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Dubbio Quotazione Monster S4r 2004
2132944
2132944 Inviato: 24 Lug 2007 13:15
Oggetto: Dubbio Quotazione Monster S4r 2004
 

Ciao a tutti.
Sto cercando di permutare il mio 749 dark del 2006 con un monster S4R.
Ho ricevuto un paio di offerte.
Il primo è un s4r del 2003 con 17000 km
Il secondo è del 2004 e ne ha 21000 km

il modello 2003 è in vendita a 6500€, il 2004 a 7500€. Secondo voi sono prezzi ragionevoli?

la mia moto l'ho messa a 8000€, a mio avviso è un buon prezzo, soprattuto perchè è provvista di 1 anno di garanzia.

Come potrei fare per concludere la trattativa al meglio?
 
2132982
2132982 Inviato: 24 Lug 2007 13:17
 

Mi dispiace ma non conosco le valutazioni di un S4R...
Posso approfittarne per chiederti come mai cambi una 749 per un Monster?? icon_eek.gif Ho sempre pensato che la 749 fosse una gran moto,più del mio piccolo mostro...Cos'ha che non ti convince? Spero di non essere troppo indiscreto...
 
2133222
2133222 Inviato: 24 Lug 2007 13:40
 

la moto è ok. mi piace ma non è adatta all'uso che ne faccio. principalmente città. ci ho fatto 9000 km in un anno senza particolari problemi. ho bisogno di una moto che sia un po' più comoda, anche per 2.

l's4r ha comunque un motore performante, una buona ciclistica e una linea che non passa. oltretutto tiene bene il mercato (meglio del 749).

probabilmente ho fatto un acquisto errato lo scorso anno ma non avevo alcuna esperienza del settore moto.
 
2133268
2133268 Inviato: 24 Lug 2007 13:44
 

Ti capisco..Io comunque quel 749 ci sbaverei sopra solo per la linea che ha...lo terei solo nel garage per ammirarlo... Davvero cambia così molto lo stile di guida e la comodità da un Monster ad un 749? Comunque se fossi in te mi terrei la tua bella moto con soli 9000km rispetto ai molti di più di quegli S4R usati...sono tanti!
 
2133369
2133369 Inviato: 24 Lug 2007 13:53
 

beh il monster è pur sempre un naked, quindi la schiena è più dritta e i polsi meno caricati, poi è più agile.

20000 km non sono poi molti. Considera che se continuo così arrivo con la mia a 13000 km per novembre...

per quanto riguarda la linee del 749, è vero è bella ma il 90% dei ducatisti non la ama e c'è il rischio che per venderla tra 1-2 anni debba svalutarla eccessivamente e non voglio arrivare a questo.
ho avuto la fortuna di averla comprata a 10000€ nuova quando ne costava 12000€ qualche mese prima e faccio fatica a venderla a questo prezzo.
 
2133635
2133635 Inviato: 24 Lug 2007 14:20
 

le quotazioni mi sembrano buone 1000 euro sotto la quotazione di Motociclismo

monster s4r
2004 - 8,500.00
2003 - 7,500.00

poi bisogna vedere come sono dal vivo


il 749 è moto da pista e da esperto (è la tua prima moto?) un monster s4r è più comodo (in 2 non so però, sta sella del passeggero è piccolissima e mal sagomata, le pedane sono alte), ma non molto più facile da guidare, ci si ritrova facilmente sulla schiena con i sui 130CV icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
2133821
2133821 Inviato: 24 Lug 2007 14:43
 

sì il 749 è la mia prima moto.

mi hanno detto che l's4r è una moto alqualto nervosa ma penso di essere in grado di gestire 130 cavalli.
Il mio problema con il 749 non dipende dalla potenza ma dal tipo di guida.
Non mi aspetto che un s4r sia equiparabile a un burgman ma che almeno non obblighi la mia zavorrina ad essere scaricata come un bagaglio a mano dopo 300 km.

