Alla fine il motard serve per fare gli stoppie le pinne partenze brucianti e tutte ste cavolate che fai con l'enduro ma le fai su strada, se cerchi velocità devi andare su una stradale

Allora se ho capito bene:

Moto da strada: Se cerchi velocità, solo per strada, (credo scomada).

Motard: fatta per strada, più comoda dell'enduro,"schifo" in off.

Enduro: Fatta per off,un po' meno per la strada.

Giusto??

Si, a grandi linee è così.

ma no il motard nn fa proprio penare in off........da il suo contributo, misero si xò è sempre sopra il livello penoso.....

Allora se ho capito bene:

Moto da strada: Se cerchi velocità, solo per strada, (credo scomada).

Motard: fatta per strada, più comoda dell'enduro,"schifo" in off.

Enduro: Fatta per off,un po' meno per la strada.

Giusto??

io intendevo comunque sceglie lui a seconda di cosa gli piace: velocità estetica e ottime pieghe contro divertimento da off posizione più comoda e scatti brucianti

io sono un discorso a parte, ma piego + io di una stradale
come al solito bisogna essere solo capaci....per piegare come me una stradale deve avere una velocità abbastanza sostenuta, delle gomme serie e un pilota che sa quello che fa.

io sono un discorso a parte, ma piego + io di una stradale
come al solito bisogna essere solo capaci....per piegare come me una stradale deve avere una velocità abbastanza sostenuta, delle gomme serie e un pilota che sa quello che fa.