minimoto informazioni - Consigli per la scelta della minimoto

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minimoto informazioni

2141807

2141807 Inviato: 25 Lug 2007 14:39
Oggetto: minimoto informazioni

ciao ragazzi vorrei acquistarmi una minimoto cinese con il classico mmotore di motosega a 150 in negozio.la minimoto farà 45 ma anke a quella si levano i blokki e poi andrà di + come il motorino o farà sempre 45???
poi vorrei andarmene in pista quali sono le cose da fare????
vorrei un pò di informazioni su come girare in pista e le cose da fare.
per piacere rispondete.
ciao grazie

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2141939

2141939 Inviato: 25 Lug 2007 14:57
Oggetto: Lascia stare.

Se il tuo intento è quello che ti vada non pensare assolutamente alle cinesi. Per i fermi andrà a dir tanto 10 di più. Una moto che la paghi 150 euro non ti soddisferà di certo! Se poi sei uno che vuole andare spesso a girare ti conviene davvero prenderla una non cinese( quando caschi, come minimo rompi le carene.....di plastica) Le trovi anche a meno di millle € usate poco. Ti sconsiglio le cinesi anche perchè qualcosa ne so, ho corso 3 anni in minimoto e di cose buffe sulle cinesi ne ho viste e sentite anche troppe, fortunatamente non le ho vissute. Sono anche pericolose talvolta. Per esempio, hanno sequestrato 350 minimoto perchè mettevano persino a rischio la vita, un bambino andava a girare con la mini quando la moto ha preso fuoco improvvisamente.

La causa? marmitta troppo vicina al serbatoio, che si è sciolto facendo colare su di essa benzina altamente infiammabile, il bambino è stato ricoverato all' ospedale per ustioni.

Approfitto dell'occasione per dire che le moto italiane (di qualsiasi tipo siano) i cinesi nemmeno se le sognano.

lorenzik

Senza Benza

Ranking: 50

2141993

2141993 Inviato: 25 Lug 2007 15:02

ma hanno anke loro i fermi, se si quando li levo quanto potrà fare????

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2142012

2142012 Inviato: 25 Lug 2007 15:04

bè ciò ti sbalordirà io ne ho una presa a 99€ al motorshow che va benissimo!!! ovviamente io nn mi aspetto chi sa che però x me va molto bn!! pio basta qlc accorgimento e nn succede niente!!! poi sulla qualità ti do ragione però x me alcune valgono quanto le paghi!!

è ovvio che ad es sulla mia cè tt il contrario di ciò che doveva esserci!!
ad es doveva avere un carbu 16 dell orto mi sa che nn è un 16 ed è della ABC!!! però a me va bn!!!

ARUKI

Super Sport

Ranking: 722

2142103

2142103 Inviato: 25 Lug 2007 15:13

FRANKLINzip ha scritto:

ma hanno anke loro i fermi, se si quando li levo quanto potrà fare????

rifaccio la domanda

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2142120

2142120 Inviato: 25 Lug 2007 15:15

FRANKLINzip ha scritto:

ma hanno anke loro i fermi, se si quando li levo quanto potrà fare????

rifaccio la domanda

Non hanno i fermi,le minimoto non sono omologate per uso stradale,e quindi si da per scontato che devono essere usate in pista al massimo...almeno credo.

Da me in negozio,che ha anche un sito,vendono delle mini cinesi,molto belle che superano senza problemi i 60kmh....

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

2142139

2142139 Inviato: 25 Lug 2007 15:17

cioe mi volete dire ke una minimoto nn ha i fermi e se nn si elabora starò in pista a 45 allora??
altri??

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2142151

2142151 Inviato: 25 Lug 2007 15:18

le minimoto non hanno i fermi...

ma con pochi euro di elaborazione guadagni qualche "ronzino" in più.

di sicuro non hanno le prestazioni di una italiana ma danno belle soddisfazioni.

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

2142153

2142153 Inviato: 25 Lug 2007 15:18

FRANKLINzip ha scritto:

cioe mi volete dire ke una minimoto nn ha i fermi e se nn si elabora starò in pista a 45 allora??
altri??

Le minimoto si elaborano !