Oltretutto l'ultimo difetto del 749 è il calore. In questo periodo mi ustiono letteralmente il linguine.
 
2133941
2133941 Inviato: 24 Lug 2007 15:01
 

Per me il passaggio dal 749 all's4r non è tanto una questione di cavalli, dato che l's4r ne ha 113 ma la coppia, che è molta di +. Per il passeggero è certo + comoda del 749 ma non è il max per la sella che va scivola verso il basso, oltretutto con scarichi originali anche lì avrai il problema del calore, soprattutto il passeggero, ma quella è un'ottima scusa per sostituirli icon_wink.gif
 
2133946
2133946 Inviato: 24 Lug 2007 15:02
 

attenzione che se cerchi comodità....la serie s*r e scomoda a livelli del 749...questo per il manubrio magura ribassato e per lo spazio sella molto angusto per il passeggero....! Da quanto ho capito ti consiglierei un multistrada 1100 o 1000...buon motore a tutti i regimi e comodità e anche ciclistica....
 
2133955
2133955 Inviato: 24 Lug 2007 15:03
 

ciao v4lkyrie,
precisiamo:
- S4R antecedente 2007 (come il mio,non motorizzato testastretta) ha una cilindrata di 996 (non 998) cm3 e una potenza di 86kW(circa 117cv,non 130 icon_wink.gif );
- non è vero che è una moto nervosa, solo che per la città credo sia uno spreco (vecchia discussione con zambonin icon_wink.gif ) e poi scalderebbe davvero troppo (il suo pane è la strada libera, chiedi pure a sarrusoia icon_wink.gif );
- per me è comodo (non ho mai avuto problemi alle braccia,schiena,polsi,etc...) e ti assicuro che non vado proprio a 'passeggiare' né tantomeno per brevi spostamenti;in due non saprei...mia moglie solo a sentirla ruggire si c**a sotto icon_mrgreen.gif 0509_doppio_ok.gif ;

-la mia moto e immatricolata giugno 2006,9000km all'attivo,sembra un orologio (mooolto rumoroso ma pur sempre un orologio icon_mrgreen.gif ),parte senza starter al primo colpo sempre e senza indugi...e quando apri...so c***i icon_exclaim.gif icon_twisted.gif icon_mrgreen.gif


P.S.proprio domenica ho pensato quasi di privarmene icon_cry.gif ...dove vivo io non esiste la cultura motociclistica vera icon_cry.gif ...o trovi smanettoni da 300km/h in autostrada o sboroni da bar...che tristezza...
in aggiunta non esiste nemmeno un circuito accessibile...perciò la mia riflessione sul venderla...ma so che ne soffrirei troppo... icon_cry.gif
scusa lo sfogo...
 
2133992
2133992 Inviato: 24 Lug 2007 15:08
 

Vieni su a Santamonica (Misano Adriatico) pista davvero tanto apprezzata da tutti, e poi ti fai anche una bella vacanz ain riviera! 0509_doppio_ok.gif
 
2134079
2134079 Inviato: 24 Lug 2007 15:18
 

diciamo che i cavalli sono un motivo secondario.

avrei anche una proposta di uno scambio con un kawa z750s ma sinceramente dopo 1 anno di ducati me ne sono innamorato. non farei mai a meno del tintinnio e del sound del motore.

per quanto riguarda il multistrada, sinceramente è una moto funzionale ma non mi piace come estetica. vale lo stesso discorso del 749, troppo difficile da rivendere o permutare successivamente.

farei un pensierino su di un s2r1000 ma non ce ne sono tanti in giro e le quotazioni sono troppo alte.

come scarichi entrambe sono dotate ripettivamente di g&g per il 2003 e termignoni per il 2004.

per la sella al max porto via la zavorrina per provarla con lei.
 
