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Consigli trasmissioni e pacco lamellare [quali montare?]
2110511
2110511 Inviato: 20 Lug 2007 17:40
Oggetto: Consigli trasmissioni e pacco lamellare [quali montare?]
 

Ciao a tutti! sto per ripotenziare la mia rs 2006..tra un po mi arriverà il kit rave ma volevo qualche consiglio su che pacco lamellare comprare e sulle trasmissioni. Per ora ho sostituito solo il pignone con uno da 16...quindi monto 16/40.
bye!
Shygan
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
2111388
2111388 Inviato: 20 Lug 2007 19:50
 

lamelle boysens SP..
per la trasmissione cambiala tutta con una a passo stretto 415...
matteo660
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1325

 
2112408
2112408 Inviato: 20 Lug 2007 23:50
 

se usi spesso la moto te lo sconsiglio...16\40 è un ottimo compromesso!
smarmittato
Very Important Tinga
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Ranking: 8259

 
2113070
2113070 Inviato: 21 Lug 2007 9:14
 

matteo660 ha scritto:
lamelle boysens SP..
per la trasmissione cambiala tutta con una a passo stretto 415...

quotone anche io ti consiglio la stessa cosa
x le lamelle piglia solo le lamelle e non tutto il pacco lamellare
poi il 415 è ottimo perchè ha meno dispersione di potenza
solo che con il 415 non troverai il 16 40 ma troverai molti più denti...
ma devi guardare il rapporto cioè n denti corona diviso n denti pignone
con il 16 40 hai un rapporto vicino al 2,5
se vuoi mantenerla più o meno uguale mantieni lo stesso rapporto icon_wink.gif
rsTEO91
Derapata
Derapata



Ranking: 448

 
2141486
2141486 Inviato: 25 Lug 2007 14:03
 

Mi è arrivato il kit rave!! icon_biggrin.gif
ora qualcuno sa dv posso trovare o m da un link x le lamelle boyesen? icon_razz.gif
Shygan
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
2141532
2141532 Inviato: 25 Lug 2007 14:09
 

Se usi la moto tutti i giorni senza andare in pista o giri su monti ecc... ti sconsiglio il passo 415... perchè è un componente da pista che ha bisogno di molta cura e manutenzione!
rssista
Ospite



Ranking: -

 
2142690
2142690 Inviato: 25 Lug 2007 16:32
 

rssista ha scritto:
Se usi la moto tutti i giorni senza andare in pista o giri su monti ecc... ti sconsiglio il passo 415... perchè è un componente da pista che ha bisogno di molta cura e manutenzione!

q8tone...
n ha gli o-ring e si consuma tantissimo!qll di serie è molto robusta!
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
2142741
2142741 Inviato: 25 Lug 2007 16:38
 

smarmittato ha scritto:
rssista ha scritto:
Se usi la moto tutti i giorni senza andare in pista o giri su monti ecc... ti sconsiglio il passo 415... perchè è un componente da pista che ha bisogno di molta cura e manutenzione!

q8tone...
n ha gli o-ring e si consuma tantissimo!qll di serie è molto robusta!



beh io monto un passo 520 senza oring...e se ben mantenuto dura una vita.. icon_rolleyes.gif
emapisa
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
2142902
2142902 Inviato: 25 Lug 2007 16:55
 

emapisa ha scritto:
smarmittato ha scritto:
rssista ha scritto:
Se usi la moto tutti i giorni senza andare in pista o giri su monti ecc... ti sconsiglio il passo 415... perchè è un componente da pista che ha bisogno di molta cura e manutenzione!

q8tone...
n ha gli o-ring e si consuma tantissimo!qll di serie è molto robusta!



beh io monto un passo 520 senza oring...e se ben mantenuto dura una vita.. icon_rolleyes.gif

si ma il gioco vale la candela??
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
2142909
2142909 Inviato: 25 Lug 2007 16:56
 

smarmittato ha scritto:
emapisa ha scritto:
smarmittato ha scritto:
rssista ha scritto:
Se usi la moto tutti i giorni senza andare in pista o giri su monti ecc... ti sconsiglio il passo 415... perchè è un componente da pista che ha bisogno di molta cura e manutenzione!

q8tone...
n ha gli o-ring e si consuma tantissimo!qll di serie è molto robusta!



beh io monto un passo 520 senza oring...e se ben mantenuto dura una vita.. icon_rolleyes.gif

si ma il gioco vale la candela??


cioè?
emapisa
Senza Targa
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Ranking: 47

 
2143035
2143035 Inviato: 25 Lug 2007 17:15
 

emapisa ha scritto:
smarmittato ha scritto:
emapisa ha scritto:
smarmittato ha scritto:
rssista ha scritto:
Se usi la moto tutti i giorni senza andare in pista o giri su monti ecc... ti sconsiglio il passo 415... perchè è un componente da pista che ha bisogno di molta cura e manutenzione!

q8tone...
n ha gli o-ring e si consuma tantissimo!qll di serie è molto robusta!



beh io monto un passo 520 senza oring...e se ben mantenuto dura una vita.. icon_rolleyes.gif

si ma il gioco vale la candela??


cioè?

cioè se conviene ...
se vale la spesa prendere un passo stretto...
secondo me si...
io lo monterò di certo..
io una volta ogni 2 settimane lavo la catena , corona e pignone a lucido e poi gli metto il grasso trasparente e va una favola e rimane anche bella icon_cool.gif icon_cool.gif
rsTEO91
Derapata
Derapata



Ranking: 448

 
2143083
2143083 Inviato: 25 Lug 2007 17:21
 

ah ok io pensavo si riferisse al mio 520..comunque beh....un passo 415 è una ottima scelta..però la costanza nella manutenzione deve essere...costante icon_wink.gif
emapisa
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
2143155
2143155 Inviato: 25 Lug 2007 17:31
 

certo qll sicuro però se hai tempo e voglia di farlo ben venga!
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
2143236
2143236 Inviato: 25 Lug 2007 17:41
 

smarmittato ha scritto:
certo qll sicuro però se hai tempo e voglia di farlo ben venga!


ovvio icon_wink.gif
emapisa
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 47

 
2143313
2143313 Inviato: 25 Lug 2007 17:52
 

domanda stupida..
ma con qll che ci guadagni rimpicciolendo la catena n lo perdi facendo corone e pignoni enormi??
smarmittato
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 8259

 
2143963
2143963 Inviato: 25 Lug 2007 19:31
 

No... però non so spiegarlo... io comunque monto il passo stretto ma vado molto su i monti e rende un poco meglio... ma anche per me è quasi sprecato... ( costa tanto!!!!)
rssista
Ospite



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