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

2142287

2142287 Inviato: 25 Lug 2007 15:36

si si elaborano...
io sulla mia cinesina ho montato:

- bigbore testa scomposta da 44
- albero spalla piena
- frizione regolabile 2 masse
- carburatore dell'orto 16 pari
- pacco lamellare monopetalo lamelle polini 0,25
- filtro aria polini racing
- cuscinetti banco e ruote skf
- rapido domino
- volano alleggerito
- candela ngk

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

2142334

2142334 Inviato: 25 Lug 2007 15:42

minime ha scritto:

Sti gheiz che potenza !

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

2142410

2142410 Inviato: 25 Lug 2007 15:53

minime ha scritto:

un gt e una marmitta quanto può costare su una minimoto??

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2142434

2142434 Inviato: 25 Lug 2007 15:58

FRANKLINzip ha scritto:

minime ha scritto:

un gt e una marmitta quanto può costare su una minimoto??

Da non esperto posso dirti anche una ca22ata...io ho visto che la Zocchi costava 80 euro...e una di quelle cinesi,altrettanto valida su motori cinesi intorno ai 50...ma non ne sono sicuro,aspetta i pareri degli esperti.

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

2142559

2142559 Inviato: 25 Lug 2007 16:15

con 80 euri della zocchi prendi solo il terminale... con 50 compri una racing cinese a doppia pancia con 60 una dig (replica zocchi)

un gt con albero sei sui 65/70 ma poi devi cambiare anche il carburatore perchè col 12 cinese non supporti le elaborazioni... un dell'orto 18 sei sui 58 euro

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

2142589

2142589 Inviato: 25 Lug 2007 16:18

mi stai dicendo ke un gt + albero costa solo 70 euro???????
e un carburatore 58 euro????
nn costa un caxxo

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2142627

2142627 Inviato: 25 Lug 2007 16:23

FRANKLINzip ha scritto:

mi stai dicendo ke un gt + albero costa solo 70 euro???????
e un carburatore 58 euro????
nn costa un caxxo

il carburatore è un dell'orto....

il gt è cinese

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

2142636

2142636 Inviato: 25 Lug 2007 16:24

minime ha scritto:

FRANKLINzip ha scritto:

mi stai dicendo ke un gt + albero costa solo 70 euro???????
e un carburatore 58 euro????
nn costa un caxxo

il carburatore è un dell'orto....

il gt è cinese

Gia che ci sei..

quanto mi costa una cinese che faccia almeno i 70 effettivi ?

Moto + Elaborazioni,con 300 euro ci sto ?

Nrg_RiGo

125 Champ

Ranking: 2041

2142664

2142664 Inviato: 25 Lug 2007 16:28

con 380 prendi una banshee raffreddata a liquido da 11 cv REALI...

motore rpolini da 50 quasi pari all'originale...

fatti un giro nel forum minimoto

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

2143158

2143158 Inviato: 25 Lug 2007 17:31

minime mi rivolgo a te allora ke dici me la prendo questa minimoto oppure lascio perdere.io sarei contento se almeno facesse i 60-70 nn voglio comprare una minimoto per poi fare 45 in pista.se mi date dei suggerimenti vi sarò grato

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2143187

2143187 Inviato: 25 Lug 2007 17:35

il discorso è semplicissimo.... pochi qui hanno misurato velocità oraria della propria mini perchè in pista quello che conta è la ripresa.... e una coppia bilanciata

io con la cinesina ad aria mi son divertito da matti
guarda i ns. video... Link a pagina di Motoclub Tingavert

ed ora son passata ad una cina a liquido per un po' più di prestazione...

se dai un'occhiata qui in giro troverai centinaia di topic a favore o contro...

io dico di si! poi fai tu

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

2143892

2143892 Inviato: 25 Lug 2007 19:24

ma in quei video a quanto potranno andare??
io ho paura ke sia fiakka e nn voglio spendere altri soldi per elaborarla già ciò lo zippetto ke si e spolverato tanti soldi per elaborarlo.se mi puoi dare ankora qualke konsiglio sulla velocità grazie

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2145842

2145842 Inviato: 26 Lug 2007 6:04

se non sei un po' pratico con la meccanica lascia stare la replica blata.... devi metterci le mani parecchio per farla andare a dovere.....

ciao

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2181

2145911

2145911 Inviato: 26 Lug 2007 7:11

si prega di usare mp..per comunicazioni personali di vendita.

