Estate tra divertimento e disperazione con la mia gs 1200.

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2129446

2129446 Inviato: 23 Lug 2007 23:45
Oggetto: Estate tra divertimento e disperazione con la mia gs 1200.

L'hanno scorso ordino un nuovo gs 1200 che mi è stato consegnato la fine di gennaio di quest'anno.
Decido di partire per la sicilia in compagnia della mia zavorrina. Il periodo è una settimana compresa nella seconda metà di giugno.
Il mio primo viaggio in moto; i preparativi erano cominciati ben 20 giorni prima, tutto non doveva essere lasciato al caso.
Il programma era di arrivare fino a Napoli per poi imbarcarmi per Palermo, prezzo dei biglietti a/r prenotati tramite internet 360 euro, cabina doppia compresa. Tutto perfetto, tranne che il giorno prima di partire, al momento di accendere la mia mukka per andare a fare il pieno, la moto non parte, morta.
Ore 18,37 di un sabato di giugno, la mia mukka mi abbandona proprio nel momento più bello. Non viene riconosciuta la chiave di accensione............l'immobilizzatore è andato............tempi necessari per reperire il pezzo e sistemare tutto tre giorni..........addio vacanze.
Sono quindi partito in auto, mi sono divertito ugualmente, ma non è stata la stessa cosa.
Che ci vuoi fare, mi rifarò a luglio quando partirò per dieci giorni, destinazione austria.
L'8 luglio finalmente arriva la partenza per il Grossgocner in Austria.
Mi aspettavano 3500 km tra tornati e ghiacciai.
Quando in italia c'erano 40 gradi, noi viaggiavamo sotto i fiocchi di neve!! Si, nevicava il 10 luglio!! Esperienza bellissima, ma troppo bella per essere vera.
Autogrill foglia ovest, direzione sud della A14. Ultima sosta per il rifornimento prima di arrivare a casa, mancavano 124 km. Chiudo il tappo della benzina, vado ad accendere la moto, ma nulla da fare. Numero verde, carro attrezzi, una notte in Hotel a Pesaro e la mattina Il conce Bmw di Pesaro non può far altro che sostituirmi la batteria andata in corto.
Sfortuna o mukke sempre meno affidabili?
Non lo so. Posso solo dire che ho già sostituito il sensore dalla benzina e devo far vedere l'allarme che per essere attivato tramite telecomando devo prima accendere la chiavetta, altrimenti non si inserisce.
Troppe cose che non vanno su una moto da 16.000 euro.
Ma come se non bastasse, quelle quattro viti sotto la sella che sei mesi fa erano nere lucenti, ed oggi, invece, sono talmente arrugginite che sembrano abbiano 30 anni. A settembre parto per il Montenegro, ho promesso che se mi farà brutti scherzi pure là, la butto nell'adriatico al momento di tornare in nave.
In sintesi: grande divertimento, ma tanta disperazione.
Ciao a tutti.

Damigs

Senza Targa

Ranking: 32

2132711

2132711 Inviato: 24 Lug 2007 12:51

Avevo già letto della tua prima disavventura ma ora...pare che la sfiga ti perseguiti

. Io sono dell'opinione che la tua mukka sia nata particolarmente sfigata; anche a me mi ha lasciato a terra il sensore della benzina (mi hanno detto che sulla quasi totalità delle mod.2004 e su molte del 2005 era un difetto "congenito"

) ma quello che mi continua a lasciare perplesso è che vedo parecchie mukke (GS) con ormai tre e passa anni sulle spalle e 40/50.000 km senza noie, a sentire i proprietari

.
Sinceramente non so più cosa pensare...la mia (tranne il sensore) non mi dà problemi (sgrat...) per cui davvero credo che tu la debba far benedire!
Mi dispiace. Sinceramente.
Quoto al max. la soluzione dell'Adriatico se ti dovesse rompere i maroni ancora una volta

sercruel

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

2132772

2132772 Inviato: 24 Lug 2007 12:57

Mannaggia che sfiga...

comunque se dovessi decidere di nuovo per la sicilia fatti vivo, sono disponibile per consigli, supporto e granite!!

