la bifascia aumenta l'affidabilità però va un pò d meno del monofascia xkè con due fasce fa + attrito, mentre sul monofascia cè meno attrito, quindi più potenza, a discapito dell'affidabilità. solitamente i bifascia sono in ghisa, quindi rettificabili, mentre i monofascia sono in alluminio, e sono difficilmente rettificabili, almeno ke la grippata nn sia leggera. sul tuo nrg puoi montare un multivar e una nardò secondo me.

poi ci sono anche i monofascia in ghisa come il top 2plus, invece della nardò pensa a mettere un 19 e magari anche una frizione fly malossi

Ci sono anche i bifascia in alluminio come il gt mhr Replica.....