secondo me ti conviene fare come ho fatto io.smonti la cinghia originale e vai da un ferramenta ben fornito.la cinghia della pompa sulle rblata non é altro che un'o-ring ovvero una guarnizione ad anello in gomma.quelle originali cinesi nn valgono un tubo e durano molto poco.con pochi euro ne prendi a bizzeffe di o-r italiane.io ad ogni uscita la sostituisco perché si cuocciono.poi quando ti stuferai di tribolare ti ritoverai a montare la pompa esterna perché anche i paraolio della pompa originale sono soggetti a frequenti rotture e per sostituirli devi smontare i carter. pensaci