Cuggino

Very Important Tinga

Ranking: 1354

2135718

2135718 Inviato: 24 Lug 2007 18:48

hai provato a passare da padre pio, magari funziona... (a parte gli scherzi, dalle mie parti si usa far benedire la macchina o la moto nuova; vai al santuario della madonna di pompei e vedi che fila!).

per cuggino: appena riesco ad organizzare un viaggetto per tornare nella splendida palermo, ti prendo in parola (complimenti per il nuovo avatar: due grandissimi).

104

Senza Benza

Ranking: 84

2135825

2135825 Inviato: 24 Lug 2007 19:04

104 ha scritto:

per cuggino: appena riesco ad organizzare un viaggetto per tornare nella splendida palermo, ti prendo in parola (complimenti per il nuovo avatar: due grandissimi).

...ma che per caso ti ho già incontrato "altrove"?

Cuggino

Very Important Tinga

Ranking: 1354

2135839

2135839 Inviato: 24 Lug 2007 19:05

non ancora, ci conosceremo al tt (spero!)

104

Senza Benza

Ranking: 84

2136045

2136045 Inviato: 24 Lug 2007 19:40

... akzooo!... ma ora che hai intenzione di andare in montenegro... passare per Madjugorie?... no?

pony10

Super Sport

Ranking: 651

2144807

2144807 Inviato: 25 Lug 2007 21:52

Anche io penso che la mia sia una delle (poche o tante non so) gs 1200 più sfigate del 2007.
In questi giorni sto seriamente pensando di venderla dopo il Montenegro e poi acquistarne una nuova ad ottobre. La tentazione è forte.

Voi che fareste?
P.S. Ringrazio cuggino per la disponibilità, tornerò sicuramente nella splendida sicilia. Complimenti per l'avatar.

Damigs

Senza Targa

Ranking: 32

2145363

2145363 Inviato: 25 Lug 2007 23:21

beh...in effetti...a questo punto perchè non la ADV?

Cuggino

Very Important Tinga

Ranking: 1354

2153508

2153508 Inviato: 26 Lug 2007 21:36

L'adv?
Ci sto pensando. Non è una cattiva idea.
Sapete quali sono le differenze (meccaniche) con la normale?

Damigs

Senza Targa

Ranking: 32

2153595

2153595 Inviato: 26 Lug 2007 21:54

A parte le differenze estetiche, è più alta perchè ha sospensioni diverse, pesa - ovviamente - un po' di più e il cambio ha dei rapporti leggermente diversi.

Cuggino

Very Important Tinga

Ranking: 1354

2210653

2210653 Inviato: 4 Ago 2007 22:36

queste moto super elettroniche stanno dando solo tanta inaffidabilità. Rimpiango le mie precedenti moto a carburatore, e anche se, dovevi tenerle continuamente in ordine perche funzionassero a dovere, difficilmente ti lasciavano appiedati. Purtroppo con le normative antinquinamento le moto come anche le auto hanno subito dei mutamenti radicali, adesso è l'elettronivca che gestisce tutto ed è quella che ti lascia a piedi. Le nostre BMW ce l'hanno troppa, il Can bus ha determinato la riduzione del numero dei cavi però sta dando troppe noie....e come dissi un'altra volta eviterei di andare con un nuoovo 1200 in luoghi dove potresti non avere assistenza.

ninivaipiano

Ginocchio a Terra

Ranking: 265

2215212

2215212 Inviato: 6 Ago 2007 8:48

Sabato dopo sei giorni di sosta la moto non parte. Batteria a terra. Un amico mi ha prestato il carica batteria Bmw ed ieri è partita.
L’unica cosa che avevo notato era che, durante l’ultimo gito fatto, non mi caricava più il TomTom. Me lo accendeva e spegneva continuamente e non lo ricaricava.
Pensavo fosse un problema del TomTom ed invece a casa l’ho ricaricato perfettamente. Ora, a parte acquistare il caricabatteria, non so se mi posso più fidare sia del TomTom che della batteria. Dovrei partire fra poche giorni e non vorrei restare a piedi. Che fareste?
Ciao a tutti

tarlo

Senza Benza

Ranking: 56

2215798

2215798 Inviato: 6 Ago 2007 10:28

tarlo ha scritto:

