scusa ma come fai a sapere a quanti cilindri ti va la moto ? da cosa te ne a<ccorgi?

ma te lo fa quando sei già fermo?o se percorri un po' di strada con friz tirata??almeno io e altri possiamo far delle prove

Dal rumore, si sente benissimo se gira con qualche cilindro in meno, sulla Hornet comunque a me non e' mai successo, sempre andata a 4

ti riferisci ad una specie di borbottio a minimo con marcia innestata?

beh dire "si sente a orecchio" non è una risposta....
se uno non ha tanta esperienza con i 4 cilindri (essendo passato da 1 a 4 e i 4 cil li conosco solo da un mese) come fa a sentirlo ad orecchio? non saprei cosa sentire!!!
riuscire ad essere più precisi no??

beh dire "si sente a orecchio" non è una risposta....
se uno non ha tanta esperienza con i 4 cilindri (essendo passato da 1 a 4 e i 4 cil li conosco solo da un mese) come fa a sentirlo ad orecchio? non saprei cosa sentire!!!
riuscire ad essere più precisi no??

beh dire "si sente a orecchio" non è una risposta....
se uno non ha tanta esperienza con i 4 cilindri (essendo passato da 1 a 4 e i 4 cil li conosco solo da un mese) come fa a sentirlo ad orecchio? non saprei cosa sentire!!!
riuscire ad essere più precisi no??

Ciao a tutti, ho una nuova hornet '07 e non ho riscontrato i difetti da voi elencati, ma uno in particolare che non ho trovato descritto, ovvero alcune volte in fase di rilascio del gas, in prossimita di un semaforo o un casello autostradale dopo aver scalato e quindi con motore al minimo la moto mi inizia andare a 3 o addirittura a 2 cilindri , inutile provarea dare gas, non riprende, devo spegnere resettare quindi il tutto e riaccendere, la cosa l'ho segnalata al concessionario e a honda che non hanno informazioni al riguardo.
Il problema mi ha causato situazioni di pericolo alcune volte, voi ne sapete niente ??