buon forum

babuu77

Very Important Tinga

Ranking: 4245

2147855

2147855 Inviato: 26 Lug 2007 10:59
Oggetto: ecco, vedi?

[quote="Nrg_RiGo"][quote="minime"]si si elaborano...
io sulla mia cinesina ho montato:

- bigbore testa scomposta da 44
- albero spalla piena
- frizione regolabile 2 masse
- carburatore dell'orto 16 pari
- pacco lamellare monopetalo lamelle polini 0,25
- filtro aria polini racing
- cuscinetti banco e ruote skf
- rapido domino
- volano alleggerito
- candela ngk

Hai visto FRANKLINzip ? Per farla andare ci devi spendere sopra e poi non va lo stesso, un italiana invece ti basta per quello che c'è già sotto. Con un pò giri di faccette in più della frizione puoi aver più giri motore, non dargli troppi giri perchè rischi di sciupare la frizione (2 massimo), oppure puoi spianare la testa della moto, puoi comprare 2 o 3 getti o corone o pignoni. Insomma con 100 ci fai quello che ti pare (con un italiana), con una cinese andrebbe rifatta da capo per farla andare! Dammi retta prendi una GRC, io mi ci sono sempre trovato bene, o una ZPF. (va di più la GRC). E poi ti ripeto, se la pigli usata è come se fosse nuova, non è come una moto grossa che non sai mai cosa gli è successo, capito cosa volevo dire? Con 1200 io ho preso una GRC usata pochissimo, tu con 600, 700 euro te la cavi. E poi una moto che trovi normalmente in negozio immagina quanto potrà andare! Nrg-Rigo avrà speso a dir poco 400 € di roba per quei pezzi sopra, gli stessi soldi che spendi per un italiana, alla fine le spese sono le stesse.

lorenzik

Senza Benza

Ranking: 50

2147994

2147994 Inviato: 26 Lug 2007 11:06
Oggetto: scusa

Scusa. Ho riguardato la roba che ha preso Nrg-Rigo e il prezzo non è 400 ma almeno 300 ci vogliono, sicuri però.

lorenzik

Senza Benza

Ranking: 50

2148804

2148804 Inviato: 26 Lug 2007 12:17

lorenzik ti do pienamente ragione su tutto quello scritto da te solo ke a me nn mi va di spendere 600-700 euro per una minimoto.io vorrei comprarla per correrci un pò in pista per divertimento poi se farò qualke campionato poi si parlerà di minimoto buona

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2148984

2148984 Inviato: 26 Lug 2007 12:33

allora ... prima di pensare a spararti il rettilineo a 70 all'ora dovresti valutare l'idea di imparare a fare la curve a 45 all'ora con una mini lunga un metro scarso ....

da vedere sembra semplice... da fare non è così scontato ....

iniziare con una cina ad aria vuol dire non doversi preoccupare da subito di tirarsi la mini sulla schiena ... ti puoi concentrare di più sulla guida, non avendo motore devi imparare a farla correre molto in curva, ad entrare al limite, a fare traiettorie sempre perfette .... altrimenti ti ritrovi fermo ...

le stesse cose le devi imparare anche se ti prendi un'italiana prontogara da 3000 euro ....

solo che con 13 cavalli sotto al sellino ti devi preoccupare anche di :

non arrivare lungo, non aprire troppo presto, non esagerare con la frizione, non tirarti la moto sulla schiena in accelerazione .... non far chiudere l'avantreno in staccata ... e tante altre cose che hanno tutte lo stesso risultato ...

un colossale sdraione

45 km/h posso essere anche tanti ... ed a volte pure troppi ....

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

2149249

2149249 Inviato: 26 Lug 2007 13:00

pure hai ragione

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 724

2151878

2151878 Inviato: 26 Lug 2007 17:26
Oggetto: Re: ecco, vedi?

lorenzik ha scritto:

o una ZPF. (va di più la GRC).

di motore semmai posso affermare il contrario.....

heavymachinegun

Super Sport

Ranking: 637

2255745

2255745 Inviato: 13 Ago 2007 17:00
Oggetto: Re: ecco, vedi?

heavymachinegun ha scritto:

lorenzik ha scritto:

o una ZPF. (va di più la GRC).

di motore semmai posso affermare il contrario.....

ma tu hai fatto il conto di sicuro con una moto non modificata per le gare, dove la messa a punto è ristretta, io parlavo in parità di modifiche.

lorenzik

Senza Benza

Ranking: 50

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