2134094
2134094 Inviato: 24 Lug 2007 15:20
 

desmopapi ha scritto:
P.S.proprio domenica ho pensato quasi di privarmene icon_cry.gif ...dove vivo io non esiste la cultura motociclistica vera icon_cry.gif ...o trovi smanettoni da 300km/h in autostrada o sboroni da bar...che tristezza...
in aggiunta non esiste nemmeno un circuito accessibile...perciò la mia riflessione sul venderla...ma so che ne soffrirei troppo... icon_cry.gif
scusa lo sfogo...


beh la compagnia è sicuramente un fattore fondamentale per un motociclista. penso che motociclisti si nasca e chi ci nasce non può fare a meno della moto una volta che ne ha una.
 
2136055
2136055 Inviato: 24 Lug 2007 19:42
 

Ciao, io ho da poco una s4r.

Non entro nel merito delle tue scelte, però i 130 cavalli dell's4r non hanno nulla di ingestibile.
Almeno ai bassi giri!!! icon_twisted.gif

Sembra quasi una moto da passeggio.... se non giri!!! icon_twisted.gif

E la posizione è comoda, certo non come una BMW (dalla quale provengo) però non è affatto male!!!

Comunque avevo sentito che l's4r 996 è un po' più scirbutica ai bassi!
 
2141374
2141374 Inviato: 25 Lug 2007 13:52
 

La quotazione è in linea con il mercato, però se non hai fretta si riescono a spuntare prezzi migliori o con meno km, vedrai che ne rimmarrai soddisfatto... è proprio una bella moto e la zavorrina ne soffrirà meno.
 
8680658
8680658 Inviato: 14 Ott 2009 22:33
Oggetto: s4r che fare
 

salve ragazzi , oggi ho visionato una s4r 2004 con 10000 km, parafanghi in carbonio scarico termignoni ,no catalizzatore ma con centralina originale, unipropietario prezzo 5500 euros

che ne pensate?? in piu ho richiesto il tagliando, cambio olio filtro, cinghie, filtro aria originale, liquido refriggerante, pirelli corsa 3 al costo di 600 euro.

datemi in consiglio


ciao grazie
 
8680930
8680930 Inviato: 15 Ott 2009 0:09
 

Io credo che il prezzo sia ottimo e poi ha pochi km che non da mai male 0509_up.gif
 
8681050
8681050 Inviato: 15 Ott 2009 6:55
 

Se posso darvi un consiglio, orientatevi su moto che siano origininali, perlomeno a livello meccanico.
Per quanto riguarda la comodità dell'S4R, indubbiamente la posizione di guida è meno estrema e meno affaticante di una SS come la 749. Certo, la comodità è un'altra cosa, ma io 300km riesco sempre a farli prima che la mia zavorrina mi dica "per una settimana non la vedi più" icon_asd.gif icon_asd.gif
Il monster col motorone sbk è un animale da tornanti e strade di montagna: da solo pieghi quanto vuoi e nel misto stretto con un minimo di abilità lasci indietro diverse carenate jap e non, in coppia comunque ti diverti e non soffri più di tanto, anche perchè il monster old style ha una conformazione del serbatoio che non ti schiaccia le pelotas ad ogni minima frenata, come invece accade su altri mezzi (nuovo monster in primis).
Ovviamente in coppia bisogna usare il gas in uscita di curva come se si stesse maneggiando una cassa di nitroglicerina, altrimenti ci si ritrova con l'amata zavorrina seduta in mezzo alla strada e il fanale che punta il cielo.
In città invece il monsterone onestamente rompe abbastanza le palle: nulla di drammatico, ma la frizione ti sfianca la mano, la prima lunghetta ti costringe a sfrizionare un pò nel traffico lento e lo sferragliamento (si sempre lei, la mitica frizione a secco 0510_inchino.gif ) col gas appena pelato ti rimbomba in testa.
Se mi viene in mente altro proseguo più tardi icon_mrgreen.gif
 
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