Le ns mukke con tutte le " stronzate " che ci hanno messo hanno un consumo anche da spente elevato e, se il tuo utilizzo è stato negli ultimi tempi prettamente cittadino, anche l'alternatore non riesce a ricaricare quelle povere batterie che hanno montato.
Consiglio spassionato tieni sempre il carica batterie collegato quando lasci la moto ferma per più di un paio di giorni così sei sicuro che alla partenza la stessa sarà perfettamente carica.
Io faccio così da sempre e non ho mai avuto sorprese.
Lamps e.....buon viaggio

gostiele

Super Sport

Ranking: 601

2216392

2216392 Inviato: 6 Ago 2007 11:53

Gostiele ha scritto
Le ns mukke con tutte le " stronzate " che ci hanno messo hanno un consumo anche da spente elevato

Grazie per il consiglio. Utilizzo però la moto sempre fuori città e nell’ultimo giro avevo fatto 300 km consecutivi senza soste. Pensavo bastassero per tenere carica una batteria di appena 2 mesi per almeno una settimana

Forse è anche colpa dell’antifurto che peraltro era disinserito Farò comunque come dici : quando la moto starà ferma per più di due giorni attacco il caricabatteria.
A questo punto penso di portarmi l’aggeggio pure in viaggio con cavo di prolunga per arrivare alla camera dell’albergo, oppure andare in campeggio ed attaccarla alla presa di corrente come i camper. Spero poi in traghetto di trovare la presa adatta Scherzi a parte non sapevo che le nuove BMW fossero diventate moto… elettriche !
Grazie ancora e buone ferie

tarlo

Senza Benza

Ranking: 56

2218182

2218182 Inviato: 6 Ago 2007 16:32

tarlo ha scritto:

L’unica cosa che avevo notato era che, durante l’ultimo gito fatto, non mi caricava più il TomTom. Me lo accendeva e spegneva continuamente e non lo ricaricava.

Quando sono rimasto a piedi in autostrada la batteria mi dava il tuo stesso problema. Mi accendeva e spegneva il quadro continuamente: il tensione della batteria non riusciva ad alimentare più la mia moto. infatti, al concessionario, usando il test, il voltaggio era di appena 9 volt, troppo poco. E non è stato un problema di alternatore; nei 10 giorni precedenti percorsi 3500km. Il conce mi ha sostituito la batteria. Purtroppo, di amici con il gs 1200 con problemi di batteria ce ne sono molti e sono in continuo aumento.
Posso tranquillamente dire che queste batterie hanno prestazioni sottodimensionate per il tipo di moto che devono alimentare.......e alla fine "chioppano" (come si dice nelle mie parti).

Ciao a tutti.

Damigs

Senza Targa

Ranking: 32

2222067

2222067 Inviato: 7 Ago 2007 11:31

Damigs ha scritto:

Posso tranquillamente dire che queste batterie hanno prestazioni sottodimensionate per il tipo di moto che devono alimentare.......e alla fine "chioppano" (come si dice nelle mie parti).

La cosa GRAVE è che in 3 anni dall'uscita del GS, la mamma che tutto sa, non ha fatto NIENTE per risolvere questo problema già noto...potere del braccino corto

lukino

MotoGp

Ranking: 1397

2222430

2222430 Inviato: 7 Ago 2007 12:19

Cuggino ha scritto:

Mannaggia che sfiga...

comunque se dovessi decidere di nuovo per la sicilia fatti vivo, sono disponibile per consigli, supporto e granite!!

