Quale marmitta per un GT 180 cc ? - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La marmitta per scooter 50cc - Pulire esternamente e internamente una marmitta
Pulire una marmitta ad espansione dalla ruggine - Adeguiamo la termica ad una marmitta SP rofeo - base -
marmitta vespa hp(su 50 hp, quale montare?) - La (marmitta) proma è omologata?
problema marmitta vespa 50 sito galaxy - Marmitta Polini su Vespa 50 (quali sono le migliorie ?)
marmitta e gt vespa 50 special 4 marce -

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Pagina 1 di 1

Quale marmitta per un GT 180 cc ?

2143221

2143221 Inviato: 25 Lug 2007 17:39
Oggetto: Quale marmitta per un GT 180 cc ?

8-)voglio il più esperto. ho una vespa hp 50 cn una elaborazione 180cc polini blocco originale fuori, no come fanno quei grezzi che mettono il blocco px o della 200, devo mettere una marmitta di esp. la polini silenziatore allum è più indicata per il 125 polini. la zirri, vedendo il grafico è simile ala polini, forse mi darebbe più esp. perchè di solito l'elab. zirri monta la quarta corta. la dovrei costruire io? come? ho trovato un marmitta inglese su un sito nn mi ricordo il nome, che ha il grafico nettam. superiore a polini e zirri ma per il 200 px. poi ho il problema dello spazio, i 200 hanno il cilindro storto. come devo fare? ora vado con la sito sfiltrata, carburatore 19, vado strozzato e pure va forte 115 circa kmh si alza sempre e micidiale in ripresa si mangia le frizioni e copertoni.

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2143539

2143539 Inviato: 25 Lug 2007 18:28

Costruirla da solo è impossibile, i volumi degli scarichi sono espressione di calcoli e funzioni matematiche, non si puo andare a taccio.

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2804

2143703

2143703 Inviato: 25 Lug 2007 18:56

Barone ha scritto:

Costruirla da solo è impossibile, i volumi degli scarichi sono espressione di calcoli e funzioni matematiche, non si puo andare a taccio.

grazie della risposta,comunque sapevo già, costruire nel senso adattare un altra marmitta studiata per motori di questa cilindrata come ad esempio prendere quella del 200 e farele opportune modifiche. comunque ti voglio far vedere una foto che ho trovato in rete non sò se arriva[list=][img][/img]Topic #49972 [/list] comunque è ua marmitta della gagiva modificata

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2145686

2145686 Inviato: 26 Lug 2007 1:00

mi sa che hai pasticciato un po con perche l immagine non si vede, ti metto un link dove è spiegato come si inserisce correttamente:

Come si inserisce un'immagine o un file?

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2804

2146736

2146736 Inviato: 26 Lug 2007 9:23

Link a pagina di Img256.imageshack.us forse così[/img]

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2146781

2146781 Inviato: 26 Lug 2007 9:28

ora si

immagini visibili ai soli utenti registrati

è una marmitta gagiva

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2146833

2146833 Inviato: 26 Lug 2007 9:33

questa è la polini

immagini visibili ai soli utenti registrati

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2146877

2146877 Inviato: 26 Lug 2007 9:36

vedi questo che ha messo però il cilindro è al contrario

immagini visibili ai soli utenti registrati

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2146934

2146934 Inviato: 26 Lug 2007 9:39

vedi questa però cilindro 130 cc

immagini visibili ai soli utenti registrati

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2146988

2146988 Inviato: 26 Lug 2007 9:43

questo ha fatto la modifica blocco et3 o primavera o pk o hp ecc cilindro dritto (no come PX) e marmitta probabilm. px e quindi per cilindri 180 o 200 cc. NB vedi l'attacco

immagini visibili ai soli utenti registrati

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2149957

2149957 Inviato: 26 Lug 2007 14:06

Ok, un 180 su una smallframe.....

Le strade sono due:

-hai comprato la vespa e il tizio che te l'ha venduta ti ha detto che c'era un 180, in pratica ti ha i******o, chissà in che stato è il motore

- hai fatto un prototipo, un lavoro da veri esperti, per cui devi avere a disposizione un'officina, meccanici molto bravi e tanta esperienza.

Dimmi tu....

sovietico

Senza Benza

Ranking: 60

2152872

2152872 Inviato: 26 Lug 2007 19:42

mio zio ha circa 50 anni, una vita trascorsa a elaborare vespe e moto grosse. ora nn lavora più lo fa solo per obbi. ho comprato la vespa hp a 14 anni poi a 19 anni me là elaborata; ho igrippato una volta e l'ho rettificato con 8 decimi in più dell'originale(pisone)Mio zio è un pazzo lui riusciva a elaborare i vespini prima ancora che la polini lo facesse. adattava altri cilindri una volta ha messo un cilindro 400 di una kavasaki, si è mangiato tutto in pochi giorni. Lui tagliva il telaio e metteva marmitte di moto da relly (visto le cilindrate) .Però è fuori da parechio tempo, nn conosce i nuovi prodotti. Una volta mi ha mandato da un suo amico che elaborava vespini( e partecipava alle gare con mio zio,ad Andria, ora vende moto d relly e suo figlio è un noto pilota rellista),lui è stato uno degli ultimi, e mi ha detto che fece un vespino spaventoso ma nn si ricorda più.

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2160603

2160603 Inviato: 27 Lug 2007 19:22

ciao

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2161071

2161071 Inviato: 27 Lug 2007 20:36

ci sono tante cose che non vanno, è possibile avere qualche dato (o magari anche foto) più sicuro di questo motore? fare un'espansione è fattibile, ma se non si sa neanche che cilindro monta la vedo molto dura...

ah dimenticavo...un 180 polini per et3 non esiste...spero che tu lo sappia...

2IS

Foglio Rosa

Ranking: 16

2162425

2162425 Inviato: 28 Lug 2007 8:26

la mia vespa è 50 hp dovrei avere l'albero dell'et3. comunque devo chiedere meglio a mio zio

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2162430

2162430 Inviato: 28 Lug 2007 8:29

grazie comunque forse ha modificato la corsa? e l'albero no è et3 devo chiedere

84leon

Foglio Rosa

Ranking: 8

2906365

2906365 Inviato: 9 Nov 2007 22:29

84leon ha scritto:

vedi questo che ha messo però il cilindro è al contrario

immagini visibili ai soli utenti registrati

84leon ha scritto:

questo ha fatto la modifica blocco et3 o primavera o pk o hp ecc cilindro dritto (no come PX) e marmitta probabilm. px e quindi per cilindri 180 o 200 cc. NB vedi l'attacco

immagini visibili ai soli utenti registrati

si hai ragione...forse hai modificato la corsa, dunque, per far diventare un 130 un 180 dovrsti aver aumentato la corsa a 70mm... azz, mi spieghi come hai fatto? sei un grande! così sul mio px monto, come ha fatto quello della prima foto, il motore et3 col 180 girato....ficcoooooo!

ei, 2IS guarda che forse ti sbagli, un 180 per et3 forse esiste...

rixPX

Foglio Rosa

Ranking: 1

8292106

8292106 Inviato: 13 Ago 2009 0:03

brevettalo sto 180 x et3

VESPERADOS

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca