sebarm86 ha scritto:
il problema principale è appunto lo spostamento delle masse, per il resto laterali è anche meglio perchè sono più corti ed hanno meno curve.....la cosa che si può notare, sopratutto se sono pesanti, è che la moto potrebbe avere una LEGGERA tendenza a tirare a destra togliendo le mani dal manubrio a causa del fatto che il baricentro non è in asse, come tale si genera una coppia che tende ad inclinare la moto....
infatti seaberm 86 grazie per la conferma appena letto questo topic mi e' venuto subito in mente questo particolare molto importante da non trascurare,cioe' lo spostamento delle masse, poi su moto del genere molto performanti dove la perfezione conta al 100% penso sia fondamentale che tutto resti al suo posto strutturalmente