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Quale e' statoil miglior telaio?
2121600
2121600 Inviato: 23 Lug 2007 1:12
Oggetto: Quale e´ statoil miglior telaio?
 

Ragazzi mentre si parlava e' uscita una domanda lecita.........in questo sito ho notato esserci un buon numero di smanettoni smaliziati e mi sono chiesto...........nella produzione yamaha in base alle vostre esperienze quale e ' stato il miglior telaio costruito rispettivamente per r1 e r6??
logicamente e' indirizzato a un pubblico che abbia le capacita' e la sensibilita' di percepire anche se in minima parte le potenzialita' di tali mezzi! icon_cool.gif e parlo solo di telai non di prestazioni motoristiche!
sono curioso!non e' una domanda facile pensateci ok? icon_surprised.gif
 
2121637
2121637 Inviato: 23 Lug 2007 2:07
 

solitamente le moto migliori sono quelle più recenti

però vorrei ricordare che i telai sono migliori quando la guida di chi ci è soppra si adatta meglio
credo che a questo punto la cosa sia soggettiva

anche se in sbk e stk la 2007 và veramente forte icon_wink.gif
 
2122628
2122628 Inviato: 23 Lug 2007 9:44
 

tra R1 99, R6 04 e R6 07, ti dirò... preferisco la 07, non perchè sia la mia moto attuale, ma, molto probabilmente è perchè le evoluzioni devono, o dovrebbere,per forza portare miglioramanti sia al telaio che al motore, poi ti dico ho avuto un prob con le forcelle che ancora,(per troppa congestione dal meccanico) non ho risolto, ma non sono pessimista, lo risolverò.
 
2123019
2123019 Inviato: 23 Lug 2007 10:26
Oggetto: Re: Quale e´ statoil miglior telaio?
 

magnafoco ha scritto:
Ragazzi mentre si parlava e' uscita una domanda lecita.........in questo sito ho notato esserci un buon numero di smanettoni smaliziati e mi sono chiesto...........nella produzione yamaha in base alle vostre esperienze quale e ' stato il miglior telaio costruito rispettivamente per r1 e r6??
logicamente e' indirizzato a un pubblico che abbia le capacita' e la sensibilita' di percepire anche se in minima parte le potenzialita' di tali mezzi! icon_cool.gif e parlo solo di telai non di prestazioni motoristiche!
sono curioso!non e' una domanda facile pensateci ok? icon_surprised.gif


Un mio amico che ne capisce (distribuisce in Italia parti speciali per moto) mi ha detto che le versioni +recenti hanno sicuramente una tecnologia e meccanica più aggiornata rispetto alle versioni precedenti. Infatti la versione a carburatori, sebbene abbia rispetto alla 07 il vantaggio di una erogazione non controllata (può se si vuole aprire di + il gas) perde non solo per cavalli ma soprattutto per ciclistica, telaio incluso. Pensa che anche gli ammortizzatori possono fare una gran differenza.

Pasquale
 
2124072
2124072 Inviato: 23 Lug 2007 12:15
 

dark-fatality ha scritto:
solitamente le moto migliori sono quelle più recenti

però vorrei ricordare che i telai sono migliori quando la guida di chi ci è soppra si adatta meglio
credo che a questo punto la cosa sia soggettiva

anche se in sbk e stk la 2007 và veramente forte icon_wink.gif

verovero sicuramente..........
anche se un telaio che si sente flettere eccessivamente con andature (pista logicamente per questi livelli) non troppo allegre anche se il pilota si trova bene non avra' mai successo (vedi r1 03 che oltretutto in sbk ha fatto pena) icon_cool.gif
 
2124249
2124249 Inviato: 23 Lug 2007 12:36
Oggetto: Re: Quale e´ statoil miglior telaio?
 

pasqualo ha scritto:
magnafoco ha scritto:
Ragazzi mentre si parlava e' uscita una domanda lecita.........in questo sito ho notato esserci un buon numero di smanettoni smaliziati e mi sono chiesto...........nella produzione yamaha in base alle vostre esperienze quale e ' stato il miglior telaio costruito rispettivamente per r1 e r6??
logicamente e' indirizzato a un pubblico che abbia le capacita' e la sensibilita' di percepire anche se in minima parte le potenzialita' di tali mezzi! icon_cool.gif e parlo solo di telai non di prestazioni motoristiche!
sono curioso!non e' una domanda facile pensateci ok? icon_surprised.gif


Un mio amico che ne capisce (distribuisce in Italia parti speciali per moto) mi ha detto che le versioni +recenti hanno sicuramente una tecnologia e meccanica più aggiornata rispetto alle versioni precedenti. Infatti la versione a carburatori, sebbene abbia rispetto alla 07 il vantaggio di una erogazione non controllata (può se si vuole aprire di + il gas) perde non solo per cavalli ma soprattutto per ciclistica, telaio incluso. Pensa che anche gli ammortizzatori possono fare una gran differenza.

Pasquale

sicuramente le sospensioni sono importanti certo infatti la mia metrica e' stata sempre fatta su telai originali ma con sospensioni racing di eguale qualita' e marca.......nelle sospensioni originali a meno che non andiamo molto indietro nel tempo (anche se la prima r1 in fondo non e' cosi obsoleta in sospensioni anzi icon_razz.gif ) le differenze non sono molte piu' che altro sono scelte del costrutture di usare molle piu' o meno dure e idrauliche piu' o meno smorzanti ma un bravo tecnico sa' dove finisce la sosp. e inizia il problema vero "moto toppata telaisticamente per correre" icon_razz.gif
il setup della r1 05 dalla casa sulla forca e' osceno si rischia la vita con un motore del genere sotto e il mono ha un andamento della molla cosi' anomalo che non capisco come faccia a funzionare ma il telaio e' validissimo!ipiu' rigido del 07 nel complesso ma piu' nervoso in alcuni punti del tracciato sempre per lo stesso motivo e questo lo si notava anche con le sosp.originali chittate. stanno cercando con l'ultimo telaio di avere un qualcosa di rigido ma che nei punti giusti abbia una torsione controllata per aiutare la guidabilita' soprattutto in fase di accellerazione uscita di curva.(non vi ricorda un qualcosa fatto qui da noi in italia? icon_lol.gif )sti jap sempre chiusi la notte nelle officine a lavora'.....
 
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