Parto domani sera (giovedì) da Napoli per Catania, dopo un viaggetto Rimini-Napoli. Rimarrò 2 giorni a Nicolosi, poi partenza per Fontane Bianche. Per l'Etna hai qualche itenerario che non devo assolutamente perdere?? Speriamo che la Gs 1200 per i 2800 km previsti faccia la brava!!! Fino ad ora(8000 km) non ha dati il minimo problema( strano vero?). Proverò così per bene anche le nuove Road Attack, che finora si sono dimostrate fatastiche sulla mucca. Ciao e grazie in ogni caso

Raptor7

Foglio Rosa

Ranking: 4

2222798

2222798 Inviato: 7 Ago 2007 13:10

Ciao ragazzi,io sono del parere che sono troppe le sfighe comuni, non sono casi isolati ma siamo in tanti ad avere gli stessi problemi a questo punto lascio a voi trarre le vostre conclusioni, prima bmw una r1100s nessun problema, seconda bmw r1150rt nessun problema, terza bmw r1200 gs giugno 2006 = 2 batterie guaste con carro attrezzi davanti casa moto 1000 km top case sostituito perche agli 80 km all'ora e' volato via su statale romea per fortuna senza conseguenze per nessuno ,sostituito poi dal conc perche' riscontrato tramite forum che si crepano sotto l'attacco, mi sono nauseato e' ho comprato in maggio una r1200 rt eccezzionale per adesso!!!!!!!!!!!

mauri33

Senza Benza

Ranking: 51

2226352

2226352 Inviato: 7 Ago 2007 23:48

Il capo officina nel momento di riconsegnarmi la mia gs 1200 dopo la sostituzione della batteria mi ha detto: " Fai sempre attenzione alla batteria; se non è al top può mandare in tilt tutta l'elettronica della moto e causarti tanti problemi.
In poche parole mi ha fatto capire molte cose.

Ciao a tutti.

Damigs

Senza Targa

Ranking: 32

2237278

2237278 Inviato: 9 Ago 2007 14:43

Ho portato la moto alla concessionaria BMW per via della batteria a terra ed ho saputo alcune cose interessanti.

1)La ditta che produce batterie per la BMW non era in grado, fino a poco tempo fa, di predisporre una batteria più potente e che stesse nello stesso spazio dove è alloggiata l’attuale.
Ultimamente pare che qualcosa si sia fatto, ma la confezione esterna è identica anche per il nuovo tipo. Per cui non sanno se ti montano un vecchio od un nuovo tipo
2) La centralina dell’antifurto e sempre alimentata, anche a moto spenta ed antifurto disinserito.
3) Per soste di più di 4 giorni meglio attaccare il caricabatteria.

Attenzione alle modifiche artigianali che interessano l’impianto elettrico. Un tizio si era fatto un collegamento diretto alla batteria per alimentare il navigatore.
Per un corto si è bruciata la parte sotto la sella e la vernice del serbatoio. Ha perso la garanzia

Fatta questa premessa oggi, dopo due giorni di attesa la concessionaria BMW ha deciso che la batteria si è scaricata per colpa dell’anti-furto che ha una assorbimento anomalo.
Morale: niente cambio di batteria ma cambiare antifurto. Però il pezzo non c’è per cui si va a settembre.
Così in attesa mi riprogrammano la centralina come se la moto non avesse antifurto.
E vogliono pure una dichiarazione che accetto l’eliminazione dell’antifurto per evitare, in caso di furto, mie eventuali rivalse.
Non mi preoccupo più di tanto perchè, da quello che ho capito, protegge a ben poco: mi porterò in viaggio il solito pesante catenaccio, quello per intenderci che resiste poco più di 10 minuti ad un ladro professionista. E meno male che ho fatto l’assicurazione.
Mi sembra di essere tornato a più di 10 anni fa quando, da uno scooter, avevo dovuto far togliere l’anti-furto perchè mi mandava sempre a terra la batteria. Questa elettronica crea solo problemi.
Buone feri a tutti

tarlo

Senza Benza

Ranking: 56

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