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dotazione chiavi - ( regolare la ghiera molla mono )
2348624
2348624 Inviato: 30 Ago 2007 9:00
Oggetto: dotazione chiavi - ( regolare la ghiera molla mono )
 



Ciao, non so se è capitato anche a voi, ma per regolare la ghiera del mono posteriore utilizzando la chiave di serie cè il forte rischio di farsi del male.... 0509_lucarelli.gif tra un pò mi si alza la moto di un metro ma la ghiera non si muove più e questo perchè il dentino presente sulla chiave di serie salta sui supporti della ghiera stessa... icon_eek.gif icon_eek.gif

icon_arrow.gif se vi può esser utile questa info io ho comprato una chiave specifica regolabile tramite un registro cosi da poterla usare per registrare QUALSIASI mono .... funziona da Dio, non salta e con minima fatica ora finalmente si può regoalre tutto a piacimento senza paura di lasciarci le dita... la chiave è universale e costa intorno ai 20-30 euro... ma li vale tutti... dove ? da chiaramotoricambi a genova icon_wink.gif

vi è mica capitato di dover usare altri attrezzi specifici x la nostra bella ?

Rbn_
 
2349524
2349524 Inviato: 30 Ago 2007 10:37
 

in effetti la ghiera è molto dura da girare e c'è il rischio di spezzare la chiave e graffiare la moto o peggio di farsi male. icon_cry.gif
Soluzione:due spruzzi leggeri di olio o di svitol sulla ghiera e vi assicuro che come per magia inizieranno a ruotare i dentini della ghiera!!! icon_wink.gif
 
2350065
2350065 Inviato: 30 Ago 2007 11:19
 

ottima idea, ho preferito però la chiave più seria perchè cosi il problema è risolto per sempre e per tutte le moto icon_wink.gif
 
14624276
14624276 Inviato: 9 Set 2013 9:40
 

tiro su questo topic perchè dopo tutte quelle che ho tirato sabato mi sono definitivamente rotto della chiave per il mono...

avete qualche link per una chiave fatta meglio?

è questa ?
Link a pagina di Chiaramotoricambi.it
 
14624291
14624291 Inviato: 9 Set 2013 9:46
 

oppure comprarne una seria, tipo della beta
Link a pagina di Ebay.it

il problema che riscontro io è che salta troppo facilmente..
 
14624443
14624443 Inviato: 9 Set 2013 10:45
 

Un pò di svitol e,soprattutto con la chiave in dotazione, usa una prolunga (tubo di ferro o altro attrezzo che ti faccia migliorare la leva). 0509_up.gif
 
14624488
14624488 Inviato: 9 Set 2013 11:01
 

jmmys ha scritto:
Un pò di svitol e,soprattutto con la chiave in dotazione, usa una prolunga (tubo di ferro o altro attrezzo che ti faccia migliorare la leva). 0509_up.gif

proverò con lo svitol,


la prolunga già la uso,
aiuta certamente nel far meno fatica grazie al braccio maggiore, ma purtroppo non cambia il fatto che salti via facilmente.. 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif icon_twisted.gif
 
14642852
14642852 Inviato: 18 Set 2013 9:35
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ciao versysti,
io ho preso una lima e, con cinque minuti di olio di gomito e a costo zero, ho praticato sulla chiave di serie un piccolo intaglio, indicato in rosso nell'immagine. Così "aggrappa" molto meglio la ghiera e, con la piccola prolunga di serie (e i guanti... caso mai scappasse ugualmente), si può ruotare un po' più facilmente.
Saluti a tutti,
Alberto.
 
14644263
14644263 Inviato: 18 Set 2013 19:48
 

zio67 ha scritto:
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Ciao versysti,
io ho preso una lima e, con cinque minuti di olio di gomito e a costo zero, ho praticato sulla chiave di serie un piccolo intaglio, indicato in rosso nell'immagine. Così "aggrappa" molto meglio la ghiera e, con la piccola prolunga di serie (e i guanti... caso mai scappasse ugualmente), si può ruotare un po' più facilmente.
Saluti a tutti,
Alberto.


Bravo , anch'io ho fatto così , al posto della lima avevo usato il flex .
Naturalmente l'avevo scritto e avevo anche consigliato di schiacciare un poco (da un lato solo) il tubo di prolunga che diventa un pò meno ballerino 0509_up.gif

0510_saluto.gif
 
14644268
14644268 Inviato: 18 Set 2013 19:50
 

..... e comunque fare sempre molta attenzione perchè è un attimo a sbucciarsi le dita , o la vernice della ns. amata
0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
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