guarda che esistono anche i rapporti interni al cambio non solo quelli che vedi tu.. (pignone e corona)
lello17 ha scritto:
ma lo sapete che la potenza del r6 a un tot di giri è inferiore a quella della concorrenza ma monta un rapporto piu corto,quindi in termini di potenza a tot velocita è superiore alle altre.
se il gsx a 5000 giri è alla velocita di 70 km/h l'r6 a 5000 è a 60 km/h , quindi a 70 l'r6 è a un numero di giri superiore e quindi i cavalli sono uguali o forse qualcosina di piu.
prima di parlare certa gente dovrebbe sapere...
stessa cosa quando intorno ai 10000 giri l'r6 ha 15 cv in meno del 636 ,
il 636 starà andando a 170 km/h e l' r6 starà andando a 150....
quindi l'r6 a 170 km/h sarà a 12000 giri e sviluppa la stessa potenza ....