Potrebbe essere il cambio, se la forchetta oi denti di innesti sono consumati o deformati nelle forti accelerazioni non fanno più tenuta, e di conseguenza salta fuori.
Purtroppo èuna cosa riscontrata abbastanza di frequente nei "vecchi" motori Honda, ma solitamente si aveva sui 900 degli anni 90.

ciao

Dany

esatto se fosse quello bisognerebbe aprire il motore, il lavoro non è proprio dei più economici.
Il problema potrebbe andare peggiorando in quanto un'organo che lavora male fa lavorare male anche gli altri organi ad esso collegati.

Tu di dove sei?

Effettivamente il lavoro risulta oneroso, devi valutare se hai intenzione di tenere la moto o cambiarla a breve.
Purtroppo dalle parti di Bergamo non conosco nessuno, o meglio l'unico che conosco fa solo cross, se vuoi possiamo organizzarci e vengo su io a prenderla o me la porti tu.

Fare un preventivo è praticamente impossibile, in quanto nel momento in cui si apre si vede bene di cosa si tratta e quali e quanti organi necessitano di sostituzione, ti posso fare un'esempio di un cbr 900 del 95 al quale nel 2005 sono stati sostituiti ingranaggio condotto 2^ marcia, ingranaggio conduttore 2^ marcia, forchetta di comando guarnizioni e materiale di consumo al bisogno, la spesa finale era di circa 800 euro.
Adesso, se gli organi interssati sono all'incirca gli stessi il prezzo sarà simile, ma come ti ho detto nel momento in cui si apre si sa bene di cosa si tratta, potrebbe anche essere la sola forchetta e a quel punto la spesa sarebbe di circa 200 euro inferiore.

Ti ringrazio per la tua chiarezza... sinceramente data la cifra alle quale potrei andare incontro non so cosa fare... soprattutto se ne vale la pena o no... avendo 15 anni... comunque ci penso, mi consiglio anche con i miei amici e ti faccio sapere, ok?
Grazie ancora ciao ciao

Effettivamente come detto prima laspessa è alta, oltretutto con quel kilometraggio, il motore della tua forse per quella cifra lo trovi, ma devi considerare una cosa: il motore che vai a montare quanti Km ha? reali? come è stato usato? che manutenzione ha ricevuto? io solitamente (a meno che non conosca il motore "nuovo") consiglio di rigenerare il proprio, la spesa si alza ancora è vero, ma si ha un motore a km zero e di provenienza sicura.
Questo sempre considerando quanto tempo si vuol tenere la moto!
Per la distanza se vuoi non c'è nessun problema un nostro cliente ( e nostro pilota) è di Roma