Premetto che non ho letto tutto il topic......

nè voglio commentare il fatto della corsia di emergenza usata a traffico rallentato e sotto la pioggia (cioè forse inutilmente, io ad esempio forse sarei rimasto incolonnato con le auto)

ma quanti di voi, in moto, con le auto incolonnate e ferme o quasi, in autostrada o superstrada, rimangono in fila?

P.S.: la corsia di emergenza è SOPRATTUTTO un pretesto per fare cassa

Oh madonnina santa...

Oh madonnina santa...

Ma stai zitto, come se ogni giorno non vedo in tangenziale sulla corsia di emergenza scooteroni, moto e anche macchine che vanno come se nulla fosse! E non dirmi che non li vedi pure tu!

Ma braaaaaaaaavo, bello st****o che sei! Ti va bene che stai scrivendo da non so dove, se no ti avrei già spaccato quella testa d c***o che ti ritrovi. Siccome ci tengo a far parte del tinga e del gruppo lombardia, finisco di rispondere a questi inutili insulti. Posterò di nuovo quando mi arriverà la lettera a casa con l'avviso della durata della sospensione della patente, così che possa essere d'aiuto agli altri utenti del forum.

P.S.: moderatori scusate, ma certe cose proprio non le sopporto

Una domanda per fio: ma ti hanno seguito per un km a lampeggiatore spento e ti hanno raggiunto mentre eri ancora sulla corsia di emergenza? Come hai fatto a non accorgerti che arrivava un auto? Insomma se vai in corsia di emergenza devi avere un occhio avanti, un occhio indietro e al minimo sospetto rientri in parte alle macchine.......come è andata?

Vorrei precisare che io e JoeChip abbiamo chiarito in MP, quindi provvederemo al più presto a ripulire un po' questo topic.

Non vuoi commentare, ma con la domanda commenti
Il fatto che un malcostume sia diffuso non significa che non sia, appunto, un malcostume. Fortunatamente questo malcostume non è ancora diffuso al punto tale (lo spero) da intasare anche la corsia di emergenza.
Una corsia d'emergenza libera puo' anche salvarti la vita in caso d'incidente. Hai presente le code che si formano in autostrada anche per un solo tamponamento? Se tutti si sentissero autorizzati ad utilizzare la corsia d'emergenza in situazioni di traffico intenso i soccorsi non arriverebbero mai, o piu' tardi di quanto normalmente possibile.

Capisco che sia difficile focalizzare la gravità potenziale quando vedi una corsia vuota alla tua destra ma bisogna tener presente che la corsia di emergenza è un po' come il casco o le protezioni... finchè non cadi potresti anche farne a meno... ma se quell'unica volta che cadi, non ce le hai, probabilmente son ca22i acidi.

Mi hanno seguito a lampeggiante spento, poi quando sono rientrato in prima corsia loro hanno acceso i lampeggianti e mi hanno affiancato. Non mi sono accorto che arrivavano perchè pioveva abbastanza forte.

5) Osservo che tutti quelli che sono intervenuti su questo topic sono mosche bianche, ovvero quell'1% che con la moto rimane in coda

5) Osservo che tutti quelli che sono intervenuti su questo topic sono mosche bianche, ovvero quell'1% che con la moto rimane in coda

Osservi male, nessuno l'ha detto che io abbia notato Io personalmente vado piano tra le auto. Rischio di più? A macchine ferme, no, assolutamente. A macchine in movimento sui 70-80, sto in coda, non muore nessuno, e se vedo spazio passo. A macchine in lento movimento... boh. Dipende credo. Ma uso la corsia d'emergenza per non più di un sorpasso veloce, e non volentieri.

Nel traffico che va a 60-80 Km/h (lo definirei rallentato e non coda) me ne sto tranquillo fra le auto anch'io.

Nelle code (avevo scritto con le auto ferme o quasi) :
- andare a passo d'uomo (5Km/h) è come stare fermi

- fare i 40-50 km/h fra le colonne è pericoloso

- unica soluzione 40-50 km/h sulla corsia di emergenza

Ma in realtà mi interessava solo la dinamica dell'intercettazione di Fio da parte delle FdO, per capire come sgamare le stesse e prevenire (nel caso occorresse) la dolorosa sanzione........

intanto mi dispiace tanto per Fio, che purtroppo ingenuamente è incappato in questo guaio burocratico, ma stai certo che si risolverà prima di quanto pensi

NB: questa è la mia personalissima esperienza, che va dai 15 punti tolti perché ho accostato + relative multe (dove tra l'altro si poteva, mi ha dato ragione persino un poliziotto mio amico), ai 56km/h in una strada statale in moto, dove il limite era 50km/h ma non c'era alcun motivo, come case o strada stretta\pericolosa; a lasciare andare davanti ai miei occhi un mio amico che guidava strafatto di droga, oppure passare sopra a gente che non sta in regola con i documenti (anche questo sotto i miei occhi).

Secondo me se quando ti hanno fatto la multa pioveva forte puoi tentare un ricorso dicendo che percorrevi la corsia d'emergenza perchè era un emergenza!

Spero che tu non abbia firmato il verbale!

Scusa perchè non firmare il verbale, che vantaggi si avrebbero?

Mi è stato detto una volta da un giudice di pace...firmando tu accetti quanto verbalizzato nella multa...se invece non firmi non accetti e puoi procedere senza problemi al ricorso!

lol grz però firmare non pensavo che mi privasse di ricorrere.

Puoi COMUNQUE ricorrere. Pero' firmandolo tu attesti che quanto scritto è vero: nel caso specifico, loro hanno scritto che il ragazzo non aveva nulla da dichiarare, firmandolo l'ha dichiarato vero - e quindi non puo' fare ricorso per quella ragione.
Non puoi dire "non ero lì, non era la mia moto" o altro, perché hai firmato.

Puoi dire "l'apparecchiatura non è omologata, non c'era il cartello che la segnalava" o che so io... puoi usare un cavillo. Ma non puoi contestare quanto scritto sul verbale, perché l'hai accettato.

non voglio essere il bastian contrario, ma forse è bene che si rilegga che si è scritto, perchè non capisco .....

se mi fermano e mi fanno il verbale e non dichiaro nulla, non firmando posso dire che non ero io o che non ero li ????

perchè io non posso forse dichiarare che mi riservo di effettuare dichiarazioni in un secondo momento o nei modi più appropriati?

se mi fermano e mi fanno il verbale e non dichiaro nulla, non firmando posso dire che non ero io o che non ero li ????

perchè io non posso forse dichiarare che mi riservo di effettuare dichiarazioni in un secondo momento o nei modi più appropriati?


Il fatto di non voler firmare il verbale e magari di non voler ritirare la copia è ASSOLUTAMENTE IRRILEVANTE ai fini procedurali.

Fa fede la parola degli agenti non quella del trasgressore, il quale in sede di ricorso deve dimostrare il contrario.

Quindi il non firmare il verbale e non ritirare la copia ( generalmente di colore giallo ) sono solamente problemi del trasgressore, per gli agenti l'iter operativo si è concluso e nulla più.

la corsia di emergenza è l'UNICO posto dove circolare in "sicurezza"
per moto e scooter.

personalmente continuerò ad andare sull'emergenza in quelle condizioni.