4 marce anche se ben spaziate,su strada le ritengo poche,il motore è sempre su di giri.
Per pistone e altre cose è vero gli intervalli di manutenzione per moto del genere sono ristretti..

che tu sappia questa opportuna staffa esiste o bisogna farla fare?
per quanto riguarda la manutenzione in km ogni quanto ,e i costi come sono!

bentuestu

Senza Targa

Ranking: 48

2478371

2478371 Inviato: 14 Set 2007 17:35

O la si fa oppure si cerca,io ho avuto fortuna a trovarne una usata

ogni 500 km cambio olio e a ogni 2 cambi olio cambiare il filtro olio,poi n ricordo a quanto registrazione valvole,io ad es ricordo che a 6500 km ho rifatto pistone e biella già (l'ultima era poco fuori tolleranza ma ho preferito cambiarla) quindi sono molto costose e frequenti da tagliandare

Nico30

Sbk

Ranking: 846

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